[Topic Officiel] Nos autos (suite 13)

[max55500]

Moi j'ai du changer mes pneus neige à l'AR qui étaient complètement déformés
Je croyais que j'avais un roulement HS mais c'était les pneus hiver qui avaient des bosses.
Ils n'ont pas aimé les 40° de cet été
Je savais que ça s'usait plus vite mais je ne savais pas que ça pouvait se déformer ?

[nikochook]

Je ne saurai répondre à ta question mais je sais que certains pneus sur certaines caisses font ça.
Les conti (été) sur une G6 avaient fait ça aussi...les michelin jamais.

Par contre les cross climate sur les utilitaires (camionnettes) au boulot ont fini par se fissurer des morceaux de gommes se sont barrés; bon ils avaient 110 000kms et 3ans donc trop rien à dire pour un pneu qui a fait 3 étés et 3 hivers mais par contre en terme d'usure ils pouvaient encore faire.

[Tyll]

Incroyable 110000km

[PEagle]

Bon, je pense que j'ai fait le bon choix avec les crossclimate du coup XD
110 000 c'est vraiment énorme pour des pneus comme ceux là, mais tomber en miettes n'est pas trop normal à 3 ans

[Vince64000]

J'ai changé les pneus MICHELIN PRIMACY arrières sur la CLIO de ma femme à 9 ans et 75 000 kms ! Bon...elle ne roule pas beaucoup, toujours en bon état, mais ce n'était pas prudent de les garder !

[Fast_19]

J'ai changé les pneus MICHELIN PRIMACY arrières sur la CLIO de ma femme à 9 ans et 75 000 kms ! Bon...elle ne roule pas beaucoup, toujours en bon état, mais ce n'était pas prudent de les garder !

Sur la clio 4 de ma femme, j'ai changé les conti d'origine à presque 84000 bornes (47000 ceux de devant puis l'arrière permuté à l'avant a encore fait 37000).
Moi, que ce soit les primacy sur la mégane, ou les pilot sport sur la 308, passé 30000, il est temps d'y passer !
Et je consomme moins que ma femme par contre. Je roule plus en écoconduite, et je ralenti beaucoup moins dans le virages, donc moins de relance, plus d'usure de pneus.

[Matthgo]

Y avait 7-8cm ce matin, inauguration des pneus neige

Sur la moto ?

[luciolle]

Bon, je pense que j'ai fait le bon choix avec les crossclimate du coup XD
110 000 c'est vraiment énorme pour des pneus comme ceux là, mais tomber en miettes n'est pas trop normal à 3 ans

Pour moi c'est presque la norme sur ces pneus
Les précédents ont fait 80-90K km devant. Là je suis presque à 40000km et j'ai pas encore fait le changement AV-AR

[sca]

Crossclimat c'est de la daube.
Savonette sur route mouillé, j'en remettrai plus perso.

[PEagle]

Ils sont pourtant extrêmement bien notés : https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Tu mettrais quoi à la place?

[sca]

Je ne sais pas.

Mais c'est de la savonnette sur route mouillé, aussi bien en accélération qu'en tenu en virage. Sur une voiture de 90ch en roulant cool je précise.

J'ai des falken 4 saisons sur ma BM bien plus lourde et puissante et je glisse pas autant.

Après, vu les commentaires des autres ça n'a pas l'air de déranger donc peu être que c'est juste sur C4 que ça va pas...

[Skysam]

Sur le mouillé, des bons pneus été sont imbattables par rapport à du hiver ou 4 saisons. Mais au moindre flocon y a plus personne...

[luciolle]

Crossclimat c'est de la daube.
Savonette sur route mouillé, j'en remettrai plus perso.

Les premières génération sont pas ouf sur ce point je suis d'accord. Je suis en 4 roues motrices ça rend ce défaut "rigolo".
Les V2 semblent avoir largement comblé ce défaut.

[sca]

J'ai effectivement des v1.

[meuhbat]

Je les trouve plutôt bons sur le mouillé mes pneus hiver, c'est sur le sec que c'est vraiment pas ouf c'est tout mou, si tu mets trop d'appui ça vibre et ripe on dirait