Réfections fourche : joint spi oui, mais bagues de guidage ?

marcel.droopy · Message par **marcel.droopy** » lun. 03 juin, 2024 15:10

Hello,

J'ai lu sur un autre post que les bagues de guidage dans la fourche se changeaient à 30k km (oui Bricomy c'était bien toi) ... J'ai prévus de faire mes joints spi de fourche (ça pisse l'huile), j'ai vu nul part sur les tutos qu'il fallait faire les bagues aussi ... vous confirmez ou pas ? Car si je démonte tout autant faire les choses bien

Au passage, je dois faire pareil sur l'ER5 de ma femme, vous diriez quoi ?

Merci d'avance

Cdt,

Clément

Bricomy · Message par **Bricomy** » lun. 03 juin, 2024 22:47

A 30k km on conseille de faire les spis, on ne peut pas obliger le client

.
Pour les bagues, c'est au moment du démontage que la décision est prise : si il y a du jeu entre le fourreau et le canon ou si le revêtement de la bague est usé.

marcel.droopy · Message par **marcel.droopy** » mar. 04 juin, 2024 1:35

Aaaaaaaaah

Ce sont les spi à 30k, j'avais mal compris.

OK pour les bagues, bon je verrais quand je vais démonter alors. Dommage que tu sois aussi loin, je serais passer te les montrer pour avoir un avis éclairé (avec une petite sélections de bière locale pour s'hydrater)

Merci pour ton retour en tout cas!

Bricomy · Message par **Bricomy** » mar. 04 juin, 2024 20:23

Direct la bière, tu sais comment me donner envie de bosser toi

marcel.droopy · Message par **marcel.droopy** » mar. 04 juin, 2024 20:27

Ah ah, bah le carburant pour la bécane c'est bien mais faut penser au pilote!

UrsusAméricanus

Pour info les bagues se mesurent et on a fait justement un épisode là dessus par un pro de la suspension, parce que quand les bagues sont mortes ce sont les tubes qui morflent ...

marcel.droopy · Message par **marcel.droopy** » mer. 05 juin, 2024 0:20

Ah ouais super intéressant! Et en effet, vu le nombre de fois où ils disent que les bagues c'est important, on comprend le message!

Du coup j'ai une petite question mais... 1mm d'épaisseur pour les bagues c'est valable pour toute ou il faut que je fouille la RMT pour voir?

Du coup, plus qu'à démonter et voir l'état de tout ça!

P.S.: la partie sur les huiles est intéressante aussi, j'aurais su j'aurais fait plus attention lors de mon achat...

UrsusAméricanus · Message par **UrsusAméricanus** » jeu. 06 juin, 2024 0:13

Non ça dépend des bagues mais ça se voit pas mal à l'état de surface aussi.

Et oui les huiles c'est surprenant, on à aussi fait un épisode sur l'amortisseur de direction, et celui sur l'amortisseur arrière arrive.

Tu peux allez jeter un oeil aux vidéos et même t'abonner , c'est gratuit y'a pas de redevance TV

marcel.droopy · Message par **marcel.droopy** » ven. 07 juin, 2024 11:38

UrsusAméricanus a écrit : ↑jeu. 06 juin, 2024 0:13 Non ça dépend des bagues mais ça se voit pas mal à l'état de surface aussi.

Ça marche, je vais regarder de près !

UrsusAméricanus a écrit : ↑jeu. 06 juin, 2024 0:13 Tu peux allez jeter un oeil aux vidéos et même t'abonner , c'est gratuit y'a pas de redevance TV

Ah cool, sympa ces épisodes en tout cas, je vais me regarder ça ! Merci

UrsusAméricanus

En espérant que ça puisse t'aiguiller

Si tu as des questions ou retour, hésite pas sur les vidéos on réponds toujours

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