Bah ça arrive une pièce un peu fragile ou surmenée qui casse, y'en a sur ce forum qui ont perdu plusieurs vitesses petit à petit sur plusieurs bécanes donc c'est pas un truc improbable non plus.
Si remplacer un moteur ne te fais pas trop peur va pour cette solution, beaucoup plus simple que de s'attaquer à ouvrir un moulin surtout vu le prix du kit joint + boîte d'occasion et le temps passé.
Ça va te prendre quelques heures de boulot mais en étant méthodique et logique ça se fait bien.
Sinon un pignon qui continue à casser peut juste tomber au fond du carter, ou alors décider de faire le tour du reste de la boîte et du vilo donc difficile de dire que t'as zéro risque.
Quelques balades sans ouvrir les gazs en grand et ça devrait tenir mais faut pas trop jouer non plus !
Un moteur avec une boîte à remplacer c'est "facile" et vendable même à bas prix, un moteur tout cassé ça partira pour le poids de l'alu
