refection de carburateurs

viph · Message par **viph** » lun. 09 févr., 2026 9:42

Hello,

maintenant que je sais avoir une rampe de carbus malade... il va me falloir y remédier afin de disposer d'un jeu prêt à l'emploi :-)

j'ai jeté un oeil au kits de maintenance...
globalement, tous semble venir des même source avec un conditionnement du même style.
cependant, plusieurs variantes sont disponibles, comme par exemple :
https://www.amazon.fr/Ocnvlia-R%C3%A9Pa ... 0B8YD4YR7/
ou
https://www.amazon.fr/Reconstruction-Ca ... 095JY8RCB/
je cite ces deux là car ils représentent bien le marché, que ce soit chez amazon ou chez les vendeurs spécialisés...
vis différentes, un grand joint torique supplémentaire.

bref, du choix né l'embarras !

un conseil de vendeur de bon produits ? à la fois complet et sans superflu ?

je sais, vous allez me dire que je n'ai qu'à démonter et je verrai alors ce qui pêche.
oui mais comme j'ai Alzheimer, je préfère m'attaquer au truc en une fois car sinon je risque de perdre le puzzle en attendant la ou les livraisons

mad_penguin · Message par **mad_penguin** » lun. 09 févr., 2026 11:22

J'ai déjà eu de sales surprises avec des kits de réfection carbu noname ou de marque inconnue... Achète pas cher, achète deux fois.
C'est clair que racheter chez Suz', c'est compliqué : pas de kit complet, les prix sont complètement pétés, et la dispo aléatoire. Et autant Del'Orto fait de la vente directe de kits de réfection complets même pour leurs vieux produits, autant chez les japonais c'est plus compliqué.
Pour Suzuki, on m'avais très fortement recommandé la marque Keyster, et j'en suis effectivement très content pour le GT.

viph · Message par **viph** » lun. 09 févr., 2026 12:20

TOPHAM VERGASERTECHNIK GMBH / MIKUNI DEUTSCHLAND
www.mikuni-topham.de / topham@t-online.de
Original MIKUNI Vergaser Ersatzteile / Stand 01-01-2022
Suzuki GSXR750 `96 -`97 / Vergaser: BDSR39
Bezeichnung: Anz. Bestellnummer VK-incl.
Ablassschraube 4 N133363 2,67 €
CO-Schraube 4 604-16013 8,06 €
Dichtung/Drosselklappenwelle 8 BDC36/325 5,44 €
Drosselklappensensor 1 TS62/116 81,42 €
Düsennadel 4 J8-6E38-54 17,25 €
Düsennadelsicherung 4 N231016 7,66 €
Feder/CO-Schraube 4 VM32/320 4,08 €
Feder/Düsennadelsicherung 4 730-04014 3,16 €
Feder/Synchronhebel 3 BV21/24 4,02 €
Gasschieber ohne Membrane 4 833-42001 33,32 €
Gasschieberdeckel 4 N233037 34,56 €
Hauptdüse 4 N102221-Größe 4,62 €
Kappe/Unterdruckanschluss 4 VM44/15 4,73 €
Leerlaufdüse 4 N224103-Größe 10,21 €
Membrane/Gasschieber 4 N233016 24,13 €
Nadeldüse (eingepresst) 4 785-50007-P-0 16,51 €
O-Ring/CO-Schraube 4 N133037 3,59 €
O-Ring/Düsennadelsicherung 4 B30/305 1,91 €
O-Ring/Kraftstoffzufuhr 6 616-23002 2,10 €
O-Ring/Schwimmernadelventil 4 KV/10 2,05 €
Schraube/SNV-Befestigung 4 N178058 7,49 €
Schwimmer 4 859-34014 26,76 €
Schwimmerkammerdichtung 4 616-93041 9,14 €
Schwimmernadelventil inkl. O-Ring 4 786-35019-1,5 31,82 €
Segering/Düsennadel 4 TM32/90 1,74 €
U-Scheibe/CO-Schraube 4 VM12/33 2,40 €

viph · Message par **viph** » lun. 09 févr., 2026 12:21

TOPHAM VERGASERTECHNIK GMBH / MIKUNI ALLEMAGNE
www.mikuni-topham.de / topham@t-online.de
Pièces détachées d'origine pour carburateurs MIKUNI / Version 01-01-2022
Suzuki GSXR750 `96 -`97 / Carburateur : BDSR39
Désignation : Quantité Référence Prix de vente TTC
Bouchon de vidange 4 N133363 2,67 €
Vis CO 4 604-16013 8,06 €
Joint/arbre du papillon des gaz 8 BDC36/325 5,44 €
Capteur du papillon des gaz 1 TS62/116 81,42 €
Aiguille de gicleur 4 J8-6E38-54 17,25 €
Filet de sécurité pour aiguille d'injecteur 4 N231016 7,66 €
Ressort/vis CO 4 VM32/320 4,08 €
Ressort/filet de sécurité pour aiguille d'injecteur 4 730-04014 3,16 €
Ressort/levier de synchronisation 3 BV21/24 4,02 €
Vanne à gaz sans membrane 4 833-42001 33,32 €
Couvercle de vanne à gaz 4 N233037 34,56 €
Gicleur principal 4 N102221-taille 4,62 €
Capuchon/raccord à dépression 4 VM44/15 4,73 €
Gicleur de ralenti 4 N224103-taille 10,21 €
Membrane/soupape à gaz 4 N233016 24,13 €
Gicleur à aiguille (embouti) 4 785-50007-P-0 16,51 €
Joint torique/vis CO 4 N133037 3,59 €
Joint torique/fixation de l'aiguille de buse 4 B30/305 1,91 €
Joint torique/alimentation en carburant 6 616-23002 2,10 €
Joint torique/soupape à pointeau à flotteur 4 KV/10 2,05 €
Vis/fixation SNV 4 N178058 7,49 €
Flotteur 4 859-34014 26,76 €
Joint de chambre à flotteur 4 616-93041 9,14 €
Soupape à pointeau à flotteur avec joint torique 4 786-35019-1,5 31,82 €
Segering/aiguille de gicleur 4 TM32/90 1,74 €
Rondelle/vis CO 4 VM12/33 2,40 €

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

viph · Message par **viph** » lun. 09 févr., 2026 12:27

voila les info de Mikuni Europe... mais je n'y trouve pas de kit pour les BDSR39 qui gavent nos suz !
juste des pièces à l'unité sans schéma

mad_penguin · Message par **mad_penguin** » lun. 09 févr., 2026 14:00

viph a écrit : ↑lun. 09 févr., 2026 12:27 voila les info de Mikuni Europe... mais je n'y trouve pas de kit pour les BDSR39 qui gavent nos suz !
juste des pièces à l'unité sans schéma

Pour le schéma, tu peux peut-être essayer de voir sur pièces-suz. C'est un peu limite niveau précision et il faut trouver les correspondances de ref, mais c'est toujours ça.

viph · Message par **viph** » lun. 09 févr., 2026 16:33

j'ai demandé le schéma en lien avec la liste à Mikuni...
entre temps, j'ai reçu une autre liste de Mikuni, mais toujours pas de schéma !

EDIT
Mikuni Europe m'a confirmé ne pas mettre à disposition les schémas/vues éclatées
comme ça... c'est clair.

en revanche, on peut leur envoyer des photos pour confirmer ce qu'il faut

Bricomy · Message par **Bricomy** » mar. 10 févr., 2026 21:34

Ils craignent l'espionnage industriel sur une moto qui a plus de 20ans...

Dis ce que tu veux, on vas te trouver les réf

viph · Message par **viph** » mar. 10 févr., 2026 23:27

Hahaha, je comprends plutôt qu’il ne veulent pas s’embeter avec des vieux trucs.

Je ne sais pas trop... j’ai une rampe de deux carbus qui fuyaient !
Les fuites semblaient à côté de la sortie vers les cylindres.
Factuellement, je ne saurais en dire plus...

Bricomy · Message par **Bricomy** » mar. 10 févr., 2026 23:38

Il y a une crépine à nettoyer sur chaque entrée de cuve des carburateurs. Ensuite tu peux nettoyer le siège du pointeaux et contrôler ce dernier.
Si il sont marqués (collerette sur la partie caoutchouc), alors remplace les.
Il y a de fortes chances pour que ton problème vienne de là

Au passage, tu peux sortir le robinet du réservoir pour en nettoyer la crépine qui est sûrement dans un triste état et tu peux également démonter la pompe à essence sans oublier l'intérieur des tuyaux qui emmène l'essence.

Amuses toi bien

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