Projet un peu fou : virer la selle passager !

[Goldfinger]

Petit conseil pour le frein filet, il se conserve au frigo ( icone vieux sage )

[Chtéfeu]

Bon là je suis en train de refaire la partie plastique du phare afin de l'encastrer plus dans la fourche , d'où l'impression d'agressivité !
Demain j'attaque aussi le leche roue :arrow: :arrow: :arrow: Demain : grosse cure de photos !

[Angel]

Demain : grosse cure de photos !

Enfin

[Chtéfeu]

Bon alor comme prévu je suis en pleine réfection du phare :

Voila la partie arriere du phare après découpe , comme sa il est beaucoup plus encastré dans la fourche , par contre j'ai plus la place suffisante pour les cablages... Donc j'en prend un moule :


Maintenant il faut resortir la parit plastok du moule : donc marteau burin :

:arrow: replacer les pièces du mini puzzle 2-10 ans avec de la super glue

Bon ensuite j'évide le moule afin que le volume interne du socle de phare soit plus important pour les cables et je coulerai un fond ici :

[Chtéfeu]

Le fond est sec et j'ai isolé mon plate afin de mettre la résine , l'isolant que j'ai utilisé provien de mon labo ( petit flacon , liquide rose ) mais j'aurai aussi bien pu utiliser la cire de mémoulage classique.... faut bien tester :roll:

[Chtéfeu]

sa y est je suis à l'application de la résine :
une fine couche de résine puis la fibre :

et encore de la résine par dessus yopla !


Bon maintenant faut attendre que sa durcisse.......

[Chtéfeu]

Bon la résine est dure :arrow: démoulage !

J'ai refais un taquet pour la fixation du phare et renforcé la fix de la vis d'amortissement avec du gel coat

La on vois la difference de volume :

[mojo]

merci :Inclassable04:
j'adore les photos surtout quand c'est du boulot comme ça 8)

[Chtéfeu]

Héhé et apres je fais l'ouverture arriere pour passer les cables :arrow: puis masticage

[Chtéfeu]

Bon il y a encore quelques retouches avant le masticage mais c'est en bonne avancée :

Les trous pour les vis et cables sont faites , reste juste a attendre que le gel coat prenne au niveau des silent blocks qui lient le phare a la fourche....

[Chtéfeu]

Dernier postage pour aujourd'hui : le mastik :

demain soir je le ponce et il sera pret à peindre

Ensuite j'ai mis en place le support de plaque :

Par contre pour ce qui est de la peinture du socle de phare vous pensez quoi ?Plutôt noir ou chromé comme le cerclage du phare ???
Deuxieme question : vous resserez l'axe de roue arriere à quel couple ?
Car j'ai resseré à 65 N.m comme dit dans la RMT mais j'ai l'impression que ma roue à beaucoup de mal à tourner ( genre je la lance de toute mes force avec le point mort et elle ne parcour que 15-20cm...)cette question s'adresse à ceux qi ont deja reposé leur roue arriere...merci !

[guidge]

normalement que tu sert fort ou pas ta roue devrait conservé le meme degré de liberté,
sa sert à ça les roulement.

[ashuura]

bah pour la tension de chaine, je l'ai serré à 65N.m, et j'ai pas l'impression d'avoir de pb...
Faut voir qu'avec la chaine et le pignon a l'aute bout, ça fait pas mal de frottement donc, ça freine assez vite je pense. Ca l'empêche pas de tourner toute seule juste sur le ralenti au point mort alors ça doit être bon

[JN]

normalement que tu sert fort ou pas ta roue devrait conservé le meme degré de liberté,
sa sert à ça les roulement.

Ouais ... T'aurais pas oublié une entretoise par hasard ???

[Binano]

T'aurais pas serré à 65 m.daN au lieu de 6,5 m.daN ??? :shock:
Enfin j'dis ça mais je ne sais pas ce que représente 65 m.daN (650 m.N), j'imagine qu'il faut ressembler à baracouda pour réussir à serrer à ce couple... :roll: