Durcire l'amortos arr

SVSMAN_91 · Message par **SVSMAN_91** » lun. 23 avr., 2007 14:15

Salut à Tous,

Je voulais savoir comment dircire mon amortos arriere, car sur la RMT il parle de la position d'origine mais pas comment la durcire

Ma moto est une SVS 650 année 2001.

Merci de vos réponses.

jice68 · Message par **jice68** » lun. 23 avr., 2007 14:23

Tu prends la clé qui va bien dans la trousse à outil et tu "serres" la bague sur l'amortisseur. Regardes l'amortisseur attentivement, tu comprendra tout seul normalement

laulau · Message par **laulau** » lun. 23 avr., 2007 14:26

Si ce n'est que ça ne durcit pas l'amortisseur mais augmente la pre-contrainte du ressort. ca diminue juste la course totale de la suspension et permet le réglage en fonction du poids embarqué il me semble. Pour durcir l'amortisseur sur le SV faut le changer par un amorto réglable genre EMC ou autre.

jice68 · Message par **jice68** » lun. 23 avr., 2007 14:30

laulau a écrit :Si ce n'est que ça ne durcit pas l'amortisseur mais augmente la pre-contrainte du ressort. ca diminue juste la course totale de la suspension et permet le réglage en fonction du poids embarqué il me semble. Pour durcir l'amortisseur sur le SV faut le changer par un amorto réglable genre EMC ou autre.

La finalité étant tout de même que tu as un amortissement plus raide

Macumba · Message par **Macumba** » lun. 23 avr., 2007 14:31

laulau a écrit :Si ce n'est que ça ne durcit pas l'amortisseur mais augmente la pre-contrainte du ressort. ca diminue juste la course totale de la suspension et permet le réglage en fonction du poids embarqué il me semble. Pour durcir l'amortisseur sur le SV faut le changer par un amorto réglable genre EMC ou autre.

hummm... et si tu rajoutes une pré-contrainte ça ne le durcit pas ?! ...
Plus tu durcies l'amorto moins la course sera grande, donc ca revient sensiblement au même non ?

jice68 · Message par **jice68** » lun. 23 avr., 2007 14:37

macumba a écrit :
laulau a écrit :Si ce n'est que ça ne durcit pas l'amortisseur mais augmente la pre-contrainte du ressort. ca diminue juste la course totale de la suspension et permet le réglage en fonction du poids embarqué il me semble. Pour durcir l'amortisseur sur le SV faut le changer par un amorto réglable genre EMC ou autre.
hummm... et si tu rajoutes une pré-contrainte ça ne le durcit pas ?! ...
Plus tu durcies l'amorto moins la course sera grande, donc ca revient sensiblement au même non ?

Ben avec un vrai amorto tu peux durcir sans perdre de course et surtout en maitrisant la vitesse de remontée de l'amorto

laulau · Message par **laulau** » lun. 23 avr., 2007 15:12

Comme dit Jyce. Ca ne controle pas la vitesse de rebond. l'amortisseur ne sert qu'a freiner la vitesse d'enfoncement et de remonté du ressort. si on augmante la pre-contrainte, ca ne change en rien le freinage de l'enfoncement et de la remontée. PAr contre ca sert surtout à gérer le poids du pilote et de son sds. un mec de 90 kg n'aura pas le même enfoncement de supension en statique qu'un mec de 60kg. Idem si tu ajoutes un sds. Donc en général on "durcit" le ressort lorsqu'on voyage a 2. Je met des guillemets car on ne durcit pas un ressort en augmentant la pre-contrainte mais en changeant la section du fil ou en diminuant le nombre de spires.

SVSMAN_91 · Message par **SVSMAN_91** » lun. 23 avr., 2007 15:26

:? :roll: Euh, wouai, et donc je fais comment

J'augmente la pres contrainte ou je serres la bague sur l'amortisseur :Hein36:

laulau · Message par **laulau** » lun. 23 avr., 2007 16:19

ben si tu veux pas changer l'amorto, tu sert la bague, tu auras l'impression d'un durcissement

SVSMAN_91 · Message par **SVSMAN_91** » mar. 24 avr., 2007 9:23

laulau a écrit :ben si tu veux pas changer l'amorto, tu sert la bague, tu auras l'impression d'un durcissement

OK, merci

Durcire l'amortos arr

Durcire l'amortos arr

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