Journée FFMC au Geoparc - 2007 (maj du 25/01)
- niap
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Qui c'est qui va bien dormir dimanche matin? :lol:
Hep, tu veux rouler sur circuit? Alors regarde le calendrier de sortie piste !
- taggi
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Je sens que je vais me retrouver tout seul sur le circuit (le géoparc quoi) avec mes pneus pluies...
Si ca continue je vais plus rouler avec les pluies qu'avec les racetech/rennsport, il comme par hasard il fera beau à l'ert et je ne saurais même pas ou mettre mes pneus :lol:
Si ca continue je vais plus rouler avec les pluies qu'avec les racetech/rennsport, il comme par hasard il fera beau à l'ert et je ne saurais même pas ou mettre mes pneus :lol:
#68 ERT vigeant '07, que du bonheur...
Co-équipier de maître Binano, la légende.
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- niap
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Cette après-midi j'ai acheté une combi pluie :lol:taggi a écrit :Ca y est, les pneus pluie sont dans le fourgon
Je vais être tout seul sur la piste :lol:
Là je viens juste de remonter le pot d'origine.
Au dodo maintenant, un circuit d'homme nous attends :lol:
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- taggi
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Merde alors, il a fait super beau :shock:
Pour un circuit "de proximité" c'est assez sympa, mais je me serais passé des petites éxercices de freinage qui nous on fait perdre un temps fou...
En tout cas pour s'initier à la piste à moindre couts et sans prendre trop de risques (ca roule pas bien vite, mais les dégagements sont à chier) c'est le bon plan.
Je regrette juste de ne pas avoir roulé un peu plus longtemps, un grand merci à la FFMC d'organiser des petits stages bien accéssibles !
Pas beaucoup de photos mais en voila quand même une du beau temps, avec un petit intérieur de mon sv sur un des moniteurs qui rageait à force d'arracher la moitié des platines de ce pauvre 600 monstro à chaque virage
Et une autre juste à la fin d'une session, ou tout le monde vient féliciter JN pour ses trajectoires innovantes !
Il a vraiment fait son JN-show ce matin avec des stoppies pendant les exercices de freinage (véridique, un vrai stunter ce JN) et des freinages de ouf !!!!
Vivement Bresse :twisted:
Pour un circuit "de proximité" c'est assez sympa, mais je me serais passé des petites éxercices de freinage qui nous on fait perdre un temps fou...
En tout cas pour s'initier à la piste à moindre couts et sans prendre trop de risques (ca roule pas bien vite, mais les dégagements sont à chier) c'est le bon plan.
Je regrette juste de ne pas avoir roulé un peu plus longtemps, un grand merci à la FFMC d'organiser des petits stages bien accéssibles !
Pas beaucoup de photos mais en voila quand même une du beau temps, avec un petit intérieur de mon sv sur un des moniteurs qui rageait à force d'arracher la moitié des platines de ce pauvre 600 monstro à chaque virage
Et une autre juste à la fin d'une session, ou tout le monde vient féliciter JN pour ses trajectoires innovantes !
Il a vraiment fait son JN-show ce matin avec des stoppies pendant les exercices de freinage (véridique, un vrai stunter ce JN) et des freinages de ouf !!!!
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Pareil. Limite déçu par rapport à la fois dernière. On avait roulé plus longtemps... mais on était moin nombreux (ceci explique par conséquent la logique de cela en rapport au fait que ceci découle de cela).taggi a écrit :Je regrette juste de ne pas avoir roulé un peu plus longtemps
Quelques points positifs, tout de même. Bien que Maître Taggi soit une véritable magicienne des trajectoires, les précieux conseils des païlotes du Dji-O-parc lui auront permis de :
- comprendre le transfert de masse
- savoir gérer son frein arrière
- apprendre qu'il faut serrer son réservoir
et surtout... qu'il faut baisser son levier de frein. Dixit le champion du monde d'endurance en seulement 4 participations mondiales.
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T'as vu ca ou ? Dans mickey-parade ?niap a écrit :Pareil. Limite déçu par rapport à la fois dernière. On avait roulé plus longtemps... mais on était moin nombreux (ceci explique par conséquent la logique de cela en rapport au fait que ceci découle de cela).taggi a écrit :Je regrette juste de ne pas avoir roulé un peu plus longtemps
Quelques points positifs, tout de même. Bien que Maître Taggi soit une véritable magicienne des trajectoires, les précieux conseils des païlotes du Dji-O-parc lui auront permis de :
- comprendre le transfert de masse
- savoir gérer son frein arrière
- apprendre qu'il faut serrer son réservoir
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Je l'ai vu quand JN a essayé de te donner deux coups de piston* sur le muret des stands :shock:taggi a écrit :T'as vu ca ou ? Dans mickey-parade ?
Sinon j'ai vu l'état de ma bottes ce soir.
C'était la 4e fois que je les mettais et je commence à attaquer la vis et la semelle. Faut que je change de position :Hein36:
* en tout bien tout honneur
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