SV 650 vs ER-6n... vos avis

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chtic
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Message par chtic »

En clair: SV ( icone gagnant )
La route c'est dangereux, moins longtemps on y reste et mieux c'est.
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Kiril
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Message par Kiril »

chtic a écrit :En clair: SV ( icone gagnant )
bah heuresement comment donner gagnante une moto avec 3 ch de moins et sans bracelets
En mode furtif !
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töma
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Message par töma »

chtic a écrit :En clair: SV ( icone gagnant )
Ca me fait penser a un blog avec un hornet cette réaction... :mrgreen: :mrgreen:
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Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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ExPanda
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Message par ExPanda »

Kiril a écrit :
chtic a écrit :En clair: SV ( icone gagnant )
bah heuresement comment donner gagnante une moto avec 3 ch de moins et sans bracelets
Je suppose que c'est une blague ?
(Je demande parceque je suis pas sûr quoi :lol: )

En même temps ici c'est pas étonnant de voir la SV devant, la même question sur un forum ER6 et ça serait l'inverse :mrgreen:
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töma
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Message par töma »

ExPanda a écrit : En même temps ici c'est pas étonnant de voir la SV devant, la même question sur un forum ER6 et ça serait l'inverse :mrgreen:
Là je ne suis pas d'accord avec toi, je pense que ceux qui t'on répondu comme moi avec l'essais de la moto t'on donné leurs impressions au guidon, et de se qu'il en ressort, se n'est pas une mauvaise moto, la puissance ensuite... ben je trouve pas que c'est LE facteur le plus important, pour moi c'est le feeling avec la moto, en gros si je peux me pemettre un rapide topo :

L'ER6 est plus étroite, le comportement moteur n'est pas aussi autant caractériel que celui des twin en V, elle est facile a prendre en main et maniable ;)
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Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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töma
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Message par töma »

Ha oui tiens j'ai oublier de dire que la kawette a une fourche comparer a suzette ;)
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Message par ExPanda »

Bah oui mais au final t'as choisi la SV, donc préférence pour cette dernière et SV Winner toussa...
Si on va chez ceux qui auront choisi l'ER6... bref :lol:
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Nicogaz
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Message par Nicogaz »

Moi je pense surtout que c'est une question de mentalité !!! :lol:
Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!

Guidon origine SVN K6 + Ecopes Ermax lissées et repeintes
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Kiril
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Message par Kiril »

1.La SV est + puissante de 3ch.
2.La SV a un moteur qui repond plus vivement que celui de la er6
3.Une version sport existe et non route comme l'er6
4.Estethiquement plus jolie

C'est sur que ces 2 motos se valent, mais la SV est légerement devant!
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Message par loic »

töma a écrit :
ExPanda a écrit : En même temps ici c'est pas étonnant de voir la SV devant, la même question sur un forum ER6 et ça serait l'inverse :mrgreen:
Là je ne suis pas d'accord avec toi, je pense que ceux qui t'on répondu comme moi avec l'essais de la moto t'on donné leurs impressions au guidon, et de se qu'il en ressort, se n'est pas une mauvaise moto, la puissance ensuite... ben je trouve pas que c'est LE facteur le plus important, pour moi c'est le feeling avec la moto, en gros si je peux me pemettre un rapide topo :

L'ER6 est plus étroite, le comportement moteur n'est pas aussi autant caractériel que celui des twin en V, elle est facile a prendre en main et maniable ;)
:Forum65:

Quand on vooit que sur ce même frum, certains n'arrivent pas à faire la différence entre une SV en 34cv et une SV en full, je ne pense pas que 3 chevaux soient significatif.
Par contre en tempérament, le SV est beaucoup plus "Viril". Personnelment je pense que c'est essentiellement dû au frein moteur du SV.

Pour la partie cycle, l'ER6 me semble plus neutre, plus seine... Bref trés bien ! Mais aussi avec moins de caractère, et c'est ça qui fait le charme de la SV. (icone amoureux)
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worms91
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Message par worms91 »

Désoler je vien juste rajouter une couche ! :oops:

Pendant que je passai mon plateau,
mon prof demandai a un autre se qu'il en pensai,(del'ER 6)
parai t'il que les pneus sont a changer d'origine car
sous la flotte c'est ( icone handicapé ) :!:

Moi perso si je devai penser a une Kawa pour débuter je
prendrai plutot un ER 5 :!:
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niap
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Message par niap »

K TOF a écrit :Et puis il y a un point noir sur la kawa, c'est la qualité qui laisse à désirer, fissures de cadre, peintures très fragiles...c'est d'ailleurs cela qui l'a fait pencher pour le SV.
Heu... tu es sûr d'avoir fait le bon choix? :Hein36:
Non parce que dans le genre "qualité qui laisse à désirer" la SV est pas mal dans son genre.
Hep, tu veux rouler sur circuit? Alors regarde le calendrier de sortie piste !
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töma
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Message par töma »

Avis perso sur la question, c'est la finition qui est pas top top chez suzette, au contraire, la kawette sa va, après le problème de fissure du cadre chez la kawette, c'est uneerreur de jeunesse mais bon, maintenant je pense que c'est plus un problème ;)
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Message par ExPanda »

Et ben...

La SV meilleure parceque 3cv de plus.
Pneus d'origine de la Kawa pas top...
La Kawa moins bien parceque plus seine.
La Suz mieux finie...

C'est un festival de mauvaise foi sans déconner :lol:
Qu'on préfère le caractère de la SV ok... mais c'est le seul truc recevable que je lis là :mrgreen:
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