Je ne reviendrais pas sur la maniere de debrider la SV.
Je voulais juste savoir s'il etait pas possible de debrancher le fil a l'autre bout et pas directement sur l'ECU. Ca ferai plus discret et au moins le debridage ne se voit pas au premier coup d'oeil.
J'ai pas trop trouvé d'info la dessus, sauf que apparemment ce fil est relié a la masse et est deconnectable sur un connecteur qui fait office de noeud de masse.
j'y avais bien pensé aussi, mais j'ai laissé tombé, impossible de suivre le chemin dans les faisceaux et s'agissant d'une masse, les tests à l'ohmmêtre ne servent à rien...
