Pourquoi avez vous choisi un N ou une S ?

[matmut]

Pour moi c'est version N!!
je n'accroche pas avec les versions S, je trouve les N plus tranquille et j'adore!!!

voili vilou pour mon opinion!!!! (icone coucou)

[Off the hot]

Apparement tout le monde a "vraiment" choisi sa moto ...

Ben pas moi :lol:

En fait, je suis tombé sur une super occaz' et c'était un S de 99.

C'est vraiment le hazard j'aurai très bien pu rouler en N aujourd'hui ... ou en Fazer ou en Hornet ou en Bandit (N ou S) ...

Et oui, niveau assurance tout était au même prix et comme ça m'a plut je l'ai gardée

Par contre, aujourd'hui, je reprendrai forcement un modèle S pour la position de conduite que j'apprécie bcp.

Voilà.

[JetForce]

J'ai choisi une S car je suis un gros rouleur alors je voulais de la protection
Puis en plus elle est plus belle! 8)

[mathias64]

salut; moi g été attiré par la N pour commencer, c une moto que l'on peut facilement changer de gueule, g mis quelques pieces dessus et ça donne vraiment un look plus sport !!

[Bip]

Moi j'ai un N.

Le look me plait bien, mais la S aussi. En fait je l'ai choisie en me disant qu'avec le vent que je me prendrais dans la gueule ca me calmerai un peu.... bah c'est raté!!!! :?

Sinon coté position, j'aime bien le style roadster, en ville ca fait "classe", par contre ca fouette sur route. J'ai jamais essayé de S, faudrait que j'essaye pour voir ce que ca donne, un volontaire??

[To l'ours]

Pour moi, c'est la S, j'ai craqué sur le modèle de 99, les premiers modèles avec la bulle arrondi quoi. Pourquoi, car j'aime pas avoir le vent dans la tronche

[petrus69]

s pour moi par coup de coeur chez le concessionnaire suz en face de chez yam ou j'allais faire la révision de mon 900 diversion.
résultat:pas de révision reprise ultra grossière du 900 et 3 heures après( le temps d'aller chercher le chèque de banque) je partais avec.
40000 kms depuis et pas de regret.
j'attends de voir la succession du svs chez suz. salon de 2007 ou 2009?

[randy2b]

Une N , ça marche beaucoup, beaucoup, mais alors beaucoup plus fort qu'une S !!! :lol:

[pazoo]

et bien moi déja c'est le SV ! je m'explique... un pote (No$) n'arretais pas avec ses "la SV ceci, cela, trop bien bi et tout et tout..." j'avais déja vu la N et ( icone beurk ) (ce n'est que mon avis hein ! pas tapé !) un beua jour il me traine chez le concess et la je vois une SVS full caréné ! résultat : (icone cool) ( icone banane ) ( démon 38 ) (icone amoureux) (icone amoureux) (icone amoureux)

hop vente du 500 CBF et achat d'une version neuve de 2006 avec tous les access qui lui vont si bien !!!!!

une histoire d'amour est née !!!

ps: mon pote ne m'en a pas voulu d'avoir eu son jouet avant, il va s'en prendre une bientôt ! :twisted: :twisted: duo de sviste: SYMPA !!! 8) 8)

[Sportive28]

pour mùoi une N , j'ai toujours adorer les roaster que version n. j'aime leur look simplement!

[BlackPearl]

N pour des raisons de sécurité dans un premier temps...
Comme il s'agit de ma première brêle, le vent dans la tronche me rappel qu'il faut que je relache un peu la poignée.
La position de conduite est également un peu plus soft pour débuter.

Le look dépouillé ne me déplait pas non plus mais la prochaine sera une S

Voilou

[AzKaR]

La S full carénage est tellement belle...( Il parait que c'est une honte de mettre en carénage sur un roadster...mais bon :roll: )
Sinon moi j'aimais les deux surtout pour le derrière...les deux bandes rouges me faisaient rêver !!

Au final j'ai une S car je trouve que la N k7 est pas belle de devant, y a du plastique, un vieux saute vent tout moche, enfin...y a quelquechose qui me chagrine dans la N k7 qu'il y avait pas avant ???!

[bendodu]

S pour moi.

Je trouve que la S resemble beaucoup aux lignes des café racer remis au gout du jour (bracelets, semi carenage, moteur decouvert…).

Et comme azkar : Moi aussi les feux AR me tapaient à l'œil. (icone amoureux)

[ExPanda]

Au final j'ai une S car je trouve que la N k7 est pas belle de devant, y a du plastique, un vieux saute vent tout moche, enfin...y a quelquechose qui me chagrine dans la N k7 qu'il y avait pas avant ???!

Bah je trouve que ça fait mieux avec le tit saute-vent sur les N, les modèles avant 2005 (je crois ?) l'avait pas et ça fait pas terrible avec le compteur des injections... Par contre sur les versions carbu, c'est mieux sans rien autour du feu je trouve

Petite question bonus. J'en lis plusieurs qui ont pris un modèle "parceque finalement c'est ce qu'ils ont trouvé". Donc qui a vraiment le modèle qu'il préférait à l'origine ?

Personnellement, j'avais flashé sur une SVS anthracite entièrement carénée, et je voulais la même en noir (le full black avec le cadre et les jantes noirs, raaaaaaaah (icone amoureux) ). Du coup ben j'ai acheté ma moto neuve (de toute façon je la voulais avec ABS, en occasion ç'aurait été dur) et j'ai pile ce que je voulais 8)

[Mayorkam]

Perso, c'était un peu l'occasion a fait le larron.
J'ai repris la moto de mon frangin, une SVN Carbu 2002 bleue.

Très honnetement, je n'aime pas les versions S (que ce soit en carbu ou en injection) et j'aime beaucoup le bleu du modèle 2002, même si assez courant.

Bref, je suis content comme ça

En fait, les S, je n'aime que quand elle sont intégralement carénées, et encore, pour le S carbu, je préfère sans bas de carénage.
Puis j'aime pas le cadre anguleux, surtout en noir (je trouve que c'est une connerie de pas l'avoir laissé couleur alu), je préfère le miens
Le cadre noir des injec ne passe bien qu'avec les couleurs noires ou au pire anthracite foncé.

Moi j'adore le mariage du bleu du modèle 2002 avec la couleur alu du cadre, donc tout va bien.

Aller, juste deux points :
- je collerais bien des bracelets sur mon N;
- un joli pot d'échappement ne serait pas de refus;