Sabot origine Suz

Message par **SV6.5** » jeu. 15 nov., 2007 22:03

Oui

Patrick · Message par **Patrick** » sam. 17 nov., 2007 16:25

SV6.5 a écrit :Je parlais juste d'agrement de conduite, je sais que regler le tps ne fait pas gagner de couple ni de chevaux .

Eh bien oui, ça fait le même effet que ce qui est décrit pour la modif du TPS, c'est à dire au niveau de l'attaque de la commande des gaz. Quand on commence à ouvrir depuis la posotion zéro, on ne sent plus le petit "à coup" si désagréable.

Mais par rapport au réglage TPS, on ressent aussi une différence dans toutes les phases d'accélération. On sent bien que le moteur est "réglé".

Message par **SV6.5** » sam. 17 nov., 2007 16:52

Merci pour ces precisions

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UHLAN · Message par **UHLAN** » mar. 20 nov., 2007 20:07

salut moi aussi je penser que le sabot du 1000svs pouvait se poser sur le 650 elas non rien ne corespond entre les deux modele a commencer par l'axe des fixation et ensuite le coude en soti de cylindre j'ai essayer car je possede les deux modeles 650svs k4 et 1000svs k4 . suite a la pose de carenage sur la 1000 l'idee de mettre le sabot sur la 650 etais genial je l'avais fais repeindre couleur 650 et a la pose surprise rien necorrespond

alors direction concesset la reponse se fut directe aucune fixation ne corespond au sabot du 1000 pour une 650.

voila rien a faire a moins d'etre super bon en bricolage . moi je plutot piece d'origine c'st plus facille a installer .

Message par **SV6.5** » mar. 20 nov., 2007 22:02

UHLAN a écrit :salut moi aussi je penser que le sabot du 1000svs pouvait se poser sur le 650 elas non rien ne corespond entre les deux modele a commencer par l'axe des fixation et ensuite le coude en soti de cylindre j'ai essayer car je possede les deux modeles 650svs k4 et 1000svs k4 . suite a la pose de carenage sur la 1000 l'idee de mettre le sabot sur la 650 etais genial je l'avais fais repeindre couleur 650 et a la pose surprise rien necorrespond alors direction concesset la reponse se fut directe aucune fixation ne corespond au sabot du 1000 pour une 650. voila rien a faire a moins d'etre super bon en bricolage . moi je plutot piece d'origine c'st plus facille a installer .

On a jamais dit que le montage serait facile, pour l'adaptation il va falloir passe par la case bricolage

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Miss Suzette · Message par **Miss Suzette** » mar. 20 nov., 2007 22:19

Bon notre ami suisse ( icone parle fort ) IL EST OU????? :evil: avec SES PHOTOS!!!!!!!!!

je perds patience là

Message par **SV6.5** » mar. 20 nov., 2007 22:22

Jessica Alba a écrit :Bon notre ami suisse ( icone parle fort ) IL EST OU????? :evil: avec SES PHOTOS!!!!!!!!!

je perds patience là

IL est peut etre en mode hivernage

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cricco · Message par **cricco** » mer. 21 nov., 2007 14:33

salut,

en parlant de sabot j'ai trouvé celui la de chez PUIG

à 157 €uros chez le clan des motards et comme la mienne est noire je pense que ça peut passer, quelqu'un connait il ce modèle?
pas d'indication sur la matière, livré avec fixations.

Message par **SV6.5** » mer. 21 nov., 2007 21:07

Je trouve le puig pas mal non plus, mais comme je n'ai malheureusement jamais reussi a en voir un en vrai, je ne peux pas juger de sa qualite, dommage

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Miss Suzette · Message par **Miss Suzette** » mer. 21 nov., 2007 21:32

Je n'arrive pas à trouver de photo sur la toile de ce fameux sabot PUIG... :roll:

Message par **SV6.5** » mer. 21 nov., 2007 21:37

Va voir la www.motoplastic.com

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Miss Suzette · Message par **Miss Suzette** » mer. 21 nov., 2007 22:01

Merci pour l'info

J'ai trouvé le sabot PUIG à 100€ sur ebay espagne:

http://cgi.ebay.es/Quilla-Suzuki-SV-650 ... dZViewItem

Miss Suzette · Message par **Miss Suzette** » mer. 21 nov., 2007 22:03

En plus il est peint

que demande le peuple?

cricco · Message par **cricco** » mer. 28 nov., 2007 10:09

alors tu l'as acheté le puig?
est il bien?

Message par **SV6.5** » mer. 28 nov., 2007 19:18

Jessica Alba a écrit :En plus il est peint que demande le peuple?

De voir ca en vrai

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Sabot origine Suz

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