protection bougie du cylindre avant

lexav · Message par **lexav** » ven. 23 nov., 2007 17:45

il est ou le topic qui parle de la bavette a faire soi meme pour que le cylindre avant prenne pas l'eau ?
j'ai cherché, j'ai appris pleins de trucs, mais j'ai pas trouvé ça !

merci les gars

gerider · Message par **gerider** » ven. 23 nov., 2007 22:34

http://gerider.free.fr/imagecollection/ ... _00017.jpg

réalisée à partir d'un carénage de SVS K6

lexav · Message par **lexav** » ven. 23 nov., 2007 22:35

alors prenons les choses sous un autre angle :

Qu'avez vous fait pour que la pluie ne vous coupe pas le cylindre avant ?
z'allez pas me dire que je suis le seul a avoir des coupures du cylindre avant quand il pleut .... ou alors je suis le seul a rouler sous la pluie !

lexav · Message par **lexav** » ven. 23 nov., 2007 22:36

ah je savais bien
merci, c'est un bon début
c'est accroché au radiateur ?

SV650R · Message par **SV650R** » ven. 23 nov., 2007 23:04

Sinon, quand j'avais ma carbu, le puit de bougie etait bourré de silicone de carrossier noir ... tres efficace et invisible !

lexav · Message par **lexav** » ven. 23 nov., 2007 23:15

ça le crame pas le silicone ?

Jean · Message par **Jean** » sam. 24 nov., 2007 11:30

non, ça crame pas. Sur les miennes je mets du joint baignoire, ça crame pas non plus

SV650R · Message par **SV650R** » sam. 24 nov., 2007 18:09

Le silicone peut etre utilisé pour le moulage des métaux à basse T° de fusion jusqu'à 300°C ... t'as de la marge !

po · Message par po » sam. 24 nov., 2007 18:30

SV650R a écrit :Le silicone peut etre utilisé pour le moulage des métaux à basse T° de fusion jusqu'à 300°C ... t'as de la marge !

le truc c'est qu'il faut pas se vautrer parce que si ya un tout pti peu de condensation a mon avis t'es bon pour tout refaire

lexav · Message par **lexav** » dim. 25 nov., 2007 10:09

en effet le silicone me plait pas trop
je pense essayer de faire un plaque alu accroché a la place de la bavette d'origine et sur le fixation basse du radiateur mais là j'ai que du 4mm, a moins que je n'ai une autre chute plus fine

z'en pensez quoi ?
faut descendre jusqu'ou ?

losto · Message par **losto** » ven. 30 nov., 2007 18:17

perso je ne comprend pas je n ai aucune modif a ce niveau là et je sui rentré du mans sous une pluie batante et je n ai eu aucun problème de moteur

Crassouille · Message par **Crassouille** » ven. 30 nov., 2007 21:59

sa va peu etre t'aider

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=78 ... ht=bavette

lexav · Message par **lexav** » sam. 01 déc., 2007 16:05

bon j'ai fais ça :

lexav · Message par **lexav** » mer. 29 oct., 2008 21:33

ravi d'avoir aidé ( icone neuneu )

punishthecat · Message par **punishthecat** » mer. 29 oct., 2008 21:54

lexav a écrit :alors prenons les choses sous un autre angle :

Qu'avez vous fait pour que la pluie ne vous coupe pas le cylindre avant ?
z'allez pas me dire que je suis le seul a avoir des coupures du cylindre avant quand il pleut .... ou alors je suis le seul a rouler sous la pluie !

moi je roule plus vite que la pluie 8)

edit : sinon pour pas dire que des conneries, j'ai jamais eut de pbm ...

protection bougie du cylindre avant

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