
SV1000 : Une nouvelle pour 2009
- ashuura
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Mais ça reste un photo montage
Est-ce que Suzuki aura l'audace de revoir sa copie? Est-ce que ça resterait un roasdtser sportif ou carrément deviendrait une sportive s'il la firme de Hamamatsu se décidait?
... trop d'inconnues :? En tout cas, j'aimerais bien qu'ils donnent un peu de boulot à leurs designer, que ce soit pour le 6 et demi ou pour un nouveau 1000, ça fait trop longtemps que ça n'a pas évolué :evil:
Est-ce que Suzuki aura l'audace de revoir sa copie? Est-ce que ça resterait un roasdtser sportif ou carrément deviendrait une sportive s'il la firme de Hamamatsu se décidait?
... trop d'inconnues :? En tout cas, j'aimerais bien qu'ils donnent un peu de boulot à leurs designer, que ce soit pour le 6 et demi ou pour un nouveau 1000, ça fait trop longtemps que ça n'a pas évolué :evil:
- kryss
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Je me plaît à réver d'un SV 1000 full caréné avec une "vraie" gueule de sportive.
Je crois que je signe dessuite.
Je crois que je signe dessuite.
Proverbe ovalistique :
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
- AzKaR
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:Forum65:ashuura a écrit :Mais ça reste un photo montage![]()
Est-ce que Suzuki aura l'audace de revoir sa copie? Est-ce que ça resterait un roasdtser sportif ou carrément deviendrait une sportive s'il la firme de Hamamatsu se décidait?
... trop d'inconnues :? En tout cas, j'aimerais bien qu'ils donnent un peu de boulot à leurs designer, que ce soit pour le 6 et demi ou pour un nouveau 1000, ça fait trop longtemps que ça n'a pas évolué :evil:
Va falloir ne pas se planter pour les designers !!! On les attends tous aux virages...
S'ils nous font un SV tout moche, je descends dans les rues! :twisted:
"En acceptant la limite En connaissant la limite Vous transcendez la limite Vous êtes la limite"
Swami Pragnanpad

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- ashuura
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Surtout quand on voit la merde qu'ils dessinnent dernièrement :evil:AzKaR a écrit ::Forum65:ashuura a écrit :Mais ça reste un photo montage![]()
Est-ce que Suzuki aura l'audace de revoir sa copie? Est-ce que ça resterait un roasdtser sportif ou carrément deviendrait une sportive s'il la firme de Hamamatsu se décidait?
... trop d'inconnues :? En tout cas, j'aimerais bien qu'ils donnent un peu de boulot à leurs designer, que ce soit pour le 6 et demi ou pour un nouveau 1000, ça fait trop longtemps que ça n'a pas évolué :evil:
Va falloir ne pas se planter pour les designers !!! On les attends tous aux virages...
S'ils nous font un SV tout moche, je descends dans les rues! :twisted:
Je met une mention spéciale pour les pots d'échappement, à croire qu'il y a un "concour du mauvais goût" entre les constructeurs... :roll:
- kryss
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C'est vrai que les derniers pots sont relativement ENORMES et pas jolie (enfin c'est mon avis) !!!!ashuura a écrit : Je met une mention spéciale pour les pots d'échappement, à croire qu'il y a un "concour du mauvais goût" entre les constructeurs... :roll:
Mais bon norme euro3 oblige. :?
Proverbe ovalistique :
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
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- wonderland
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- ashuura
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bah ok, ils sont obligés de les faire plus gros pour rentrer tout le barda pour passer euro 3, mais sincèrement un bon vieux gros pot ça a plus de gueule que leurs trucs de forme bizarre (cf nouvelle CBR1000, nouvelle gex 600/750, etc.)kryss a écrit :C'est vrai que les derniers pots sont relativement ENORMES et pas jolie (enfin c'est mon avis) !!!!ashuura a écrit : Je met une mention spéciale pour les pots d'échappement, à croire qu'il y a un "concour du mauvais goût" entre les constructeurs... :roll:
Mais bon norme euro3 oblige. :?
D'un point de vue design, je trouve la cbr 954 mieux réussi que la nouvelle 1000... :evil:
- kryss
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Tu dois gagner au moins 10 kilos quand tu mets un adaptable. :lol:
Dis moi que c'est une turbine d'hélico le moteur là ???
Dis moi que c'est une turbine d'hélico le moteur là ???
Proverbe ovalistique :
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".