capteur de renversement : voyant FI s'est allumé
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capteur de renversement : voyant FI s'est allumé
Salut les z'amis!
voilà, ma SVS est une injection de 2003 et 11 000 km que je viens juste d'acheter.
Tout à l'heure, en roulant, le moteur a coupé net et le voyant FI s'est allumé. j'ai poussé la bécane sur 10 bornes...
La moto redémarre si je gaze à fond puis le moteur coupe même à 10000 trs...
j'ai mis la machine en mode atelier et le code C23 apparaît au tableau de bord. :?
cela correspod au capteur de renversement qui se situe juste derrière la batterie. ce capteur coupe normalement la machine en cas de chute ou de choc violent... sauf que je n'ai pas chuté!:evil:
Je vérifie les connexions et le placement de ce capteur, le débranche puis le rebranche et toujours le même problème. Je l'ai testé dans toutes les positions mais rien ne fait...
Peut-on par quelconque moyen se passer de se capteur de m.....e?
Que faire?
je suis dans le caca car je l'utilise tous les jours pour aller bosser
merci de vos lumières.
voilà, ma SVS est une injection de 2003 et 11 000 km que je viens juste d'acheter.
Tout à l'heure, en roulant, le moteur a coupé net et le voyant FI s'est allumé. j'ai poussé la bécane sur 10 bornes...
La moto redémarre si je gaze à fond puis le moteur coupe même à 10000 trs...
j'ai mis la machine en mode atelier et le code C23 apparaît au tableau de bord. :?
cela correspod au capteur de renversement qui se situe juste derrière la batterie. ce capteur coupe normalement la machine en cas de chute ou de choc violent... sauf que je n'ai pas chuté!:evil:
Je vérifie les connexions et le placement de ce capteur, le débranche puis le rebranche et toujours le même problème. Je l'ai testé dans toutes les positions mais rien ne fait...
Peut-on par quelconque moyen se passer de se capteur de m.....e?
Que faire?
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merci de vos lumières.
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- chipster_67
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merci les gars, il semble vraiment que le capteur de renversement fait des siennes, je ne voit pas la flèche sensée indiquer le haut du capteur...
après 4h de prise de tête à essayer de réparer tout seul, j'ai rappellé le mécano qui vient juste de faire la révision (il y a 200 bornes à peine...)
il apparaît clair qu'il a touché à la pièce lors du montage de mon passage de roue. Il ne l'avait pas refixée, d'où la panne... maintenant, à lui de dépanner.:roll:
je vous tiens au courant.
merci encore les gars!
après 4h de prise de tête à essayer de réparer tout seul, j'ai rappellé le mécano qui vient juste de faire la révision (il y a 200 bornes à peine...)
il apparaît clair qu'il a touché à la pièce lors du montage de mon passage de roue. Il ne l'avait pas refixée, d'où la panne... maintenant, à lui de dépanner.:roll:
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Quand on veut, on peut :lol: .Antea a écrit :10 bornes à pousser les 180 kg... Je me demande bien combien de temps ça t'a pris ??
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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- bravolasirene
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bravolasirene a écrit :Quand on aime on compte pasSV6.5 a écrit :Quand on veut, on peut :lol: .Antea a écrit :10 bornes à pousser les 180 kg... Je me demande bien combien de temps ça t'a pris ??
En même temps, je n'avais pas le choix...
deux heures et autant de litres de sueur (combarde oblige...)
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- Pafback
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problème résolu!
lors de la dernière révision, il y a 150 bornes, j'avait fait monter un passage de roue.
lors du montage, le mécano a décroché le capteur et l'a mal refixé.
Je cherchais ce fameux capteur, mais j'ai confondu avec le boîtier d'injection et le relais de démarreur... ops:
merci de votre aide!
lors de la dernière révision, il y a 150 bornes, j'avait fait monter un passage de roue.
lors du montage, le mécano a décroché le capteur et l'a mal refixé.
Je cherchais ce fameux capteur, mais j'ai confondu avec le boîtier d'injection et le relais de démarreur... ops:
merci de votre aide!
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