[Reportage] Remplacer fond de compteur

[ducable]

ouais t'as raison j'me souvenais plus ...y a un moment qu'j'ai fais la manip, et j'ai la mémoire courte :Hein36: file moi ton adresse mail j't'envoie un scann (icone boulot)

[manuktm]

Plouf,

j ai fais mon mien. 1h de boulot quand même. Je dis chapeau à ceux qui l ont fait à la pince à épiller... y a deux point de colles sur chaques leds, j y suis aller au cutter en faisant levier, j en ai casser la moitier! le soudage est plus simple. je teste cette aprem voir si tout marche.

Mon etain fait une espèce de patte marron...qui colle... ca vient de quoi?

merci

[AZ]

Plouf,

j ai fais mon mien. 1h de boulot quand même. Je dis chapeau à ceux qui l ont fait à la pince à épiller... y a deux point de colles sur chaques leds, j y suis aller au cutter en faisant levier, j en ai casser la moitier! le soudage est plus simple. je teste cette aprem voir si tout marche.

Mon etain fait une espèce de patte marron...qui colle... ca vient de quoi?

merci

C'est le flux décapant qui est dans l'étain, c'est normal t'en fais pas

[3Tk]

Personne n'aurait le scan du fond de compte-tour svp???

[Le Boulet]

Avant toute chose, il faut repérer le regime de ralenti à chaud, ceci afin de pouvoir caler l'aiguille correctement au remontage, reglez votre ralenti sur une valeure ronde (ex. 1500tr/min) permet d'être plus précis.

Désolé de faire du déterrage, mais j'ai pas trop compris pourquoi repérer la position de l'aiguille au ralentis. En effet, dans le manuel d'atelier, il semblerait que l'aiguille se recalibre (donc pas besoin de placer l'aiguille au bon entroit)



C'est moi ou j'ai rien compris?

[AZ]

Avant toute chose, il faut repérer le regime de ralenti à chaud, ceci afin de pouvoir caler l'aiguille correctement au remontage, reglez votre ralenti sur une valeure ronde (ex. 1500tr/min) permet d'être plus précis.

Désolé de faire du déterrage, mais j'ai pas trop compris pourquoi repérer la position de l'aiguille au ralentis. En effet, dans le manuel d'atelier, il semblerait que l'aiguille se recalibre (donc pas besoin de placer l'aiguille au bon entroit)



C'est moi ou j'ai rien compris?

Hey, tu sais que tu tombes bien toi !

L'autre jour apres avoir rebranché mon compteur pour la nouvelle version de mon IRE, j'ai eu le sentiment d'avoir vu l'aiguille faire un balayage (j'étais concentré sur l'afficheur et pas sur l'aiguille) !
Ceci expliquerait cela !!!

[guiniome]

Avant toute chose, il faut repérer le regime de ralenti à chaud, ceci afin de pouvoir caler l'aiguille correctement au remontage, reglez votre ralenti sur une valeure ronde (ex. 1500tr/min) permet d'être plus précis.

Désolé de faire du déterrage, mais j'ai pas trop compris pourquoi repérer la position de l'aiguille au ralentis. En effet, dans le manuel d'atelier, il semblerait que l'aiguille se recalibre (donc pas besoin de placer l'aiguille au bon entroit)



C'est moi ou j'ai rien compris?

Hey, tu sais que tu tombes bien toi !

L'autre jour apres avoir rebranché mon compteur pour la nouvelle version de mon IRE, j'ai eu le sentiment d'avoir vu l'aiguille faire un balayage (j'étais concentré sur l'afficheur et pas sur l'aiguille) !
Ceci expliquerait cela !!!

tiens oui ça me la fais ! j'ai eut peur sur le coup si c'est normal tant mieu alors

[Le Boulet]

ça veut donc dire qu'il n'y a pas besoin de repérer la position de l'aiguille avant de la démonter alors? non?

[AZ]

Il semblerait !

Par sécurité, repère la toujours ! Ensuite au remontage, met la n'importe ou.... et si ca ne se recalibre pas comme ça devrait, tu saura toujours ou la remettre

[diablo]

g changé mes led , pour l aiguille je l ais fais comme il dis ! ca donne des suer car g du perdre 100tr dans la bataille ,g pas vu mon aiguille faire le balayage :?

[svseb38]

Salut

Moi aussi j'ai changé mes leds et j'avais pas fait de repère quand j'ai remonté le compteur et que je l'ai rebranché et bien le 0 était sur 2000 tours donc redemontage ensuite enlève l'aiguille et rebranche le compteur et remet l'aiguille sur le 0 donc perte de temps mais c bon maintenant.
Par contre je n'ai eu aucun balayage.
A+

[Sanzachris]

C'est maGNifique!

Moi, je roule en SV K7 tout neuf d'il y a un mois. Je suis pas top mécano, et encore moins soudeur-électricien, mais je trouve ça trop top.

Y'aurait pas quelqu'un sur Paris, prêt à me faire la manip?

[Eddie]

Bon je deterre ce post pour savoir si qq'un avait scanné son compteur d'origine, car j'ai une amie qui fait ces propres fond de compteur et j'ai besoin d'une image scanné du compteur d'origine pour lui fournir. Donc si qq'un l'a déjà fait ça m'evitera de defaire mon compteur 2 fois ^^

[Macumba]

Retour d'expérience, jamais reçu le fond de compteur envoyé par IMMORTALGRAPHIX (USA) commandé fin décembre... Ni remboursement, malgré que je les harcèle 1 fois par jour !

à éviter donc, ils font l'envoie (ou pas) sans suivi...

Préférez donc Bluegauges qui font un envoi avec suivi Chronopost !

[Maverick51]

Je comprends pas !
Je veux commander le fond de compteur "reverse style" chez Bluegauges.

Quand je clique sur "add to cart", il m'ouvre mon paypal, je me connecte, puis plus rien.
J'ai essayé avec le fond de 650SV, la ca marche, j'arrive à une page de paiement. Mais pas pour le 1000.

Quelqu'un peut essayer pour voir si ca fait pareil ?
Ou alors, y'a-t-il un autre moyen? Je leur ai envoyé un mail, mais pas de réponse.