bruit et vibration a3000tr/min

[SV06]

Bonjour proprietaire d'un sv1000sk3 de 17000kms j'ai depuis peu de forte vibration et bruit a 3000tr/min en accelerant et puis cela disparait au regime superieur .
quelq'un a deja eu ce genre de probleme?

[650jean]

tu serais pas en léger sous-régime à 3000 tr ?
C'est un bruit aigu ou un bruit de cognement plutot grave ?
C'est quelque chose qui cogne contre autre chose ou c'est un bruit moteur ?

J'avais un bruit vers 3500 trs (mais j'ai une 650) et c'était tout simplement le tuyau d'évacuation d'eau de pluie du réservoir (se trouvant à gauche du bouchon de réservoir quand tu ouvres pour faire le plein) qui était déssoudée et donc ça vibrait à 3500 trs.
Maintenant, ça me le fait à 5500 trs ...

Bonne chance pour trouver ton problème !

[John McKoy]

3000 trs tu es quand même en sous régime, alors sa cogne "un peu".

[Goldfinger]

pareil je suis très rarement en dessous de 3000 tr/min, ou quand j'y suis,c'est réaccéleration sur un filet de gaz et sans côte sinon c'est mort .

et même en dessous de 4000 ça cogne un peu aussi si t'ouvre en grand (harley style 8) )

[tototwin]

C'est pas un bruit de clac clac quand même ? Genre pièce qui se balade... Si oui, je pense à un tendeur de chaine de distribution...

[DarkAnge75]

je pense avoir le meme probleme que toi...
mais qu'en duo !

ma chaine est bien tendu pourtant...
je pensais a un carrénage qui tremblait car je vois pas autre chose.

Si y'en a un qui sait ce que c'est ...

[5488mickal]

Un tween c'est un moteur vivant, qui vibre...et qui n'aime pas tourner en sous régime!!! Normal que çà vibre ou cogne en dessous de 3000tr/min!
Les mi régimes, y que çà de vrai sur un tween!!!

[petibonhommeu]

Bonjour proprietaire d'un sv1000sk3 de 17000kms j'ai depuis peu de forte vibration et bruit a 3000tr/min en accelerant et puis cela disparait au regime superieur .
quelq'un a deja eu ce genre de probleme?

Je ne pense pas qu'un bicylindre devienne plus twin après 17000 km.
As tu pensé à vérifier le bon serrage de tes fixations moteur ?
Juste pour être sûr, avant de passer à une autre hypothèse.

[SV06]

en faite c'est lorque je passe la zone des 3000/3500 tr/min peu importe le rapport en gager une vibration apparati comme si le carenage vibrer alors j' ai tous essayer mais en vein..

1- serrage de tous les boulon et autre vis de carenage et du moteur
2-depose du collecteur echapement pour controle si il n'etait pas feler!!!
3-controle tension de chaine celle ci a 500kms donc ras

pour le tendeur de chaine je ne pense pas qu'a 17000kms il soit defecteux et de plus une chaine de distribution claque au ralenti ce qui n'est pas mon cas....

pour info filtre kn pot leovince sbk et full

[matlo]

bonjour sv06 ce que tu vien de dire me fait un peu peur car sur la mienne au ralenti il y a un bruit chelou en revanche si je tire l'embrayage ce bruit disparé jusqu'a ce que je le lache
est ce grave docteur?

[petibonhommeu]

bonjour sv06 ce que tu vien de dire me fait un peu peur car sur la mienne au ralenti il y a un bruit chelou en revanche si je tire l'embrayage ce bruit disparé jusqu'a ce que je le lache
est ce grave docteur?

Cela a déjà été traité ci-dessous:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=24 ... sc&start=0

[matlo]

merci bien petibonhommeu vive ce fofo c vraiment cool

[boomshine]

Je voulais savoir la plage d'utilisation du sv ? (carbu)

Moi je tourne entre 4000 et 7-000 tours/min normal et 8000 grand max

[petibonhommeu]

merci bien petibonhommeu vive ce fofo c vraiment cool

Pas de quoi, on est là pour ça

[petibonhommeu]

Je voulais savoir la plage d'utilisation du sv ? (carbu)

Moi je tourne entre 4000 et 7-000 tours/min normal et 8000 grand max

La plage d'utilisation du SV 650 carbu est de 2500 à 11500 tr/mn quand il est bien réglé.
Mais le moteur s'exprime vraiment aux alentours de 4000 tr/mn. Et de 2500 à 3000-3500 tr/mn, il ne faut pas être gaz en grand à deux dans une montée sinon ça cogne. Enfin c'était comme ça sur la mienne.