[Achat] d'un sv kilométré

[ascool]

Bonjour à tous et félicitations pour ce site super complet!

Je suis un jeunot de 21 ans domicilié en Aveyron qui souhaite acheter un sv d'ici la fin de l'année..
Alors n'ayant pas de gros moyens, je m'oriente vers un sv carbu (n). Mais voila avec un budget de 3000 euros, les brelons ont souvent plus de 35Mkms!

Si l'entretien a été fait correctement, pensez-vous que l'achat est risqué?
J'ai eu l'occasion de lire que la révision des 24000 kms coutait bonbon.. (d'ailleurs on voit pas mal de sv se vendrent au alentour des 20000^^ pas fou les gars)
Est-ce qu'à 48000 la révision est identique à celle des 24000?

Merci bien pour vos réponses en espérant vite rejoindre votre clan!

A+++

[aurel2098]

Salut, deja d'une, passe par la case presentation...
De deux, un pote a moi a acheté il y a un an un SVS de 2001 avec 34000 KMS et n'a pas eu de soucis, l'entretien avait bien été suivi. pour ce qui est des révisions je peut pas t'aider, je n'ai meme pas encore fait celle des milles kms

V

[tototwin]

Slt à toi !
Arrêtez un peu avec "la case présentation"... Il a dit bonjour et s'est présenté...

Alors à 48000 la révision est la même que pour 24000. Un sv de 35000 km c'est pas méchant, mais ça dépend de son passé, à toi de savoir. Si par la suite tu le soignes bien,tu n'auras pas de problème. Une moto achetée d'occasion à ce kilométrage, tu ne tapes pas dedans tous les week-ends, tu la bichones.

V à toi !

[Bart31]

Salut et bienvenue,

35000 kms! c'est rien! j'ai acheté la mienne en 2003 avec 8000 kms (c'est une carbu de 2001) aujourd'hui elle a 56000 kms et RAS, aucun pépin , mais bon suis pas une brute non plus.

Si la moto a été entretenue correctement et bien menée pas de soucis.

Pour la révision des 48000 kms c'est la même que les 24000 kms et il faut compter (si mes souvenirs sont bons) environ 250 à 300 €.

A part quelques bricoles comme des soucis de régulateurs, de puit de bougie (cylindre avant) qui prends l'eau en cas de fortes pluies, c'est une machine qui est fiable à qui c'est l'entretenir et s'en servir.

PS : j'oublie, pas wheeling non plus paraît que le cylindre avant n'aime pas ça!!

[loic]

Slt à toi !
Arrêtez un peu avec "la case présentation"... Il a dit bonjour et s'est présenté...

:Forum65:


Sinon pour ta question, c'est pas énorme 35000 km. Je dirais que quand tu dépasse 60 000 km, tu peux dire que la moto a beaucoup de bornes (mais suivant l'entretiens tu peux en faire beaucoup beaucoup plus).

Celà dit, pour 3000 € tu dois pouvoir trouver des SV avec entre 20 000 et 30 000 km je pense...

[Niklay]

Salut salut ben moi j'ai acheter mon Sv à 46k bornes en septembre de l'année dernière et je la conduit depuis décembre.Et pour l'instant aucun soucis. Elle totalise au jours d'aujourd'hui un peu plus de 57k bornes...

Voila voila si ça peut te rendre service...

[aurel2098]

Arrêtez un peu avec "la case présentation"... Il a dit bonjour et s'est présenté...

Dsl... ops:

[Spelfor]

j'ai acheté ma SV premiere main 83 milles kms et a 87000 elle demarre toujours au quart de tour en meme temps avec la pile de facture que j'ai c'est normal

[matt7tb4]

je vend la mienne pour la fin d'année elle aura 37000kms , révisée, et un passé niquel chrome 8)
sans déconner, c'est comme tout le monde, suivant l'utilisation ça peut faire la différence.

un moteur chauffé comme il faut, entretenu de 40000kms sera moins usé qu'un de 25000 brutalisé a froid avec wheel, et sans entretien

[Fast_19]

j'ai vendu la mienne à 69000Km et n'a jamais rien eut d'autre que l'entretient classique (vidanges, consommables...)

Pour info la révision des 24000 peux couter cher si l'on fait le controle des soupapes.
Un bon mécano sait te dire au bruit si elle en a vraiment besoin (d'ailleur il se focalisera également sur le tendeur de chaine qui est bien plus critique).

mon ancien SV avait eut droit à un controle de soupapes vers 30000 km et je l'ai revendu à 69000km sans autre controle (bon là y'en avait peut-être besoin )

Mon SV 1000 à 27000km et d'aprés mon mécano on ne devrait faire le contrôle que vers 40000. (j'y passe tout les 6 mois pour qu'il écoute ronronner le moteur)

[pitride63]

Du moment que la bécane est entretenue, normalement, y a pas de soucis...
Je me posais la meme question quand j'ai acheté la mienne qui avait 55000km, et que j'avais payé 1500€, et je suis bien de l'avis de loic, à 3000€ du toi pouvoir trouver une bécane qui à moins de km...
Si tu cherche sur le forum, il y a un gas qui roule sur sv carbu avec plus de 100 000km... comme quoi avec un bon entretien, y a aucun soucis...

[ascool]

Merci bien pour vos réponses précises, à moi maintenant de trouver la bonne affaire!
Je vous tiens au jus
A très vite

[To l'ours]

Acheter un barbu de 99 à 45000 kms. Aucun prob' et elle tourne du feu de Dieu

[Trypoete]

j'ai acheté un barbu de 28.000 km et qui avais... 11 anciens propriétaire. revendu a un amis, qui a son tour l'a revendu. 14 prorio. 1 révision de consommable c'est tout ce qu'elle m'a couté. mais bon tu attend qu'elle chauffe le matin, tu roule pépére jusqu'a ce qu'elle te fasse signe que c'est bon.

[Grome]

idem acheté à 30 000 pour un quignon de pain, elle avait l'air passablement entretenue, et pour l'instant elle roule nickel, mais alors totalement satisfait.
<Par contre roule tous les jours, et à peu près tous les week end, faisage de con de temps en temps, ça va faut vivre quand même.