sv 650s bioethanol

ARNO77 · Message par **ARNO77** » lun. 08 sept., 2008 19:18

j'ai vu dans le magazine moto et motard que thorn bike commercialisait des boitiers pour passer les motos au bioethanol.
ils vont engeger un cbr 1000 au bol d'or doté d'un boitier, la machine gagnant au passage 8ch!!!ne me demandez pas comment j'en ai aucune idée mais si le sv pouvait prendre 2, 3ch je cracherais pas dessus. mais le plus important c'est que cela permet de faire le pleins avec un carburant a 0,80E le litre en rejetant 40% de CO2 en moins (faut etre écolo quand meme!).
en plus le boitier est remboursé de moitié par l'état et de toute facon il est rentabilisé en 11 pleins!!!
je ne vois pas de mauvais coté mis à part le faible nombre de pompes mais bon on peut faire des reserves dans son garage.
j'aimerais savoir ce que vous en pensé car j'y songe serieusement, pour ce que ca interresse le boitier pour sv sera dispo au mois d'octobre.
ciao a tous

cocxi · Message par **cocxi** » lun. 08 sept., 2008 19:24

ben ouep sa m'interesse car je roule deja en 50% dans ma voiture sans aucune modification. Par contre je consseille de rajouter de l'aditif dans l'essence car l'ethanol est plus corosif que le super.

par contre il devrais y avoir une surconsomation car l'ethanol s'enflame moin bien c'est pour quoi investire dans des bougie irridium dans ce cas peut aider ^^

michou131 · Message par **michou131** » lun. 08 sept., 2008 20:59

affaire a suivre car si les 3 cv de plus je m en fout un peu la baisse du prix du plein moins

Bip · Message par **Bip** » lun. 08 sept., 2008 21:11

michou131 a écrit :affaire a suivre car si les 3 cv de plus je m en fout un peu la baisse du prix du plein moins

:Forum65:

Carrément, si on peut gagner 30% sur chaque plein ca fait deja du bien

Et puis bon, le petit coté écolo... jsuis pas à fond dans l'écolo, mais si ca peut soulager un peu, ca peut pas faire de mal!

valenton · Message par **valenton** » lun. 08 sept., 2008 21:19

Sujet déjà abordé plein de fois.
Ok le litre coute moins cher, mais l'éthanol est moins énergétique que l'essence. Si tu ramènes ça à un cout pour une quantité d'énergie donnée, c'est pas rentable. Une petite recherche pour plus de détails (de mémoire y eu plusieurs sujets depuis 1 an, en cherchant E85 tu devrais trouver

).

RemX · Message par **RemX** » lun. 08 sept., 2008 22:18

cocxi t'as quoi comme voiture ?

lafleche · Message par **lafleche** » lun. 08 sept., 2008 22:41

Le boitier il est a qu'elle prix? ta pas un lien avec une photo pour voir a quoi sa ressemble?

ARNO77 · Message par **ARNO77** » lun. 08 sept., 2008 22:46

je sais pas combien coute le boitier mais aparament il est amorti au bout de 11 pleins en moyenne et ca sans la réduction de d'impot couvrant la moitié du prix du boitier. si tu peut va voir le moto et motards des vacances. il y a un lien sur thornbikes@orange.fr ou au 04 90 06 17 42. voila, jpense que meme si ca consomme un peu plus, ca doit toujours etre plus interressant qu'un plein de sans plomb a 1,40 le litre!!!!

cocxi · Message par **cocxi** » lun. 08 sept., 2008 23:41

RemX a écrit :cocxi t'as quoi comme voiture ?

j'ai une honda civic de 98 et aucune surconsomation avec 50% ^^

RemX · Message par **RemX** » lun. 08 sept., 2008 23:43

et t'as fait combien de km depuis que tu mets du e85 ?

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 09 sept., 2008 7:56

valenton a écrit :Sujet déjà abordé plein de fois.
Ok le litre coute moins cher, mais l'éthanol est moins énergétique que l'essence. Si tu ramènes ça à un cout pour une quantité d'énergie donnée, c'est pas rentable. Une petite recherche pour plus de détails (de mémoire y eu plusieurs sujets depuis 1 an, en cherchant E85 tu devrais trouver ).

+1
Les 40% de pollution en moins évoqués dans M&M sont une connerie. Pas de gain significatif attendu sur le CO2.

La question à trancher, c'est la surconsommation avec un tel systeme.
Impossible a dire avant de l'avoir testé... et comme il n'est pas encore sorti...

Macumba · Message par **Macumba** » mar. 09 sept., 2008 9:29

Moué, surtout que ça pollue autant voir plus à produire le bioethanol... :roll: Et puis ça fait de la bouffe en moins...

Anakin · Message par **Anakin** » mar. 09 sept., 2008 9:51

ouais, c'est clair, tout le monde et les medias les premiers parlent du coté ecolo. mais ils ne disent pas que pour la production du E85 la pollution est plus importante que pour le super...

ness uno · Message par **ness uno** » mar. 09 sept., 2008 11:41

Salut.
J'avais lu quelque part (dans le journal il me semble) que l'E85 était fabriqué avec de l'éthanol de surplus destiné à la destruction cad pas de production spécifiquement destinée à la fabrication de carburant. Quelqu'un à plus d'infos à ca sujet ?

sapade · Message par **sapade** » jeu. 11 sept., 2008 16:16

Juste un petite information au passage,

Je bosse dans un karting et tous nos karts sont passé à l'éthanol il y a un an. Effectivement la rentabilité est très intéressante. En revanche il faut prendre quelques précautions:
-Cela fonctionnera sans pb sur les modèles à carbu, pour les injections, j'ai quelques doutes.
-le bioethanol est extrêmement corrosif. On a du changer toutes les durites par des Avia à cause de cela.
-Il faut prévoir un additif que l'on rajoute à l'huile moteur pour améliorer la fluidité (voir chez Mécacyl)
...

Bref quelques contraintes qui peuvent tout de même être rentable

sv 650s bioethanol

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