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Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » sam. 13 sept., 2008 13:04

Pour les amoureux de belles carrosserie voila des photo d'un rassemblement toyota AE86 en suisse le week end dernier

Règle n°5 : La taille maximale des images insérées a été fixée à 640 x 480 pixels maxi. ( icone vieux sage ) Loïc

m@ttius · Message par **m@ttius** » sam. 13 sept., 2008 13:14

je dirais qu'il est passoinné par cette voiture...

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » sam. 13 sept., 2008 13:30

m@ttius a écrit :je dirais qu'il est passoinné par cette voiture...

oui oui malheureusemen j'en possede pas une , c'est mon best pote qui a la rouge avec les jantes or

Fck · Message par **Fck** » dim. 14 sept., 2008 11:06

je viens de faire fumer ma mollette de souris ...

Vitar · Message par **Vitar** » dim. 14 sept., 2008 11:47

Fck a écrit :je viens de faire fumer ma mollette de souris ...

Un pfchit de WD40 ça ne le ferrat plus

Message par **tototwin** » dim. 14 sept., 2008 12:11

Caracteristiques de cette caisse ? La EA86.

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » dim. 14 sept., 2008 13:02

La Toyota AE86, plus connue en France sous le nom de corolla GT est une déclinaison sportive de la toyota corolla.
Tres peut connue chez nous puisque vendue a seulement 298 EX elle est une véritable légende en particulier au japon, la bas ou un exemplaire complètement restauré peut atteindre des sommets

Pour le caracteristique elle est motorisé par un 4 cylindre de 1587cm3 a 2ACT de 124 ch, Propultion de 1000kg environ ce qui en fait une voiture tres vive du train arrière

Une particularité de ce modèle est que il fut commercialisé sous pas moin de 4 carrosseries differantes : la Levin, la Levin coupé, la Trueno et la trueno coupé

L'AE 86 est une tres bonne base pour toutes les préparations, puisque d'une conception tres simple est irreprochable elle peut se voir greffer tout les moteur possible et imaginable :

Le F20c ( honda S2000 )
Le 13B de la RX7
Le Ca18 DET de la 180 sx

Mais le preparation la plus en accord pour ma part avec l'esprit de la voiture c'est le 4AGE20V

C'est l'évolution du moteur d'origine (le 4 AGE ) qui recoit une culasse a 2ACT de 20 soupapes et une admission 4 papillons ce qui porte sa puissance a 173cv et lui fait depasser les 8000tr/min (icone amoureux)

Message par **tototwin** » dim. 14 sept., 2008 13:08

C'est l'architecture qui me plais... Je cherche justement une propulsion joueuse... J'ai bien penser à une porsche 944 (en fait je suis un fan de la marque), si j'étais pas motard j'en aurais une !

Il y a aussi de belles nissan, mais hors de prix...

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » dim. 14 sept., 2008 13:17

tototwin a écrit :C'est l'architecture qui me plais... Je cherche justement une propulsion joueuse... J'ai bien penser à une porsche 944 (en fait je suis un fan de la marque), si j'étais pas motard j'en aurais une !

Il y a aussi de belles nissan, mais hors de prix...

il ya des tonne de propulsion sympa et les nissan ne sont pas toutes hors de prix... mon ami qui possede la 86 possede aussi une 200Sx tu peut tomber sur de bonnes occase y'en a des bonnes

Message par **tototwin** » dim. 14 sept., 2008 13:21

Cyruzuki a écrit :
tototwin a écrit :C'est l'architecture qui me plais... Je cherche justement une propulsion joueuse... J'ai bien penser à une porsche 944 (en fait je suis un fan de la marque), si j'étais pas motard j'en aurais une !

Il y a aussi de belles nissan, mais hors de prix...
il ya des tonne de propulsion sympa et les nissan ne sont pas toutes hors de prix... mon ami qui possede la 86 possede aussi une 200Sx tu peut tomber sur de bonnes occase y'en a des bonnes

C'est pas faux. Mais je me suis fais une promesse : la prochaine caisse que j'achète pour me faire ne serait-ce qu'un tout petit peu plaisir, aura le blason de stuttgart sur son capot...

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » dim. 14 sept., 2008 17:25

tototwin a écrit :
Cyruzuki a écrit :
tototwin a écrit :C'est l'architecture qui me plais... Je cherche justement une propulsion joueuse... J'ai bien penser à une porsche 944 (en fait je suis un fan de la marque), si j'étais pas motard j'en aurais une !

Il y a aussi de belles nissan, mais hors de prix...
il ya des tonne de propulsion sympa et les nissan ne sont pas toutes hors de prix... mon ami qui possede la 86 possede aussi une 200Sx tu peut tomber sur de bonnes occase y'en a des bonnes
C'est pas faux. Mais je me suis fais une promesse : la prochaine caisse que j'achète pour me faire ne serait-ce qu'un tout petit peu plaisir, aura le blason de stuttgart sur son capot...

Ouai mais pas une 944 ce sont pas des porsche pour moi :lol:

Message par **tototwin** » dim. 14 sept., 2008 17:32

Cyruzuki a écrit :
tototwin a écrit :
Cyruzuki a écrit : il ya des tonne de propulsion sympa et les nissan ne sont pas toutes hors de prix... mon ami qui possede la 86 possede aussi une 200Sx tu peut tomber sur de bonnes occase y'en a des bonnes
C'est pas faux. Mais je me suis fais une promesse : la prochaine caisse que j'achète pour me faire ne serait-ce qu'un tout petit peu plaisir, aura le blason de stuttgart sur son capot...
Ouai mais pas une 944 ce sont pas des porsche pour moi :lol:

Je ne t'en voudrais pas pour cet affront, tu n'est pas le seul... Je vais néanmoins te poser cette question : pourquoi ?

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » dim. 14 sept., 2008 18:38

Pour moi une porsche c'est une voiture dont le moteur est un "Flat", a refroidissement par air et placé en porte a faux arrière...

Bon ok on retrouve un refroidissement liquide sur les 911 a partir de la 996, mais bon un peu de modernité ca fait pas de mal

En revanche les 924 944 928 968 Boxter caimen et le pire de tous le cayene ce sont des porsche ca je te l'accorde, mais il ne font pas partie de la meme famille...

Je te donne un exemple...

Un type qui possède une Mercedes S500 rencontre un proprio qui a une classe A et lui dit: "moi j'ai une mercedes"
Et le type a la classe A repond: "moi aussi"

Je comprend bien que Porsche a besoin de ce diversifié si elle veut prospérer, mais pour moi quand on dit Porsche je voit tout de suite une 911 (930 pour etre precis 8) ).

Si tu aime la 944 c'est ton choix, c'est une de mes "autre" porsche preferé et une tres bonne voiture et si porsche n'avait pas commercialisé ce genre de modele ils en seraient pas a vouloir racheté Volkswagen aujourd'hui

fabien350 · Message par **fabien350** » dim. 14 sept., 2008 19:34

Tu peux aussi préciser que la AE86 a été aussi très apprécie en france avec le manga Initial D, ou elle est l'héroine.

Il n'y a pas que ça bien sur.

Sinon une petite question: une AE86 dans un bon état (pas full préparée mais un peu quand même

) ça se trouve à combien en france?

Cyruzuki · Message par **Cyruzuki** » dim. 14 sept., 2008 19:38

fabien350 a écrit :Tu peux aussi préciser que la AE86 a été aussi très apprécie en france avec le manga Initial D, ou elle est l'héroine.

Il n'y a pas que ça bien sur.

Sinon une petite question: une AE86 dans un bon état (pas full préparée mais un peu quand même ) ça se trouve à combien en france?

En france c'est quasi introuvable mais je dirai entre 10et 15000€

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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