Passer de la sv 650 a "une" ducati!!

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nero27
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Message par nero27 »

SCENIC a écrit :l'HM ça a l'air d'etre une superbe bécane... pas envie d'essayer car trop peur de craquer....... :shock:
je possède une testastreta, 'ai trop craqué pour le look, mais à vrai dire un moteur desmodue aurait plus convenu à ma conduite............. :oops:
le bon gros couple en bas!!
Par contre, j'avoue que le réservoir de 12l par contre, c'est plutot moyen; même si c'est une constante chez Ducat (14 pour les monster, 15 pour les SBK...)......
autre mauvaise constante, le prix des révisions, celle des 12000 est aux environs de 800 EUR, dans le meilleur des cas

allez pour le plaisir des oreilles; Termi + carter embrayage ajouré:

J'ai jamais compris le trip du carter d'embrayage ajouré sur les ducat' : je trouve ce bruit de ferraille vraiment affreux ( icone beurk )
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To l'ours
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Message par To l'ours »

nero27 a écrit :
SCENIC a écrit :l'HM ça a l'air d'etre une superbe bécane... pas envie d'essayer car trop peur de craquer....... :shock:
je possède une testastreta, 'ai trop craqué pour le look, mais à vrai dire un moteur desmodue aurait plus convenu à ma conduite............. :oops:
le bon gros couple en bas!!
Par contre, j'avoue que le réservoir de 12l par contre, c'est plutot moyen; même si c'est une constante chez Ducat (14 pour les monster, 15 pour les SBK...)......
autre mauvaise constante, le prix des révisions, celle des 12000 est aux environs de 800 EUR, dans le meilleur des cas

allez pour le plaisir des oreilles; Termi + carter embrayage ajouré:

J'ai jamais compris le trip du carter d'embrayage ajouré sur les ducat' : je trouve ce bruit de ferraille vraiment affreux ( icone beurk )
C'est quoi ste cliquetis en fond sonore dégueulasse??
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Clad Leader
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Message par Clad Leader »

embrayage a sec , bruyant :mrgreen:
Gazzz
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isole
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Message par isole »

effectivement c'est le charme de l'embrayage a sec :mrgreen:
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