j'ais retirer l'alarme de mon sv et elle ne demarre plus

[rodolphe.robin0859]

le gas a qui je l'ais acheter avait des probleme avec et de ce fait je l'ais retirer , et depuis j'ais la lumiere mais plus de demarage
elle ne demarre plus!!
et j'ais un fils debrancher au cdi est cela mais pas sur!!
help me les gas j'ais fait une boulette et maintenant j'en paie les pot casssé!!!
alarme blocvol

[tototwin]

Vérifie que le fil débranché soit bien celui du bridage.

[rodolphe.robin0859]

comment en etre sur ?? sa couleur?? cela sufirais au binano pour me dire si oui ou non c'est bien ce fil qui est le bridage?
mais de toutes facon elle ne demarre plus donc je ne pense pas que cela vienne de ce fil mais je vais voir les couleur de ce fil

[rodolphe.robin0859]

le fil est noir et dessus un trais marron sur toute la longueur de ce fil noir.
sinon j'ais l'impression qu'il me manque un truc car a cote du cdi j'ais un emplacement vide mais aucun fil ne traine ou est seul tous est branché!!
donc comment faire pour etre sur du re demarage??,

[Gruik]

j'ai eu exactement le meme soucis il y a quelques années sur mon XT :?

l'alarme a foutu un bordel monstre ( et meme le feu c'est pour dire :cry: )

regarde si sur le faisceau ( bien cacher) l'installateur de l'alarme ne l'aurait pas repiquer quelque part par hasard, genre un + après contact ou autre sait on jamais

au pire tu n'aurais personne pour te preter un CDI le temps d'un démarrage?

[rodolphe.robin0859]

j'ais bien suivi tous les fils et il est vrai que j'ais un fil duo rouge et noir qui vont sous le reservoir vers 3 broche entre le radiateur et la boite a air ainsi qu'un tres fin fil bleu! oui
mais ils sont coupe mais c'est vrai que je n'est pas regarder precisement si ils n'etaient pas "chinté" avec d'autre car vue mes doight et vue la place c'estchaud d'acces!!
le doute serait bien ici si il y en avait un!
pour essayer un autre cdi?? tu pense le mien HS de part cette manipe?
aucun fusible n'est graille
et lorsque je met le contact j'ais le feu arriere qui s'allume et les veilleuses ; mais rien la pompe d'injection ne se lance pas elle!!

[Gruik]

mon alarme avait cramé mon CDI c'est pour ça

l'idéal pour toi serait:

de trouver le cablage électrique de cette moto ( surement sur le site) en pdf ou autre...

de parcourir le faisceau avec ce pdf et trouver ou le fil a été sectionné

mon alarme avait besoin de 4 fils

2 a la batterie
1 + après contact ( coupure de la moto a distance)
1 fil au cdi ( anti démarrage, l'équivalent d'un interrupteur en faite)

[rodolphe.robin0859]

c'est bon la pompe remarche et les feu aussi
demain je refait les soudure propre et tous serat bon et surtout sans alarme!!
merci c'est gracea toi !!
tu m'as mis la pice a l'oreille quand tu as fait alusion au fil qui pourrait etre cacher ouautre
et oui j'en avait 3 et enfait ils etait en interupeur!!
l'un amenais le jus a l'alarme et lautre decidais ou non de lui en donner!!

[Gruik]

ahh cool ;)

[rodolphe.robin0859]

tu meritais bien une croquete!!a+ et merci encore!!ce forum m'etonnera toujours je suis rooki depuis 10 jours dessus et deja je ne m'en passe pas!!

[Gruik]

;) de rien

[TitouX]

pour contrer les vol et l'ablation de 'alarme que c'est si chiant.
contant pour toi que sa remarche !