montage d'etriers de SVS 1000 de 2004 sur une SV650S Carbu

Dany 67 · Message par **Dany 67** » sam. 08 nov., 2008 19:42

Salut tout le monde,

j'ai envisager de monter des etriers de SVS1000 sur ma SVS Carbu.
j'ai trouver des etriers d'occasion, et aujourd'hui j'ai commence a regarder comment faire une platine pour les adapter sur la moto.

ce qui me gene, c'est que j'ai mis en place un etrier de la SVS1000 sur le disque, en le positionnant bien au millieu de celui-ci.

la j'ai remarquer que l'espace restant entre l'etrier et un des trois bras de la jante, il reste environ 10 mm, ce qui est pas beaucoup, sachant que ceux d'origines ont au moins 40 mm.

la question est
esceque il y a deja quelqu'un qui a fait ce montage ?
parce que c'est quand meme chaud de les monter comme ca.
vous en pensez quoi ?

merci

JN · Message par JN » sam. 08 nov., 2008 19:46

Entre l'étrier et les batons de la jante, tu as 10 mm ???
De combien de mm l'étrier peut-il se déplacer sur ces colonnettes ???
10 mm, ça me parait suffisant. Mais n'oublie pas l'usure des plaquettes

Dany 67 · Message par **Dany 67** » sam. 08 nov., 2008 19:50

JN a écrit :Entre l'étrier et les batons de la jante, tu as 10 mm ???
De combien de mm l'étrier peut-il se déplacer sur ces colonnettes ???
10 mm, ça me parait suffisant. Mais n'oublie pas l'usure des plaquettes

oui il y a environ 10mm
non il ne bouge pas, c'est un etrier 4 pistons
donc normalement l'usure ne pose pas de probleme

Message par **SV6.5** » sam. 08 nov., 2008 23:07

Ca peut etre interessant => ICI

Dany 67 · Message par **Dany 67** » dim. 09 nov., 2008 0:43

j'avais trouver dans le meme style ailleur

la question qui ce pose est, la platine de deport a la meme epaisseur partout.
ce qui veut dire que l'etrier n'est pas centrer au millieu.
esceque c'est important qu'il le soit, dans le cas ou c'est non, c'est plus simple a realiser,est il y a plus d'espace entre le bras et l'etrier

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » dim. 09 nov., 2008 0:55

Dany tu fais de la piste je crois?

mets des C55 dans tes étriers d'origine, tu auras largement de quoi passer par dessus

Dany 67 · Message par **Dany 67** » dim. 09 nov., 2008 1:07

mathpadlf a écrit :Dany tu fais de la piste je crois?

mets des C55 dans tes étriers d'origine, tu auras largement de quoi passer par dessus

oui je fait de la piste
c'est quoi comme marque ?
pour l'instant j'ai du Brembo type SC, qui marche bien.

Message par **SV6.5** » dim. 09 nov., 2008 10:34

Dany 67 a écrit :j'avais trouver dans le meme style ailleur
http://img523.imageshack.us/img523/6956 ... ortpe3.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/1226 ... rt1gr4.jpg

la question qui ce pose est, la platine de deport a la meme epaisseur partout.
ce qui veut dire que l'etrier n'est pas centrer au millieu.
esceque c'est important qu'il le soit, dans le cas ou c'est non, c'est plus simple a realiser,est il y a plus d'espace entre le bras et l'etrier

Je pense pas quelle soient completement plate, en effet, au niveau des trous de fixation cote ecriture 'SV RP' on devine une sur-epaisseur

.

Dany 67 · Message par **Dany 67** » dim. 09 nov., 2008 12:12

c'est bien ce qui me semblais par rapport au platines
mais 10mm esceque c'est bien suffisant, comme jeux ?

tu n'aurais pas des plans de ces platines ?

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » dim. 09 nov., 2008 12:24

Dany 67 a écrit :
mathpadlf a écrit :Dany tu fais de la piste je crois?

mets des C55 dans tes étriers d'origine, tu auras largement de quoi passer par dessus
oui je fait de la piste
c'est quoi comme marque ?
pour l'instant j'ai du Brembo type SC, qui marche bien.

carbone lorraine

au niveau de la fourche tu as fait quoi?

pcq normalement les etriers d'origine sont suffisant

tu as essayé du sbk5+ ?

Dany 67 · Message par **Dany 67** » dim. 09 nov., 2008 12:41

mathpadlf a écrit :
Dany 67 a écrit :
mathpadlf a écrit :Dany tu fais de la piste je crois?

mets des C55 dans tes étriers d'origine, tu auras largement de quoi passer par dessus
oui je fait de la piste
c'est quoi comme marque ?
pour l'instant j'ai du Brembo type SC, qui marche bien.
carbone lorraine

au niveau de la fourche tu as fait quoi?

pcq normalement les etriers d'origine sont suffisant

tu as essayé du sbk5+ ?

fourche y a des ressorts Hyper Pro dedans, j'en suis satisfait

je pense que je vais rester sur les etriers d'origines, surtout a cause du jeu entre l'etrier et le bras.

et a mon niveau je pense que l'origine suffit.

Sbk5+ c'est aussi carbone lorraine ?

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » dim. 09 nov., 2008 14:12

oui,
le sbk5 est une plaquette usage sportif route / circuit

le c55 est compétition, non homologué route (et très cher)

Dany 67 · Message par **Dany 67** » dim. 09 nov., 2008 15:47

mathpadlf a écrit :oui,
le sbk5 est une plaquette usage sportif route / circuit
le c55 est compétition, non homologué route (et très cher)

tu aurais les tarifs de ces plaquettes ?

Message par **SV6.5** » mer. 12 nov., 2008 14:59

Meme si le projet a l'air d'etre tombé a l'eau, voici l'espace que j'ai sur ma sv (injection) entre la jante et les etriers

.

BasiliK · Message par **BasiliK** » mer. 12 nov., 2008 15:08

Mazette, t'as peur de rien :lol:

montage d'etriers de SVS 1000 de 2004 sur une SV650S Carbu

montage d'etriers de SVS 1000 de 2004 sur une SV650S Carbu

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