Projet de repeindre le moteur...

[big250cr]

Voila, je vous explique, j'ai une SVS de 1999 et elle est en très très bon état, les carénages sortent de peinture, les jantes sont comme neuves, il y a qu'un truc qui cloche, enfin qui fait vraiment moche c'est tout le bas moteur qui a la peinture qui est partie (qui s'écaille) et ça commence à arriver sur les carters.
Donc ma question est comment faire. Peindre, polir....enfin j'en sais rien.
A vote bon cœur...

[Gruik]

surment une peinture epoxy haute température, mais très difficile a peindre, attends toi a une note salée...

les peintures en bombe haute température sont bien sur a proscrire...

poncer tout ca ; ca va pas etre facile, polir je ne pense pas que ce soit faisable, c'est de l'acier ( ou alliage) ou de la fonte ( culasse surement)..


dur comme affaire...;

:?

[big250cr]

Oui mais pour que ça s'écaille comme ça c'est bien que ça a été peint non...

[Gruik]

c'est curieux, la mienne 99 également ( tu as vu les photos, a priori la meme que toi ) je sais que ca fait facilement 3 ans qu'elle dors dehors et aucunes traces d'ecaillage de la peinture :?

[jujusv30]

Le mieu pour poncer utilise une "sableuse de carrossier" et après peinture époxy, mon pote à repeint le bloc moteur de sa renault 11 turbo, sa fait plus d'un an et la peinture à pas bouger

[big250cr]

Le mieu pour poncer utilise une "sableuse de carrossier" et après peinture époxy, mon pote à repeint le bloc moteur de sa renault 11 turbo, sa fait plus d'un an et la peinture à pas bouger

Oui c'est sur que c'est le top cette solution, mais je ne veux pas tomber le moteur.

[Gruik]

Le mieu pour poncer utilise une "sableuse de carrossier" et après peinture époxy, mon pote à repeint le bloc moteur de sa renault 11 turbo, sa fait plus d'un an et la peinture à pas bouger

Oui c'est sur que c'est le top cette solution, mais je ne veux pas tomber le moteur.

sans tomber le moteur :?

ca va etre dur je pense!!

as tu penser au stylo de retouche pour rattraper le plus gros en "attendant"?

tu n'aurais pas une photo du moteur? je serais curieux de voir ca de pres...

[big250cr]

as tu penser au stylo de retouche pour rattraper le plus gros en "attendant"?

tu n'aurais pas une photo du moteur? je serais curieux de voir ca de pres...

La photo, non pas pour le moment, la moto n'est pas chez moi en ce moment mais j'en ferai ce week-end, et pour la solution du stylo il y a beaucoup mais vraiment beaucoup trop de surface...

[big250cr]

en attendant ce week end =====>
[im.g]http://nsa03.casimages.com/img/2008/11/ ... 886169.jpg[/img]



Règle n°5 : La taille maximale des images insérées a été fixée à 640 x 480 pixels maxi. ( icone vieux sage ) Loïc

[Gruik]

:shock: :shock:

a oui tout de même!! j'ai rien dis avec le stylo !!

c'est tout de meme curieux ! ou tu es tombé sur une mauvaise série :?

la mienne totalise 52000 klm et ras...

c'est un phénomène qui s'est accentué tout d'un coup ou ca été petit a petit?

[big250cr]

Non petit à petit et pour info la mienne totalise 59 000 km...
Mais c'est de pire en pire...

[petibonhommeu]

poncer tout ca ; ca va pas etre facile, polir je ne pense pas que ce soit faisable, c'est de l'acier ( ou alliage) ou de la fonte ( culasse surement)..
dur comme affaire...;

Cylindres, culasses et carters moteur sont en alliage d'aluminium

[Gruik]

c'est dommage, c'est une très belle machine


sans faire tomber le moteur, tu peux le vidanger, repeindre les carters, et pour la partie qui reste solidaire du moteur trouver une solution 'cache misère'

[big250cr]

Je crois bien que je vais me prendre ces bas de carenage là ======> ...:::X:::...

[jujusv30]

Je crois bien que je vais me prendre ces bas de carenage là ======> ...:::X:::...

je croi que c'est la meilleure solution, sinon oubli la peinture sans tombé le moteur si tu veu faire du travail propre