ampoule philips rallye 100w

[raf89]

http://www.e-shopauto.com/ampoules.philips.rally.php

bonjour
quelqu' un a t il déja essayé ce type d' ampoule non homologué ?
est ce que ça vaut le coup ?
au moins pour le plein phare !
merci

[Macumba]

1/ c'est pas homologué
2/ ça éclaire surement pas beaucoup plus que les motovisions performantes
3/ Ca tire énormément d'ampérage sur le faisceau
4/ Ca doit chauffer dans ton optique
5/ pour le prix de l'ampoule achète un Xenon...

[dorian]

+1, tout est dit...

[SV6.5]

Deja essayer, ca crame le faisceaux et fond l'optique .

[m@ttius]

Deja essayer, ca crame le faisceaux et fond l'optique .

Sérieux?

'tain j'en ai deux qui trainent que j'avais dans les doubles optiques de ma golf II, en plein phare ca me faisait 2x55w + 2x100w, il faisait jour de nuit.
Et puis si quelqu'un oubliait ses pleins phares en face de moi, croyez moi qu'il les enlevait rapido! :lol:

[mastersv650]

tu va tout cramer oublie tout de suite!

+1 avec macumba

[SV6.5]

Deja essayer, ca crame le faisceaux et fond l'optique .

Sérieux?

'tain j'en ai deux qui trainent que j'avais dans les doubles optiques de ma golf II, en plein phare ca me faisait 2x55w + 2x100w, il faisait jour de nuit.
Et puis si quelqu'un oubliait ses pleins phares en face de moi, croyez moi qu'il les enlevait rapido! :lol:

ouais, j'avais mis ca sur ma 205, niveau eclairage pas grand chose a redire. Par contre un jour en bricolant dessus, je m'apercevoie que le bloc optique (le cote a l'interieur du moteur, pas la glace qui etait en verre a l'epoque) commencait a fondre :shock: je continue l'expertise, la prise de l'ampoule fondu aussi et la gaine de protection des fils electrique aussi. Un coup de bol qu'aucun fils ne soient rentré en contact et produire un court circuit general :roll: .

[undertaker]

Deja essayer, ca crame le faisceaux et fond l'optique .

Sérieux?

'tain j'en ai deux qui trainent que j'avais dans les doubles optiques de ma golf II, en plein phare ca me faisait 2x55w + 2x100w, il faisait jour de nuit.
Et puis si quelqu'un oubliait ses pleins phares en face de moi, croyez moi qu'il les enlevait rapido! :lol:

ouais, j'avais mis ca sur ma 205, niveau eclairage pas grand chose a redire. Par contre un jour en bricolant dessus, je m'apercevoie que le bloc optique (le cote a l'interieur du moteur, pas la glace qui etait en verre a l'epoque) commencait a fondre :shock: je continue l'expertise, la prise de l'ampoule fondu aussi et la gaine de protection des fils electrique aussi. Un coup de bol qu'aucun fils ne soient rentré en contact et produire un court circuit general :roll: .

T'as pas eu de bol, ou alors les optiques peugeot sont pas top ... moi j'avais des H1 100w sur ma vieille R11 et ça na jamais bougé...par contre j'alimentais pas avec le faisceau d'origine off course (y'avais un circuit dédié avec de la grosse section)

apres tout est affaire de gout et surtout de bonne vue...perso entre mon XJR qui avait un gros phare rond et le SVS avec son double optique, j'y est gagné...suffit effectivement de mettre des bonnes ampoules ou investir dans les fameux kits xenon.

Une moto, ça lève à l'acceleration (si si, essorez bien le poignet droit, vous verez) ...j'te dit pas la tête des caisseux d'en face qui se prendrons tes 2x100w en pleine face ! ils bronzent direct !

V

[SV6.5]

Sérieux?

'tain j'en ai deux qui trainent que j'avais dans les doubles optiques de ma golf II, en plein phare ca me faisait 2x55w + 2x100w, il faisait jour de nuit.
Et puis si quelqu'un oubliait ses pleins phares en face de moi, croyez moi qu'il les enlevait rapido! :lol:

ouais, j'avais mis ca sur ma 205, niveau eclairage pas grand chose a redire. Par contre un jour en bricolant dessus, je m'apercevoie que le bloc optique (le cote a l'interieur du moteur, pas la glace qui etait en verre a l'epoque) commencait a fondre :shock: je continue l'expertise, la prise de l'ampoule fondu aussi et la gaine de protection des fils electrique aussi. Un coup de bol qu'aucun fils ne soient rentré en contact et produire un court circuit general :roll: .

T'as pas eu de bol, ou alors les optiques peugeot sont pas top ... moi j'avais des H1 100w sur ma vieille R11 et ça na jamais bougé...par contre j'alimentais pas avec le faisceau d'origine off course (y'avais un circuit dédié avec de la grosse section)
.............

Bin moi, j'ai repris le faisceaux d'origine :Forum75: .

[ben.seth]

2x100W en H7 pour ma bmw et jamais eu de probleme faut dire que le faisseau bmw a tendance a etre costaud!!!!