Voyant F1

[Dédou]

Voilà depuis quelques jour j'ai quelques raté dans le démarrage.

Il arrive depuis qq jours de ne pas arriver à démarrer ma belle. Un voyant F1 apparait sur le compteur. Il suffit que je coupe le contact et que je le remette pour que tt rentre dans l'ordre.

Est ce que ce problème est gênant ou dangereux ?

[sdouble]

:Applaudissements02: :Applaudissements02:
T'as la premiere SV de course...
Moi, jai pas de voyant Formule 1 !
( icone neuneu )
Dans ton manuel utilisateur, je crois que tu as une description des cas d'allumage du voyant FI

[Ethan]

Voilà depuis quelques jour j'ai quelques raté dans le démarrage.

Il arrive depuis qq jours de ne pas arriver à démarrer ma belle. Un voyant F1 apparait sur le compteur. Il suffit que je coupe le contact et que je le remette pour que tt rentre dans l'ordre.

Est ce que ce problème est gênant ou dangereux ?

Ne t'inquiètes pas, c'est le voyant d'ultraboost de la machine, mais sur les SV ça n'a jamais marché...








:lol:

[Fuollig]

Un peu de lecture ne fera pas de mal ... et de recherche non plus

Index du Forum -> SV - Technique -> Reportages
X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injection

[650 SVS 2009]

"Si tu éteins le contact et qu'il disparaît en rallumant c'est qu'il n'y a rien à craindre, sinon y'a un problème" dixit mon concess le jour ou j'ai été cherché mon svs...

:lol:

Mais woualou le pourquoi du comment de ce voyant FI qui se manifeste si soudainement...

:shock:

[sknot69]

Un peu de lecture ne fera pas de mal ... et de recherche non plus

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Ouais mais y'a pas de panne F1 dans ton tableau

Joke INSIDE

[Bip]

non, c'est FI et ca veut dire: "Failed Injection"
De mémoire, il m'avait fait le coup une fois ou la moto était tombé à l'arret. coupage de contact + remise en route sans soucis.

Maintenant si c'est chronique, c'est ptetre plus grave!

[sdouble]

j'croyais que c'était Fuel Injection...
(icone je sais pas)

[Bip]

Je cite le manuel du propriétaire:

Système d'injection de carburant

En cas de défaillance du systèle d'injection, le symbole (6) ("FI") et le témoin rouge (9) (en dessous du "Neutral") s'allument et l'affichage (12) (en bas à droite du compteur) indique "FI" dans les modes suivants:

• A. l'afficahge indique "FI" et la température du liquide de refroidissement l'un après l'autre, et le symbole (6) et le témoin rouge (9) s'allument et restent allumés.
  B. l'affichage (12) indique "FI" en continu tandis que le symbole (6) et le témoin rouge (9) clignotent.

Le moteur peut continuer à tourner en mode A, mais il ne démarre pas en mode B.

Conduire la moto quand l'affichage indique un problème avec le ystème d'injection de carburant et le témoin allumé peut entrainer une déterioration du moteur et de la boite de vitesse.

Dès que le témoin rouge est allumé et que l'affichage indique "FI", demander à un concessionnaire Suzuki ou un mécanicien qualifier d'inspecter le système d'injection de carburant aussitôt que possible.

Note:

• Si l'afficahge indique "FI" et la température de liquide de refroidissement l'un après l'autre, et si le témoin rouge s'allume et reste allumé, laisser tourner le moteur et amener la moto chez le conces. Si le moteur cale, essayer de redémarrer le moteur après avoir coupé et remis le contact.
• Il n'est pas possible de démarrer le moteur quand l'affichage indique le message "FI" en continu et quand le témoin rouge clignote. Si le moteur est en marche, le laisser tourner et amener la moto chez le conces.

Voila, maintenant....

[Dédou]

Un peu de lecture ne fera pas de mal ... et de recherche non plus

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X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injection

J'avais lu ca mais ma question était:

Est ce que ce problème est gênant ou dangereux ?

[Bip]

raaah, arrêtes de poster en mm tps que moi!!! :evil:

[Dédou]

Merci Bip pour cette réponse, je vais creusé de ce côté

[kris34830]

Bonjour, j'ai exactement le même problème, d'un jour a l'autre quand j'allume FI qui clignote, defois me faut éteindre et remettre le contact une fois et sa marche, un autre jour il va falloir que je remette le contact 4 fois, aprés sur le route aucun soucis, et defois sa ne me le fait pas pendant 1 semaine ! J'ai voulu allé voir le tableau des codes pannes mais c'est un 404 et cela sur presque tout les lien que j'ai pu rencontrer ! Et je n'ai pas réussi a retrouver le tableau! Si quelqu'un a une idée du soucis pour le FI ?

Merci, christophe

edit: j'ai réussi a trouver le tableau

[CharlieCKT]

Fl c'est le liquide de refroidissement! Si il t'en manque rajoutes-en, regarde si t'as pas une petitef uite au niveau du radiateur?!

[SV6.5]

Fl c'est le liquide de refroidissement! Si il t'en manque rajoutes-en, regarde si t'as pas une petitef uite au niveau du radiateur?!

c'est la presence d'un defaut.