mise a l'air du réservoir gelé ?

[Gruik]

salut a tous

j'ai un ptit soucis

titine dors dehors, -5 -7 cette nuit bien sur, juste un sac de couchage qui va de la bulle au pot pour proteger un peu du froid ...

le matin elle démarre très bien avec seulement un filet de starter

le ralenti tient bien, mais après je prend l'autoroute, genre 50 bornes par -5 et la dès que je prends une sortie d'autoroute le ralenti ne tient pas ... stop, feux rouge etc... ca cale...

si j'ouvre le bouchon de réservoir le ralenti est nickel , j'avais tout de suite penser a la mise a l'air du réservoir...

j'ai mis la sacoche bagster pensant limiter les dégats mais c'est pareil...

alors ou est ce que ça géle?

merchi


( dingue le nombre de moto que j'ai croisé depuis 2 jours, y a aussi des courageux )

[darkover]

Le gel c'est dans la tête (cf ton post sur le verglas en IdF)

[Gruik]

Le gel c'est dans la tête (cf ton post sur le verglas en IdF)

pour le coup c'est aussi sur la moto

[nono80]

ca gele pas l essence il y a un autre probleme

[Cyruzuki]

ca gele pas l essence il y a un autre probleme

L'essence non mais l'eau oui
Je pense que ta mise a l'air libre est gelée a cause de la condensation...

[Cyruzuki]

Si c'est ca pour y remédier met y un peu d'antigel que l'on met dans les serrures (dans la mise a l'air libre hein )
aussi protège un peu mieux ta titine et fait lui le plein raz la gueule

[framboisier]

salut

je pense que ton problème vient de l'humidité venant du réchauffage de ton moteur : le moteur ratatouille, cale, tourne sur 1 cylindre... j'avais le problème avec mon ex-fazer a carbu dès qu'il couchait dehors.

une solution : stopper le moteur en enclenchant le starter, ton moteur s'emballe, tu coupes tout et "normalement" ça remplit les cuves d'essence de tes carbus et évite ainsi à l'humidité de s'installer pendant la nuit...

tu essayeras ce soir

ps : il me semble que suz pose un kit de réchauffage des carbus gratuitement sur modèles à carbus.... à voir de ton côté

[ness uno]

Je precise que je ne sais absolument pas comment est foutue la mise à l'air sur le SV (je suppose que c'est un petit trou dans le bouchon de reservoir, mais sans certitude). Enfin bref, c'est pas très grave je donne quand même mon idée. Si c'est comme je pense, passer le bouchon de reservoir au sèche cheveux bien chaud (eviter de souffler direct dans le reservoir, on ne sait jamais ) et ensuite un coup de spray de lubrifiant silicone ou anti humidité quelquonque. Pour terminer, aller faire dodo en attendant le landemain matin et voir qu'est ce que ça donne.
A+.