Proto RS694V

kosovar · Message par **kosovar** » mar. 27 janv., 2009 17:24

La boite à air est terminée, reste à mettre un coup de peinture haute T°, et de coller l'amiante !

obimic · Message par **obimic** » mar. 27 janv., 2009 17:28

Oo t'intègre directement la rampe de Carbu dans la boite a air ???? ca risque pas de jouer avec les mises a air diverses pour les carbus ?

pour l'amiante: pourquoi ? il existe des solutions alternatives, de plus .. c'est interdit..

boomshine · Message par **boomshine** » mar. 27 janv., 2009 18:24

l'amiante va servir à quoi ?

To l'ours · Message par **To l'ours** » mar. 27 janv., 2009 19:27

boomshine a écrit :l'amiante va servir à quoi ?

Isolation si je me trompe pas.

smaraux · Message par **smaraux** » mar. 27 janv., 2009 19:36

Il me parait chiche le cadre quand meme, non ?

Sinon niveau équipemetn, fourche et amorto ohlins, c jaune

(fin la fourche ca veut pas dire mais je tente)

kosovar · Message par **kosovar** » mar. 27 janv., 2009 21:30

Il me parait chiche le cadre quand meme, non ?

Hmm... non, t'inquiete pas va... regarde un peu les cadre de 999ducati, tu men dira des nouvelles.

Sinon niveau équipemetn, fourche et amorto ohlins, c jaune

Faut suivre, relis les differents posts !

kosovar · Message par **kosovar** » mar. 27 janv., 2009 21:32

t'intègre directement la rampe de Carbu dans la boite a air ???? ca risque pas de jouer avec les mises a air diverses pour les carbus ?

Par gain de volume, et de facilité de construction, ils sont à l'interieur.
Les mises à l'air du carbu?... bah, ou est le probleme, les carbu seront pas sous vide hein... ils seront enveloppés d'air stable, frai, qu'est ce qui te dérange?

SV FORZA · Message par **SV FORZA** » mer. 28 janv., 2009 0:47

l'amiante c'est dangereux seulement quand on la fume

quand il parle d'amiante, il parle de pare chaleur en fibre et aluminium autocollante car la boite à air passe assez prés du moteur à certains endroits mais pas de risque de prendre feu

nous n'inventons rien, nous mettons en application ce que d'autres fabricants ont pensé avant nous pour des bonnes performances

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » mer. 28 janv., 2009 1:39

ca donne envie tout ca

kosovar · Message par **kosovar** » mer. 28 janv., 2009 2:50

nous n'inventons rien, nous mettons en application ce que d'autres fabricants ont pensé avant nous pour des bonnes performances

Ameeen !

...mais d'un coup j'ai peur que le cadre soit un poil light... non ?... NOOON ! Ca va envoyer du lourd !!!!

BourinoV · Message par **BourinoV** » jeu. 29 janv., 2009 7:55

Lol reli depuis le début..... on te l'avait dit

boomshine · Message par **boomshine** » jeu. 29 janv., 2009 12:21

Mais non ça va tenir

Sinon vla la belle freiné que tu va faire dans ton calbut

anty26 · Message par **anty26** » jeu. 29 janv., 2009 17:21

Le cadre me choque pas plus que ça perso...

Beau bébé en tout cas

NicotunedSVS · Message par **NicotunedSVS** » jeu. 29 janv., 2009 18:00

Joli travail,bonne continuation à toi !

kosovar · Message par **kosovar** » jeu. 29 janv., 2009 18:17

je vous avez pas encore montré le cadre décapé, et le moteur propre.

Ca fait tout de suite moins légo

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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