[Reportage] Rénover / Nettoyer sa ligne d'échappement

[RemX]

Même les lignes pas d'origine rouillent...

[smaraux]

Les lignes "inox" (dont celle de la ligne titane akra dont seul le silencieux est en titane) ça rouille, sisi

[NicotunedSVS]

Donc ya surment un traitement(qui ne marche pas certe).Est ce que ceux qui ont essayé cette technique peuvent dire si la rouille rapidement?
On m'a parlé d'une extension de garde boue AV pour éviter que la ligne se prenne toute la flotte dans la gueule.Qui en a et est ce efficace?

[töma]

Même les lignes pas d'origine rouillent...

Pas les titanes
Les lignes d'origines ne sont pas en 100% inox, d'où la rouille

[RemX]

Moi je suis dépité quand je vois l'état de ma Yosh...(bon en même temps elle a 9ans). Un méga coup de outaor s'impose !!!! Pour info, qui fait des lignes en titane ?

[NicotunedSVS]

J'ai traité ma ligne à la pierre d'argent sans trop forcer,résultat convenable mais en dessous du belgom je pense

[Grunt]

Tiens justement comment ça marche cette pierre d'argent ?
Quand tu dis moins efficace tu as pu comparer ?

[NicotunedSVS]

La pierre d'argent c'est une sorte de craie que l'on étale avec de l'eau sur une éponge par exemple,puis on applique sur le métal et on frotte.
Je n'ai pu comparer le résultat qu'à partir des photos postées au début du topic.

[greco]

moi j ai commencer cet aprem au decap four et a la paille de verre ( je crois que c comme que sa s appel un genre d éponge de metal )
apres une petite demi heure de frottage sa commence a revenir
c pas completement nickel mais apres au moins 5 ans sans entretien
c tres correct

[To l'ours]

J'ai acheter tous ce qui faut pour ma ligne, j'attaque demain matin. Je mettrai des photos

[bif45]

salut

ça y est je l ai fait

après quelques hésitations je me suis lancé (faut dire que suzett était entièrement démontée pour mise en peinture)

donc une ligne de SV1000S de 2005 pas mal attaquée par le temps

déja un peu + de travail vu qu il y a 2 sorties d échappements

tout d abord j ai essayé le OUATOR, soi disant produit miracle, mon c.. oui!!!!
ma ligne était morte de rire à me voir astiquer comme ça!!
bref résultat plus que médiocre (peut etre bon pour l entretien et encore)

donc j ai opté la solution de départ: perceuse + disque + brosse de finition + belgom
et là... ben ça marche
j ai quand meme lutté , mis quelques heures (j ai pas compté mais ma nana pourra me le dire )

très content du résultat pour une ligne qui n avait connu aucuns entretiens en 4 ans

voilà pour mon avis

chiant à faire mais fier du résultat (limite j ai pas envie de remonté le sabot pour voir ma ligne briller au soleil )

bon courage à tous

[greco]

des photos

please

[Goldfinger]

some questions ?

brosse métalique sur perceuse + belgom sur chaussette

[boris-68]

pour ma part je l'avais fais au papier de verre "600" au moment du montage de mon pot.
ma ligne d'origine totalisait 6000 bornes, le résultat était plutot satisfaisant et rapide.
bon je ne l'ai que fait sur le tube de sortie du cylindre avant.
j'ai monté un pot Mivv c'est pour ça

[druide93]

Moi aussi je m'y suis mis, et mon frère aussi

J'ai d'abord commencé par poncé la ligne avec du papier à poncer à 320 ou 400 pour décrasser
Puis au 600 pour diminuer les micros rayures
Et enfin au 2000 à l'eau.
Un coup de Belgom alu dessus et on admire le résultat.

Temps estimé 2h00 à peu près.

Après 5 ans sans rien faire voilà le résultat, on voit que la ligne rouillé


Et maintenant un belle ligne tout brillante.