pour la partie mécanique je l'entretiens le minimum syndical, je l'astique peu parce qu'un carénage ou des pièces immobiles ça ne sert à rien mécaniquement (ça va en faire hurler), je suis en full origine (à part un k&n) et je laisse toujours chauffer la bête avant de tirer dessus progressivement ... ah oui, et je ne fais pas de wheeling, forcément.
je suis à l'écoute de vos témoignages!
