Court-circuit à l'allumage SVS K2
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Court-circuit à l'allumage SVS K2
bonjour,
Il y a un an environ, j'ai essayer de démarrer suzette pour la faire chauffer avant de partir, et la a peine le bouton start appuyé, j'entend un pêt' comme un court-circuit. De la fumée monte par dessous le reservoir et la bulle (bref ca venait de la). Le demarreur n'a meme pas tourné je me dit "ca y ets j'ai grillé le demarreur". Ca puait la gaine cramée. Je prépare le tuyau d'arrosage au cas ou suzette voudrait s'auto-imolée et je retourne la clef sur on et appuie sur start et la nickel pas de soucis ca tourne.
Je n'ai plus eu ce probleme et malgrès les vérifs visuelles je n'ai rien vu d'anormal (pas de fils brulés, ni s'isolants...).
Un copain avec le model de 2001 a eu le meme truc.
Est-ce le cas pour quelqu'un d'autre et quelqu'un a t-il trouvé le pb?
Merci
Il y a un an environ, j'ai essayer de démarrer suzette pour la faire chauffer avant de partir, et la a peine le bouton start appuyé, j'entend un pêt' comme un court-circuit. De la fumée monte par dessous le reservoir et la bulle (bref ca venait de la). Le demarreur n'a meme pas tourné je me dit "ca y ets j'ai grillé le demarreur". Ca puait la gaine cramée. Je prépare le tuyau d'arrosage au cas ou suzette voudrait s'auto-imolée et je retourne la clef sur on et appuie sur start et la nickel pas de soucis ca tourne.
Je n'ai plus eu ce probleme et malgrès les vérifs visuelles je n'ai rien vu d'anormal (pas de fils brulés, ni s'isolants...).
Un copain avec le model de 2001 a eu le meme truc.
Est-ce le cas pour quelqu'un d'autre et quelqu'un a t-il trouvé le pb?
Merci
- Charliminus
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
normal c'est un carbu 

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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
poupette55 a écrit :normal c'est un carbu


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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
J'ai eu la meme chose l'été dernier. Une petit fumée après un coup de démarreur, je me suis dis, ça y est, elle est naze. J'ia attendu 30 sec et elle est repartie
Moi je dis, vive les carbus





Moi je dis, vive les carbus


Je penche donc je suis
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
c'est increvable ça
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
lol sacrées sv à carbus..
Ca fait flipper quand meme, encore heureux que ce soit une sv a 2000$ plutot qu'une becanne a 10000. Je vais prendre l assurance incendie

Ca fait flipper quand meme, encore heureux que ce soit une sv a 2000$ plutot qu'une becanne a 10000. Je vais prendre l assurance incendie

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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
Peut être un charbon de démareur collé... mais je suis sebtique... non je voit pas ... et pas eu ce problème sur mon k1 

- sv650N
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
Il faut savoir que si tu prends ton tuyau d'arrosage pour couper le feu.. si c'est un feu électrique il faut coupé l'arrivée de courant, donc débranché la batterie...forumsnowboards a écrit :lol sacrées sv à carbus..![]()
Ca fait flipper quand meme, encore heureux que ce soit une sv a 2000$ plutot qu'une becanne a 10000. Je vais prendre l assurance incendie
- wonderland
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
jamais rencontré ce pb sur mon K2 non plus 

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- Charliminus
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
encore pas eu le probleme
Si le sv brule autant le laisser ce sera l'ocaz de racheter un tlr 1000 lol
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
sv650N a écrit :Il faut savoir que si tu prends ton tuyau d'arrosage pour couper le feu.. si c'est un feu électrique il faut coupé l'arrivée de courant, donc débranché la batterie...forumsnowboards a écrit :lol sacrées sv à carbus..![]()
Ca fait flipper quand meme, encore heureux que ce soit une sv a 2000$ plutot qu'une becanne a 10000. Je vais prendre l assurance incendie
Je sais bien, mais les fusibles auraient finis par sauter. Et c'était dans le but de sauver suzette des flammes

ET poupette, entierement d'accord, une fois la fac finie, on prend un 1000TL et un R1 comme ca on echange et on a les deux que l'on souhaite

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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
ouai ou tu me paye les 2 tt simplement
- sv650N
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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
forumsnowboards a écrit :
Je sais bien, mais les fusibles auraient finis par sauter. Et c'était dans le but de sauver suzette des flammes
ET poupette, entierement d'accord, une fois la fac finie, on prend un 1000TL et un R1 comme ca on echange et on a les deux que l'on souhaite
Je prends le karcher carement moi si faut la sauver

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Re: Court-circuit à l'allumage SVS K2
jappele les pompier le fbi et la cia (y pourron toujour jeté leur café dessus)