SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[la loose]

Je voulais juste souligner que vos brelons étaient hors d'age et qu'ils auraient pu être fabriqué en bois...

Sur mon injection se sont les pneu d'origine qui sont en bois.....et sa pourri déja un brelon a carbu

[tototwin]

Je voulais juste souligner que vos brelons étaient hors d'age et qu'ils auraient pu être fabriqué en bois...

Sur mon injection se sont les pneu d'origine qui sont en bois.....et sa pourri déja un brelon a carbu

Bah oui, tu peux le faire sans guidon même...

[Scrubz]

C'est beau, une carbu.

mouai .....

[Charliminus]

C'est beau, une carbu.

mouai .....

nan la faut enlever le m comme ça:

OUAI

[chtic]

J'ai eu les deux... l'injection ça marche moins bien. Mais c'est vrai, ça pollue moins et ça consomme moins... forcement.
Si tu reprend un Carbu c'est qu'il été bridé.... Ou alors il avait les freins grippés.

[ExPanda]

Tu risque pas d'avoir de soucis a cause du froid, tu roule pas en hiver. Le seul problème que j'ai eu c'est une bougies HS; si un jour ta moto passe les 40000Km tu aura peut ètre ce genre de soucis; mais pour ca il ne faut pas sortir que le dimanche quand il fait beau.

C'est marrant comme ça part vite en attaque personnelle et infondée un monteur de barbue Je constatais juste qu'une injection, ça avait jamais eu de problème de carbu gelés (ouah le scoop), qu'on entend pas parler du problème de régulateur comme sur les barbue, et que les problèmes sont bien plus rares. C'est quand même un monde de pas l'admettre parceque la votre tourne bien (pour l'instant )

l'injection ça marche moins bien

C'est vrai qu'un moteur plus rempli et plus puissant ça marche moins bien, logique. Enfin bon, quand on voit la "ligne de défense" des barbues, je m'étonne même plus

Vous en faites pas, vous êtes de la famille SV quand même hein

[nass]

Je suis passé il y à (très) peu d'une carbu à une injection....

Et bien, la carbu était bien plus fun, agréable, et plus rapide.

Mais bon.... on en reparlera quand j'aurai fini le rodage

C'est pas la peine, je suis déjà dehors.... pour poursuivre le #&£@!?# de rodage

[tototwin]

Tu risque pas d'avoir de soucis a cause du froid, tu roule pas en hiver. Le seul problème que j'ai eu c'est une bougies HS; si un jour ta moto passe les 40000Km tu aura peut ètre ce genre de soucis; mais pour ca il ne faut pas sortir que le dimanche quand il fait beau.

C'est marrant comme ça part vite en attaque personnelle et infondée un monteur de barbue Je constatais juste qu'une injection, ça avait jamais eu de problème de carbu gelés (ouah le scoop), qu'on entend pas parler du problème de régulateur comme sur les barbue, et que les problèmes sont bien plus rares. C'est quand même un monde de pas l'admettre parceque la votre tourne bien (pour l'instant )

l'injection ça marche moins bien

C'est vrai qu'un moteur plus rempli et plus puissant ça marche moins bien, logique. Enfin bon, quand on voit la "ligne de défense" des barbues, je m'étonne même plus

Vous en faites pas, vous êtes de la famille SV quand même hein

+1650

[micklkl]

Juillet 99 pour la mienne. Une relique qui est en état de marche niquel ( juste un bonne synchro à faire )!!

Pareil. Une synchro d'avant-guerre, 78 000 bornes, de Février 99. Toujours prête pour une bonne arsouille sanglante.
C'est beau, une carbu.

Séb -

Tope là Sebtik, on a les plus vieilles, les plus de bornes, mais on leur fout leur race si on veut....Hein, shadow???

[Mad#12]

Bon au lieu de vous battre comme des fillettes a coup de pc je vous propose une mega arsouille avec tous les membres du forum et on vois ce qu'il en est.
Les gens qui roulent en injection sont prié d'emmener des mouchoirs pour les proprio des carbus, ils faut être courtois avec les vaincus .

[la loose]

Juillet 99 pour la mienne. Une relique qui est en état de marche niquel ( juste un bonne synchro à faire )!!

Pareil. Une synchro d'avant-guerre, 78 000 bornes, de Février 99. Toujours prête pour une bonne arsouille sanglante.
C'est beau, une carbu.

Séb -

Tope là Sebtik, on a les plus vieilles, les plus de bornes, mais on leur fout leur race si on veut....Hein, shadow???

Ils vont jeter leur derniére bielles dans la bataille

[tototwin]

Au rassemblement, il faut que je trouve un moyen de laisser s'exprimer tous ces pros-carbu/pros-injec'... Ca pourrait être marant.

"C'est en carbuuu ! Qu'on gueu-leu qu'on gueu-leu ! C'est en carbuuu ! Qu'on gueuleu les plus fort ! ...."

Sinon, j'admet une qualité quand même aux modèles carbu : [...] oh puis non, rien.

[Scrubz]

Sinon, j'admet une qualité quand même aux modèles carbu : [...] oh puis non, rien.

mdr quelle violence, j'aime !

[Rems67]

Un collègue au taf a une RDLC 500 de 1984 comme sa ramone

...héééé oui, le 2 temps...


...c'est de l'argent!

De l'argent pas qu'un peut, au prix ou elles se vendent, en plus tout d'origine avec même pas 20000kms, je lui redemande demain, sauf d'origine sa freine pas, un truc a ce tuer

[wam]

Un collègue au taf a une RDLC 500 de 1984 comme sa ramone

...héééé oui, le 2 temps...


...c'est de l'argent!

De l'argent pas qu'un peut, au prix ou elles se vendent, en plus tout d'origine avec même pas 20000kms, je lui redemande demain, sauf d'origine sa freine pas, un truc a ce tuer

lol
hé oui, le charmes des anciennes
Au dela de l'achat, l'entretien, c'est autre chose qu'un SV
2 temps=segmentation à refaire 1 mois sur 2