SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[Innos]

Oui mais pour pinuler la SV il suffit de 250 cm3 en 2 temps

[Ryujin]

Tope là Sebtik, on a les plus vieilles, les plus de bornes, mais on leur fout leur race si on veut....Hein, shadow???

C'est surtout que c'était notre première balade ensemble, et comme il ne voulais pas que tu exploses ton moteur pour que tu puisses continuer de te balader avec nous, il avait pas passé la 6

[wam]

Oui mais pour pinuler la SV il suffit de 250 cm3 en 2 temps

Un 125 suffira j pense...

[la loose]

125 pour les carbus
et 250 pour les injection alors

[petibonhommeu]

Un collègue au taf a une RDLC 500 de 1984 comme sa ramone

...héééé oui, le 2 temps...


...c'est de l'argent!

De l'argent pas qu'un peut, au prix ou elles se vendent, en plus tout d'origine avec même pas 20000kms, je lui redemande demain, sauf d'origine sa freine pas, un truc a ce tuer

lol
hé oui, le charmes des anciennes
Au dela de l'achat, l'entretien, c'est autre chose qu'un SV
2 temps=segmentation à refaire 1 mois sur 2

Comme vous y allez Ce n'etait pas à ce point là, tout de même Et pourtant je l'ouvrais tout le temps ce bloc, j'essayais plein de truc (d'ailleur c'est un peu pareil avec le SV) Je crois même avoir des photos de l'échappement que j'avais conçu.
Je reste persuadé qu'il est possible de monter des cylindres de RD-LC 350 sur-alésé sur le 500 pour le passer à 750, si, si.

[wam]

Comme vous y allez Ce n'etait pas à ce point là, tout de même Et pourtant je l'ouvrais tout le temps ce bloc, j'essayais plein de truc (d'ailleur c'est un peu pareil avec le SV) Je crois même avoir des photos de l'échappement que j'avais conçu.
Je reste persuadé qu'il est possible de monter des cylindres de RD-LC 350 sur-alésé sur le 500 pour le passer à 750, si, si.

Oula t'es un chaud toi!!
Achètes un H2 direct, tu l'auras ton 750 2t

[tototwin]

Comme vous y allez Ce n'etait pas à ce point là, tout de même Et pourtant je l'ouvrais tout le temps ce bloc, j'essayais plein de truc (d'ailleur c'est un peu pareil avec le SV) Je crois même avoir des photos de l'échappement que j'avais conçu.
Je reste persuadé qu'il est possible de monter des cylindres de RD-LC 350 sur-alésé sur le 500 pour le passer à 750, si, si.

Oula t'es un chaud toi!!
Achètes un H2 direct, tu l'auras ton 750 2t

C'est moins drôle...
Il a besoin de s'exprimer par la preparation.

[Innos]

Oui mais pour pinuler la SV il suffit de 250 cm3 en 2 temps

Un 125 suffira j pense...

On avait qu'une 250 sous la main désolé

[cilou73]

CARBU POWER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[wam]

CARBU POWER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca se ramolit....

[diablo]

tu me passe du
c est claire ca baisse les bras qui qui va gagné

[floch]

L'injection, et puis quoi encore.
bientot, il vont nous trouver des qualités a une SV HDI

Rien ne vaut les carbus, ca se bricole, ca se modifie, ca se titille que du bon

[wam]

L'injection, et puis quoi encore.
bientot, il vont nous trouver des qualités a une SV HDI

Rien ne vaut les carbus, ca se bricole, ca se modifie, ca se titille que du bon

Parce que ca marche au 95 un SV?!!

On en apprend tous les jours...

[floch]

L'injection, et puis quoi encore.
bientot, il vont nous trouver des qualités a une SV HDI

Rien ne vaut les carbus, ca se bricole, ca se modifie, ca se titille que du bon

Parce que ca marche au 95 un SV?!!

On en apprend tous les jours...

C'est la dure loi de l'évolution,
On était au 2T (500 KX, ca envoyait du poil)
On est passer au 4T carbu (qui envoyait bien aussi.........imagine un 1000 2T)
Et voici l'injection

On passe dans le linéaire, dans le feutré. y'a plus de bestialité, il ont peur les gens maintenant, ils leurs faut des truc doux, coulée

Bref. Toutes des fiotes

[ExPanda]

La bestialité d'un SV carbu, ce qu'il faut pas lire
(Enfin bestialité d'une SV tout court hein)