bonsoir, bon il etait bien louche que ce petit sv 650 k3 ne me soit vendu qu'a 3000euros...bon peut etre rien de tres grave mais je voulais savoir, ma machine a 45000bornes, et il semblerait qu'il y ait un petit probleme, vous saurez peut etre me dire si c'est de l'usure ou pas..
mon gros probleme est le passage de la premiere au point mort, moto demarrée..apres avoir roulé 2 ou 3 km, lorsque je m'arrete a un feu rouge, impossible de me mettre au point mort, embrayé a fond, la moto avance toute seule et par moment cale...dc c'est assez agacant de ne pouvoir lacher ni la poignée d'embrayage ni le frein(oui car mon frein arriere ne fonctionne plus du tout non plus mais ca faut que je le purge m'a-t'on dit...) a un feu rouge..seule solution que j'ai trouvé, couper le circuit, me mettre au point mort et redemarrer mais bon voila quoi..
alors est ce que c'est deja arrivé a quelqu'un ici? est ce que c'est normal par rapport au nombre de bornes...
en tout cas j'ai de plus en plus de mal a garder mon calme quand ca m'arrive dc je voudrais votre avis avant d'enrichir un garagiste du coin....
merci!
pb d'embrayage
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xoniz09
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pb d'embrayage
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la loose
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Re: pb d'embrayage
Un embrayage de mort patine donc ce probléme ne vient pas de tes disques d'embrayages.Sa me la fait la semaine derniére sur un xj que j'ai pas démarer depuis 3 mois sa a collé un peu puis sa c'est décoller au bout 1 a 2 minutes donc c'est pas le méme souci.Tu a peut etre ton cable d'embrayages de fatigué essai de le retendre pour commencer
Re: pb d'embrayage
le probleme est que ça ne debraye pas bien
il n'y a pas trop de garde au levier?
sinon , peut etre un disque voilé, mais bon, pour voiler un disque d'embrayage faut insister sur les burns....
il n'y a pas trop de garde au levier?
sinon , peut etre un disque voilé, mais bon, pour voiler un disque d'embrayage faut insister sur les burns....
Modifié en dernier par thorwald le dim. 15 mars, 2009 22:08, modifié 1 fois.
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tototwin
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Re: pb d'embrayage
Il y a des chances pour qu'il n'y ai qu'un réglage du cable d'embrayage à faire (le retendre).
-toto-
SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
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SV6.5
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Re: pb d'embrayage
Ou qu'il soit un peu fatigué.tototwin a écrit :Il y a des chances pour qu'il n'y ai qu'un réglage du cable d'embrayage à faire (le retendre).
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: pb d'embrayage
SV6.5 a écrit :Ou qu'il soit un peu fatigué.tototwin a écrit :Il y a des chances pour qu'il n'y ai qu'un réglage du cable d'embrayage à faire (le retendre).
+1
Soit à régler, soit à changer...
j'ai changé le mien la semaine dernière, à 34 000 km : le levier était devenu vraiment dur, et lors de la dernière révision le mécano m'avait conseillé de penser à remplacer le câble (le teflon à l'intérieur de la gaine, au niveau du coude après le levier, s'use, d'où la dureté, et ensuite le câble est attaqué).
Modifié en dernier par aioli69 le lun. 16 mars, 2009 10:53, modifié 1 fois.
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Re: pb d'embrayage
Tu parle du câble d'embrayage ? Car le mien aussi est dur, depuis que j'ai changé ma poignée... poignée ou câble ?aioli69 a écrit :SV6.5 a écrit :Ou qu'il soit un peu fatigué.tototwin a écrit :Il y a des chances pour qu'il n'y ai qu'un réglage du cable d'embrayage à faire (le retendre).
+1
Soit à régler, soit à changer...
j'ai changé le mien la semaine dernière, à 34 000 km : la poignée était devenue vraiment dure, et lors de la dernière révision le mécano m'avait conseillé de penser à le changer (le teflon à l'intérieur de la gaine, au niveau du coude après la poignée, s'use, d'où la dureté de la poignée, et ensuite le câble est attaqué).
Qui sur paris pour tester ça avec moi ?
A ceux qui roulent encore sur cette terre, n'oubliez-pas qu'il y a plein de gens qui vous aiment. Alors, pour eux, ça vaut la peine de mettre un peu moins de gaz.
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Re: pb d'embrayage
oui je parle du câble...mais à la place de poignée il faut lire "levier"hiro.c a écrit :
Tu parle du câble d'embrayage ? Car le mien aussi est dur, depuis que j'ai changé ma poignée... poignée ou câble ?
Qui sur paris pour tester ça avec moi ?
, je vais éditer (j'ai du mal le lundi matin !)Dc levier dur à tirer=souci de câble
On peut régler le pb temporairement en graissant à mort, mais si ça revient faut penser à changer.
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xoniz09
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Re: pb d'embrayage
pareil pour la poignée, elle est super dure et ca fatigue vite...
je vais retendre le cable, je vous dirai ce qu'il en est...sinon ben j'irai le faire changer, quelqu'un sait combien ca coute?
merci pour vos reponses!
je vais retendre le cable, je vous dirai ce qu'il en est...sinon ben j'irai le faire changer, quelqu'un sait combien ca coute?
merci pour vos reponses!
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Re: pb d'embrayage
t'en vois d'autre des "poignée" d'embrayage toi...? Bon oki levier si tu veuxaioli69 a écrit :oui je parle du câble...mais à la place de poignée il faut lire "levier"hiro.c a écrit :
Tu parle du câble d'embrayage ? Car le mien aussi est dur, depuis que j'ai changé ma poignée... poignée ou câble ?
Qui sur paris pour tester ça avec moi ?
Dc levier dur à tirer=souci de câble
On peut régler le pb temporairement en graissant à mort, mais si ça revient faut penser à changer.
Pour répondre à la question du dessus, je crois que c'est dans la vingtaine d'euros.
A ceux qui roulent encore sur cette terre, n'oubliez-pas qu'il y a plein de gens qui vous aiment. Alors, pour eux, ça vaut la peine de mettre un peu moins de gaz.
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Re: pb d'embrayage
Salut,
Jettes un coup d'oeil à l'autre extrémité du cable coté moteur .... ( réglage, graissage ...)
Jettes un coup d'oeil à l'autre extrémité du cable coté moteur ....
( réglage, graissage ...)Y'a pas que les SV dans la vie ...
Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
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hiro.c
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Re: pb d'embrayage
oki je vais voir ça quand jaurai le temps. Mais bon jme suis pas pris la tête, la révision arrive bientôt. (500km)
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Re: pb d'embrayage
bah ouais moi aussi je galère un peu avec ma garde a l'embrayage un coup c'est trop tendu et le point mort ne passe jamais donc levier toujours dans la main et ca fait des crampes, soit pas assez tendu et je dois mettre trois tonnes de gaz pour pas caler, pourtant je regle bien coté psb aussi en bas. Bref xonix en tout cas si le mec n'avait rien précisé de ca a la vente c'est un escroc.
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Re: pb d'embrayage
bonne nouvelle, j'ai retendu le cable, nettoyé et tout et nickel, elle roule comme une horloge! par contre beaucoup moins de frein moteur...ca surprend au depart!
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Re: pb d'embrayage
si t'as moins de frein moteur c'est que tu n'ai pas complètement embrayer, t'as bien laisser une garde ??xoniz09 a écrit :bonne nouvelle, j'ai retendu le cable, nettoyé et tout et nickel, elle roule comme une horloge! par contre beaucoup moins de frein moteur...ca surprend au depart!
