Soucis de bougie

[Magedesglaces]

Salut à tous et merci de vous pencher avec moi sur mon problème.
Pour info, j'avais fait il y a quelque temps un trajet Dijon-Bordeaux avec le SV, tout c'est bien passé jusqu'à ce qu'à proximité de Bordeaux, j'entends un claquement puis la moto ne tournait plus que sur un cylindre... après avoir vérifié, la bougie du cylindre avant était sortie de son logement et le pas de vis de la bougie était assez abimé... bref j'en rachète une neuve et je resserre au couple requis. Tout allais bien depuis un mois et demi environ, ce n'est qu'hier que j'ai eu le même soucis, encore une fois la bougie sortie de son logement sauf que là, sont pas de vis était nikel... et maintenant la bougie vis dans le vide... donc il y a de grande chance que se soit la culasse. Quelqu'un aurais une solution, astuce, conseil ?
Merci d'avance.

[petibonhommeu]

Salut à tous et merci de vous pencher avec moi sur mon problème.
Pour info, j'avais fait il y a quelque temps un trajet Dijon-Bordeaux avec le SV, tout c'est bien passé jusqu'à ce qu'à proximité de Bordeaux, j'entends un claquement puis la moto ne tournait plus que sur un cylindre... après avoir vérifié, la bougie du cylindre avant était sortie de son logement et le pas de vis de la bougie était assez abimé... bref j'en rachète une neuve et je resserre au couple requis. Tout allais bien depuis un mois et demi environ, ce n'est qu'hier que j'ai eu le même soucis, encore une fois la bougie sortie de son logement sauf que là, sont pas de vis était nikel... et maintenant la bougie vis dans le vide... donc il y a de grande chance que se soit la culasse. Quelqu'un aurais une solution, astuce, conseil ?
Merci d'avance.

Il faut démonter la culasse et monter un filet rapporté. La précedante bougie a dûe être serré beaucoup trop fort.

[gamerfou]

y'a pas moyen de faire ca sans démonter la culasse?
en enlevant le radiateur ca laisse déjà de la place pour travailler...

[kyfil]

Je veux pas faire le croc-mort mais si t'as besoin d'une culasse j'en ai une de dispo

[Magedesglaces]

y'a pas moyen de faire ca sans démonter la culasse?
en enlevant le radiateur ca laisse déjà de la place pour travailler...

L'ennui ça serais de faire tomber les copos d'allu dans le cylindre... et là c'est le drame. Je préfère démonter plutôt que de risquer de serrer. L'idée de mettre un fillet rapporté me reviens souvent, j'hésite encore.

[gamerfou]

ah ouais j'avais pas pensé à ce léger détail

[RQ3ZQTB]

Salut,

Il parait qu'en graissant abondamment le taraud, il n'y a pas de copeau qui s'échappent.
L'héli-coïl est une exellente solution ... ... même si l'accès à la bougie centrale ne doit pas aidé

[Magedesglaces]

Salut,

Il parait qu'en graissant abondamment le taraud, il n'y a pas de copeau qui s'échappent.
L'héli-coïl est une exellente solution ... ... même si l'accès à la bougie centrale ne doit pas aidé

Ben je me fie pas trop aux "il parait", je pense que je vais prendre mes précautions et démonter la culasse. Ça sera l'occasion de faire un petit reportage là dessus. Je sais pas encore quand je vais m'y mettre... mais surement assez vite, le beau temps reviens et voir la moto immobile... ça me tue !

[JMJ]

Aie !

vu les symptomes ça a pas l'air rejouissant comme galère.

juste une question, si tu refait un pas de vis "propre" avec un taraud, tu vas forcémenent agrandir le diametre du trou. et la tu fait comment avec ta bougie?

Bon courage en tout cas.

[Magedesglaces]

Aie !

vu les symptomes ça a pas l'air rejouissant comme galère.

juste une question, si tu refait un pas de vis "propre" avec un taraud, tu vas forcémenent agrandir le diametre du trou. et la tu fait comment avec ta bougie?

Bon courage en tout cas.

C'est justement l'intérêt d'un filet rapporté, en fait ça crée une épaisseur sur le filetage existant qui permet de rattraper le "jeu". Un peu compliqué à expliquer comme ça...
Une petite video d'un exemple de Filet rapporté :

[RQ3ZQTB]

[quote="JMJ"]Aie !

juste une question, si tu refait un pas de vis "propre" avec un taraud, tu vas forcémenent agrandir le diametre du trou. et la tu fait comment avec ta bougie?
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C'est pour cela qu'on met un héli-coïl ....

[RQ3ZQTB]

Salut,

Il parait qu'en graissant abondamment le taraud, il n'y a pas de copeau qui s'échappent.
L'héli-coïl est une exellente solution ... ... même si l'accès à la bougie centrale ne doit pas aidé

Ben je me fie pas trop aux "il parait", je pense que je vais prendre mes précautions et démonter la culasse.

Les spécialistes de l'héli-coïl te le confirmeront ....

[JMJ]

Aie !

vu les symptomes ça a pas l'air rejouissant comme galère.

juste une question, si tu refait un pas de vis "propre" avec un taraud, tu vas forcémenent agrandir le diametre du trou. et la tu fait comment avec ta bougie?

Bon courage en tout cas.

C'est justement l'intérêt d'un filet rapporté, en fait ça crée une épaisseur sur le filetage existant qui permet de rattraper le "jeu". Un peu compliqué à expliquer comme ça...
Une petite video d'un exemple de Filet rapporté :

Merci pour les infos, et la vidéo, mais je reste sceptique...j'aurais toujours des doutes sur l'étanchéité ou des trucs du genre....

[RQ3ZQTB]

Salut,

Aucune inquiétude à avoir avec un hélicoïl, c'est utilisé dans l'industrie depuis des dizaines d'années.
Il y a même des coffret spécifiques pour les bougies de moteurs thermiques.

Vas-y fonce !!!

[JMJ]

Salut,

Aucune inquiétude à avoir avec un hélicoïl, c'est utilisé dans l'industrie depuis des dizaines d'années.
Il y a même des coffret spécifiques pour les bougies de moteurs thermiques.

Vas-y fonce !!!

Ah bah si c prouvé alors .... en tout cas merci du tuyaux je serais mon con ce soir en me couchant ....

V a tous !