pb batterie, alternateur, regulateur...?

[gamerfou]

c'est normal que ca redescende rapidement à 13V, mais ensuite ca doit baisser beaucoup plus lentement...

j'ai plus les chiffres en tête, et 12.8 ca me semble pas cata si ca y reste, mais à titre d'exemple j'ai fait ma vidange hier, j'avais pas démarré ma meule depuis 3 semaines, elle a eu un peu de mal à craquer donc j'ai dû pas mal insister sur le démarreur et par acquis de conscience je l'ai démontée pour la charger un coup... mais après vérification elle sortait encore 12.99V

[Prelia]

Si tu as l'a laissé sans rien brancher dessus, après la charge de dimanche et jusqu'à aujourd'hui, je persiste sur la batterie.
Pour moi elle perd bien trop vite de sa charge.

Lorsque j'ai eut mes soucis, comme toi j'ai chargé ma batterie, au débranchement du chargeur j'avais 13.18V.
Après 3 ou 4 jours, j'avais 13.05V.

Toi tu perds 1V en 48-72H, c'est énorme.

[matt7tb4]

je passe demain chez suz', je vais voir s'ils peuvent me preter une batterie, pour que je teste, et au cas ou je ferai passer l'autre en garantie, elle aura moins de 1 ans, je pense que ça devrait jouer, et j'espère surtout que c'est bien ça...

[Prelia]

Je croise les doigts pour toi

[matt7tb4]

bon alors je suis bien passé chez suz' hier....

on a tout retesté ensemble, voltage moteur eteind, ralenti, à 5000..... aucun soucis.
une grosse perte de volts en plein phares mais lui me dit que c'est normal.

ensuite il a debranché des broches pour verifier l'alterno, ça sort bien 70v, donc pour lui c'est bien la batterie, il ne voit pas pourquoi il y aurait un problème de masse, car selon lui ça ferait des coupures par intermittance

ça me fait halluciner comment une batterie neuve peut defailler à ce point (si c'est bien ça), du coup je vais la faire reprendre en garantie, chez moto axxe, et reprendre une yuasa par contre

je vous tiens au "courant"

[titii]

ya un topic batterie dans la rubrique bonplan

[gamerfou]

ouais mais bon si il fait jouer la garantie il aura pas le choix du mag

en tout cas j'espère que c'est vraiment juste ca, même si j'en suis assez convaincu

[Prelia]

Moi aussi j'en suis convaincu.

[matt7tb4]

bon et ben la garantie ne passe plus car thunder c'est 6 mois

et la yuasa c'est 144€ en concession
je vais peut etre voir sur le site internet bihrr, en esperant bien que cela soit vraiment ça, j'espère que vous avez raison

[titii]

bon et ben la garantie ne passe plus car thunder c'est 6 mois

et la yuasa c'est 144€ en concession
je vais peut etre voir sur le site internet bihrr, en esperant bien que cela soit vraiment ça, j'espère que vous avez raison

arf merde

[matt7tb4]

http://www.pieces-suzuki.com/commande.php

je crois que c'est tout vu

ça m'emmerde pour mon concess qui s'est "démené" pour trouver hier pendant 20mns, mais la je suis obligé de passer par le net

[gamerfou]

c'est ce que j'allais dire
les yuasa pour sv carbu sont abusivement chères en france j'ai jamais compris pourquoi (bon ok elles sont plus compactes que celles pour sv injection... mais on les trouve à 70€ en allemagne )

[siocnarf]

On voit pas la commande sur ton lien il n'y a que l'adresse de livraison.

C'est bien à Saint Nazaire? 44600? Car j'aimerais bien connaitre le prix de ta batterie.

Moi je suis allé chez mon mécano, kawa, c'est con mais il est super sympa et connait le bi par cœur.
Il a fait le test et m'a dit que mon régulateur est mort mais je vais vérifier les connexions avant de le changer.

[matt7tb4]

tiens voici la bonne adresse
http://www.pieces-suzuki.com/ancien_suz ... t=Chercher

c'est le lien que titii a posé dans le sujet des bons plans

[siocnarf]

J'ai vérifier hier la tension en sortie d'alternateur (ou entrée de régulateur) et j'ai 21V, est ce normal?

Régulateur ou alternateur?
Car à la batterie la tension ne change pas, moteur éteint ou allumé.