Variation du régime moteur à froid
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Variation du régime moteur à froid
Bonjour,
J' ai un petit souci avec mon 650k5, Le moteur ne tourne pas régulièrement à froid, le régime varie entre 2500 et 3000 tr/min, avant de revenir au régime normal après 65-70°C!
Quelqu'un a t il une idée du souci?
merci
J' ai un petit souci avec mon 650k5, Le moteur ne tourne pas régulièrement à froid, le régime varie entre 2500 et 3000 tr/min, avant de revenir au régime normal après 65-70°C!
Quelqu'un a t il une idée du souci?
merci
Gaëtan
- tototwin
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Re: Variation du régime moteur à froid
C'est au ralentit ça ?
-toto-
SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
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- vimy32
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Re: Variation du régime moteur à froid
c'est pas le starter automatique sa?Gaëtan a écrit :Bonjour,
J' ai un petit souci avec mon 650k5, Le moteur ne tourne pas régulièrement à froid, le régime varie entre 2500 et 3000 tr/min, avant de revenir au régime normal après 65-70°C!
Quelqu'un a t il une idée du souci?
merci

- anty26
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Re: Variation du régime moteur à froid
Mon starter automatique se coupe avant 60 degrès quand même personnellement ... 

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Re: Variation du régime moteur à froid
Je ne pense pas que le starter fasse varier le régime !!?? En faite il oscille entre 2500 et 3000 il n'est jamais constent, il monte puis redescend sans arret.
Gaëtan
- tototwin
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Re: Variation du régime moteur à froid
Capteur de position des papillons ?
-toto-
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Re: Variation du régime moteur à froid
si tu mets des ptis coups de gazs ça redescend ?
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- Pilote 50 cm3
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Re: Variation du régime moteur à froid
donc après vérif il fait la même chose même après avoir mis quelques coup de gaz!!!!!
HELP
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Gaëtan
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Re: Variation du régime moteur à froid
un truc tout bête (déja vécu => mode mec pas fier
)
le filtre à air encrassé, ou bouché
ça me faisait ça pendant un moment puis une fois le KN bien encrassé, le ralenti tenait et c'était moteur chaud que tout ça tenait plus..
donc à voir. c'est peut être une bétise mais au cas où c'est trois fois rien...

le filtre à air encrassé, ou bouché

ça me faisait ça pendant un moment puis une fois le KN bien encrassé, le ralenti tenait et c'était moteur chaud que tout ça tenait plus..
donc à voir. c'est peut être une bétise mais au cas où c'est trois fois rien...

Guims
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Re: Variation du régime moteur à froid
Je viens d'essayer sans filtre à air et toujours pareil...
merci du conseil quand même ça me servira peut être une autre fois

merci du conseil quand même ça me servira peut être une autre fois

Gaëtan
- Guims
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Re: Variation du régime moteur à froid
ouaip sorryGaëtan a écrit :Je viens d'essayer sans filtre à air et toujours pareil...![]()
merci du conseil quand même ça me servira peut être une autre fois

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Guims