Démontage moteur

[JMJ]

il a fondu le carter ou koi?

en tout cas si c dans cet état la, je me poserais meme pas la question je verifie tout mesure des epaisseur etc...
tu peux trouver la RT sur le fofo en cherchant bien si je la retrouve d'ici la je te la remets..

bon courage en tout cas...

http://pocreations.free.fr/manuel/

[ced01]

Merci à tous pour vos conseils et le lien vers la RT.

Il me reste plus qu'à tout vérifier/mesurer et de faire le bilan avant remontage.

A bientôt !!!

[kyfil]

A ta place, je changerais les coussinets de paliers et de bielles comme c'est un peu fragile sur ces becannes, les roulements car ils ont du morflés avec les copeaux et rien d'autres.
Les segments sont rodés, les changes pas sans réaléser les blocs sinon ca risque de moins bien marcher à moins qu'ils ne soient nazent.
Si tes tendeurs de distrib sont pas spécialement en mauvais état les change pas non plus.
Le rodage de soupapes n'est pas utile pour le moment a mon avis.
Changer les joints spy ça va être dépenser ton argent pour rien si ils fuient pas.

Nettoient bien les gicleurs d'huile et les conduits, si possible dans une fontaine, pour qu'ils ne soient pas bouchés.
Et GAZZZZZZZ

[ced01]

Hello tout le monde, le remontage avance (il était temps), j'ai fait changer les paliers de vilebrequin et mesuré son calage latéral, et le bas moteur est fini d'être remonté. Mais problème, lorsque j'ai sortie les soupapes pour les roder, je me suis aperçu qu'il me manquait une pastille
Je pense que la pastille doit être la même que sur la soupape d'à côté (avec un peu de chance), aussi est-ce que quelqu'un aurait une pastille de 165 dans ces tiroirs?
Je post prochainement des photos du remontage.

[ced01]

Hello les binano,
Enfin ma barbu roule de nouveau. Et ça tourne rond, pourvu que ça dure.

Ici une photo du remontage de la boite et de l'essemble villebrequin-bielles (avec une nouvelle bague de calage pour le jeu latéral):


Le bas moteur remonté:


Le rodage des soupapes:



Le déglaçage des cylindre (car les segments ont été remplacés):


Le remontage des cylindres et culasse:


Le calage de la distribution:


Fin du calage et installation des couvres culasses:


Remontage du moteur dans le cadre:



Montage du reste (circuit de refroidissement, carburateurs, échapement, circuit électrique) et premier démarrage:


Une vidéo du démarrage:
http://www.dailymotion.com/user/joebill ... apres-repa

En tout cas merci à tous pour vos précieux conseils, et à bientôt sur la route, gazzzzzzzzzz!!!