Descendre pédale de vitesse

[Alucard95]

Hello tout le monde,

Alors voila, je viens de faire changer mon kit chaîne, je récupère suzi, je démarre et hop... Bahou est la pedale de vitesse???

Zut, il a été remonté et ça me convient pas du tout, j'ai l'impression de devoir me déboité le pied à chaque fois pour changer de vitesse...

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer la procdure pour la redescendre et quels sont les précautions à prendre?



Merci d'avance pour votre aide!

[anty26]

Salut,

il me semble que tu as deux moyens pour y parvenir...

Soit débloquer les deux contres écrous au bout de la tige fileté qui relie le sélecteur de l'axe de boîte...

Soit débloquer le support de la rotule sur l'axe de la boîte de le mettre sur des crans différents...

En espérant t'avoir un peu aidé

[tototwin]

Comme dit plus haut : les crans c'est un préréglage, grossie. Pour affinner le réglage il faut jouer avec la petite tringle en dessous. Tu desseres les contre-ecrous à chaque extrèmité de cette tige et tu la tournes dans un sens pour faire monter le selecteur, ou dans l'autre pour le faire redescendre.

Mais en observant juste un peu, tu aurais pu trouver ça tout seul.

[tototwin]

Oups.

[Alucard95]

Merci pour vos réponses, je vais faire ça dès demain., la je vais travailler

Mais en observant juste un peu, tu aurais pu trouver ça tout seul.

Oui oui c'est vrai, je les ai bien vu mais quand il s'agit de toucher à la mécanique je préfère toujours demander confirmation pour pas faire de boulettes, mais ne t'inquiète pas, ce n'est pas par fainéantise

[Stag]

Vu comme ton sélecteur à l'air haut commence par changer de cran le support de la rotule, y'en a pour 2 minutes.

[Fast_19]

De toute façon çà métonnerai qu'ils ait touché aux réglage , ils ont juste pas recranté à la même position que d'origine car ils avait pas dû faire de marque avant de démonter

[buzz l'éclair]

+1
ils ont démonté le selecteur pour enlever le cache du pignon de sortie de boite et tout simplement, il n'a pas été remis sur le bon cran.
ne va pas dérégler la tringlerie.....

[Alucard95]

Hello,

Je n'arrive pas bien à voir ou se trouve le cran du support de rotule, se trouve-t-il derrière le cache pignon?

[mat31]

pour commencer y a pas de pedales sur le SV mais un selecteur.
il y a qu'une chose a faire c'est défaire complement la vis qui bloque la partie en bout de tige fixée sur l'axe qui rentre dans le moteur, tu sors la vis tu sors l'embout cranté et tu le replace comme ça te plait mais pas besoin de ressortir le cache PSB.
j'espere avoir été clair, tu n'as besoin que de la clé BTR qui va bien

edit : je t'ai meme mis une image, c'est sur une carbu mais le principe est le meme :

[Trypoete]

Et REVISSE là bien surtout !!! j'ai eut la désagréable surprise d'acheter une SVS en concession qui n'avais plus cette vis là. Probablement partie à cause d'un mauvais serrage + vibration.

[Alucard95]

Alors la merci

Je vois pas comment je peux me tromper la. Je m'occupe de ça dès ce soir!!!

Encore merci les gars!!

[Alucard95]

Héhéhé,

Voila c'est fait, enfin je peux rouler tranquillement

Merci à vous

[duke]

Je ressors ce topic car il m'arrive une petite couille à ce sujet, que je n'arrive décidément pas à régler.

Voilà, après une petite croute d'usage, j'ai pliée la petite tige filetée qui relie le selecteur de vitesse à la rotule crantée. J'en ai donc profité au dernier changement de pneus pour me la faire redresser. Chose faite sauf que maintenant je perds mon sélecteur tous les 10 Km...

L'écrou qui fixe le sélecteur à la platine du repose pied se dévisse sans arrêt, dû au passage de vitesse et aux vibrations. Je le resserre donc à chaque fois, une partie à la main puis à la clé de 17, mais je ne peux serrer complètement car évidemment la clé est plus épaisse que le boulon... arf !

Y a t'il un contre écrou qui se serait perdu pendant que le sélecteur était détaché, un autre moyen de serrage ?

[Anto]

T'as essayé de rajouté du frein filet? Genre Loctite.

Sinon va dans un garage et demande leur de te serrer ça comme il faut.