Bidouiller l'éclairage 650s 2001

[redbull]

Voila je me suis rendu compte que sur mon SV s lors su passage en feux de route, le feux de croisement s'éteint. N'y a t-il pas une possible bidouille faire pour que celui-ci reste allumer ?

[RemX]

C'est bizarre ça... sur la mienne c'est ou le feu de croisement ou alors croisement+route...
Et quand tu appuie sur "passing" le feu de croisement s'éteint aussi ???

[Titeuf]

Voila je me suis rendu compte que sur mon SV s lors su passage en feux de route, le feux de croisement s'éteint. N'y a t-il pas une possible bidouille faire pour que celui-ci reste allumer ?

C'est normal, il n'y a rien à faire. C'est comme ça sur ces modèles 2001 et 2002. Ca permet de moins tirer sur la batterie et son circuit de charge, ça économise le régulateur (fragile sur ces 650 SV).

[Lewis29]

la mienne est de 2001, et les 2 restent allumé en meme tps...

[Charliminus]

la mienne est de 2001, et les 2 restent allumé en meme tps...

la mienne de 2000, les 2 reste allumé

[wonderland]

la mienne est de 2002 et quand j'allume le plein phare, l'autre s'atténue en intensité (du moins me semble-t-il) mais reste allumé aussi

[Charliminus]

oui c'est normal qu'il 'attenue mais sur le principe il reste allumé

[redbull]

C'est bizarre ça... sur la mienne c'est ou le feu de croisement ou alors croisement+route...
Et quand tu appuie sur "passing" le feu de croisement s'éteint aussi ???

Quand je fais des appels le feux de croisement reste allumer, la en ce moment je met le commodo juste entre les 2 et la tout est allumer.
Titeuf en gros tu me dis que sa craint si genre je les pontent ensemble ?
Pourtant Lewis29 a apparemment le même modèle et lui tout est allumer a moins que son éclairage est été touché ???
Je vais mis penché demain apres midi mais si c'est pour péter le régulateur...

[gerald la poste]

C'est bizarre ça... sur la mienne c'est ou le feu de croisement ou alors croisement+route...
Et quand tu appuie sur "passing" le feu de croisement s'éteint aussi ???

Quand je fais des appels le feux de croisement reste allumer, la en ce moment je met le commodo juste entre les 2 et la tout est allumer.
Titeuf en gros tu me dis que sa craint si genre je les pontent ensemble ?
Pourtant Lewis29 a apparemment le même modèle et lui tout est allumer a moins que son éclairage est été touché ???
Je vais mis penché demain apres midi mais si c'est pour péter le régulateur...

Salut un collegue a simplement demonté le commodo et soudé un fil et les deux restés allumés. En plus il roulait en permanence en plein phare et il n' jamais eu de probleme.

[redbull]

Salut un collegue a simplement demonté le commodo et soudé un fil et les deux restés allumés. En plus il roulait en permanence en plein phare et il n' jamais eu de probleme.

Euh sa c'est justement ce que je veux éviter de faire, en fait c'est mon seul probleme...

[Titeuf]

Garder le feu de croisement quand on est en plein phare, ça augmente sensiblement le risque de problème si on roule souvent en plein phare ...
Le régulateur est réputé fragile sur ces motos, donc il vaut mieux éviter de le "surcharger".
Le risque est augmenté en hiver car la batterie est plus sollicitée, et moins efficace à cause du froid ...

[redbull]

Garder le feu de croisement quand on est en plein phare, ça augmente sensiblement le risque de problème si on roule souvent en plein phare ...
Le régulateur est réputé fragile sur ces motos, donc il vaut mieux éviter de le "surcharger".
Le risque est augmenté en hiver car la batterie est plus sollicitée, et moins efficace à cause du froid ...

Y a pas moyen de mètre un régulateur qui tienne le coup ? en tout cas mieux que celui d'origine ?

[redbull]

Bon sa y est j'ai réussi . Du coup j'amène la solution a mon problème :
1°Il faut démonter le commodo et sortir le système qui permet de basculer de feux de croisement a feux de route.
2°Prendre la partie ou 3 fils arrivent, 1 blanc, 1 jaune, et 1 jaune et blanc
3°Âpres il faut faire un pont entre le fil blanc, et le jaune et blanc avec de l'étain.

Et voila sa marche. En fait le pont permet au feux de croisement d'être toujours alimenter quand on passe en feux de route.
Voila j'espère que sa pourra en aider certains.

[sca]

Salut,
bien vu la manip. Moi aussi le feux de croisement s'éteint quand j'allume celui de route.
Alors je roule en laissant le doigt sur l'appel de phare quand j'ai besoin de plus de lumière.

[sca]

Le commodo de la mienne n'a jamias été changé et pourtant le feux de croisment s'éteint quand celui de route s'allume.

Peux être que chez suzuki ils se sont trompé dans les boites... lol vu que certains sont comme ça et chez d'autre ça reste allumé.