Mon 650 SV S broute entre 4 et 5 mille tours

[beziquet76]

Bonjour j'ai un 650 SV S de 2002 avec un pot devil carbone SB2 position haute et quand je roule entre 4 et 5 mille tours elle broute et si je tourne la poigner d'un coup sec il y a un trou d'environ 1 demi seconde
merci d'avance

[Mad#12]

Je dirais réglage carbu, peut être synchro.
Mais bon je roule en injection donc attend les avis des spécialistes.

Edit: et va te présenter sinon tu vas te faire taper sur les doigts

[beziquet76]

Ok merci commem pour ta réponse

[boomshine]

J'ai le même souci
Moto trop riche il faut descendre les aiguilles de mémoire

Pour faire simple laisse la brouter, coupe tout met toi sur le bas coté, retire le réservoir et mate la bougie du cylindre arrière, elle sera noirs !

Moi je vais régler mess aiguille demain soir car sa fou les boules quand tes sur l'angle et que t'ouvre en grand

D'ailleur ton plein dure pas moins de 180km par hasard ??? (moi hier grand max avec réserve 187km)

[beziquet76]

salut il faut descendre les aiguilles a fond ou juste un peur

[beziquet76]

Ouai c'est ça environ entre 190 et 200 km avec le plein

[boomshine]

Je sais pas c'est un mec au black qui me la règle !

Car avant elle pétait a mort, elle était pas stable entre 4-6000 tr maintenant tout est nikel sauf conso à mort plus gros troue a l'accélération après un stabilisé à 4000 tr

Conclusion trop riche tout comme moi je pense

Descend les d'un cran pour voir si tu as du mieux, ou même prend la RMT de la sv et mets la d'origines et remonte d'un cran pour enrichire (par rapport a la position d'origine !!!)

[beziquet76]

merci pour tes renseignement je me suis renseigner dans un garage et c'est bon ça merci

[cyriljbt]

Bonjour,
Je viens juste de m'inscrir sur le forum. J'ai le même souci sur ma 650 svs de 2002. Je viens de changer les bougies et le filtre a air mais sa pète toujour autant. Je ne vois pas de quoi vous parler au sujet des aiguilles?
C'est au niveau de la carburation? Une synchro carbu ne réglera pas le souci?

Merci d'avance pour vos réponses.

[beziquet76]

Bonjour c'est un réglage des aiguilles de carbu celle qui pousse les boisseaux

[cyriljbt]

OK merci! J'ai regardé il y a un autre post sur le forum ou il est sujet du même problème et sa m'a l'air un peu compliqué à résoudre sans l'aide d'un pro. Pour moi en faite les trous d'accélérations son très aléatoires. Sa me la fait 3/4 fois en 3000km, c'est sa qui me parait étrange. Sa bloque 2/3 seconde au max et pis sa repart. Pour l'instant je vais refaire la synchro carbu (sa fait 12000km qu'elle n'a pas été faite) et ensuite je verrais s'il y a du mieux. Sinon savez vous combien cela coute de faire re régler ces aiguilles dans un garage?

[beziquet76]

Bonsoir moi je fais le mois prochain une synchro et un réglage d'aiguille pour 115 euros

[beziquet76]

Bonjour suite a ma demande j'ai fais un réglage d'aiguille et une syncro mais elle broute toujours, on m'a parler que ça pouvais venir d'un problème éléctronique est ce que quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

[boomshine]

il a nettoyer la rampe ?

[beziquet76]

Bonjour pour la rampe je ne c'est pas j'ai fais les réglages et synchro chez suzuki