branchement et installation d'un indicateur de rapport
- dragao80
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
cool , content pour toi depuis le temps que tu chercher la solution .
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
Bonjour, dis... tu as branché sur quel fil, sur le compteur, bon, j'ai un SV1000, mais en cherchant l'equivalent sur mes plans (par rapport a tes plans...) peut etre que j'y arriverai egalement...
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
j'ai brancher un fil sur le + l'autre sur la masse et l'autre sur Imputions du tachymètre
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
ca fait deux fils (+ et -) pour l'alimentation, jusque là, j'avais trouvé.
Les impulsion du tachymetre (compteur de vitesse) aussi, j'ai trouvé...
Ce qui me manque, c'est les impulsions du compte tour...
Les impulsion du tachymetre (compteur de vitesse) aussi, j'ai trouvé...
Ce qui me manque, c'est les impulsions du compte tour...
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- Pilote 50 cm3
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
va voir sur se site
http://www.pichard-racing.com/images/pr ... ide_07.pdf
j'ai brancher le mien d'après se site il donne les couleurs des cables de ta moto
http://www.pichard-racing.com/images/pr ... ide_07.pdf
j'ai brancher le mien d'après se site il donne les couleurs des cables de ta moto
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- Pilote 50 cm3
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
Merci beaucoup a tous, j'essaye dès que je rentre de deplacement, et je vous tiendrai au jus !!
Merci beaucoup
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Re: branchement et installation d'un indicateur de rapport
Hello,
je déterre un peu le topic, je suis aussi en galère et après plusieurs jours à éplucher le site et google! pas moyen de savoir sur quel foutu fil je dois brancher mon IRE, voici quelques infos:
SVn 650 année 1999
IRE biketronix avec capteur vitesse indépendant
j'ai bien trouvé la correspondance pour 3 des 4 fils: entre () la correspondance sur la moto et où je vais me repiquer
- rouge => + après contact (fil orange cosse "boitier ignition")
- noir => - masse (noir/trait blanc cosse "boitier ignition")
- vert => pulse wire, (?? c'est celui qui me "pose" problème)
- jaune => programmation (à mettre à la masse pour programmer la boiboite)
merci à ceux qui sont déjà passé par là pour leur aide
je déterre un peu le topic, je suis aussi en galère et après plusieurs jours à éplucher le site et google! pas moyen de savoir sur quel foutu fil je dois brancher mon IRE, voici quelques infos:
SVn 650 année 1999
IRE biketronix avec capteur vitesse indépendant
j'ai bien trouvé la correspondance pour 3 des 4 fils: entre () la correspondance sur la moto et où je vais me repiquer
- rouge => + après contact (fil orange cosse "boitier ignition")
- noir => - masse (noir/trait blanc cosse "boitier ignition")
- vert => pulse wire, (?? c'est celui qui me "pose" problème)
- jaune => programmation (à mettre à la masse pour programmer la boiboite)
merci à ceux qui sont déjà passé par là pour leur aide
650 SVN 1999