Casse moteur, 6000km

[florian0786]

Bonjour,

J'ai hacheter ma SV en janvier, et jeudi dernier en pleine nuit sur l'autoroute moteur explosé... En effet il n'y avait plus d'huile dans le moteur...
La derniere fois que j'ai verifié le niveau d'huile c'était au début du mois de Mai et il était plein de chez plein!!!!
Je devais etre au alentour de 4500km à cette période.
Je devais faire une petite viré ce jour là, donc j'ai bien évidement fait un petit tour de la machine avant de m'en servir.

Plusieurs questions:

- Est-il normale qu'en 5000km (derniere vidange à 1000 évidement), le moteur explose?
- Est-il normale qu'en si peut de temps le niveau d'huile nécessaire au fonctionnement du moteur disparaisse?(je trouve sa telement debile comme question que je ne trouve pas d'autre mot)
- Et effin, la meilleur a mon sens, est-il normale que mon chère concessionnaire commence doucement à me dire que la garantie va me passer sous le nez et que je vais devoir tout payer?

A savoir que ma conduite est loin d'être exessive, biensur il m'arrive de me faire plaisir mais de là a faire casser un moteur de moins de 6000km et moins de 6 mois je trouve légerement gros...

[gamerfou]

la réponse à tes questions est bien évidemment "non"

mais dis en plus : qu'est ce qui a cassé? comment sais-tu que la casse est consécutive au manque d'huile et pas l'inverse? quelle est ton utilisation de la moto (stunt?)

[laconi33]

la moto est garantie, la vidange des 1000km a été faite chez suz?
donc ils doivent le prendre en garantie!!
si la moto a bouffé la contenance du carter en si peu de temps, c'est qu'elle a un soucis!

[Batou]

Ca fait comme la série des B12 de je sais plus quelles années -99/2000 il me semble). Ils bouffaient x Litres d'huile au 100km, mais jamais pris en garantie par Suz'.

Casser un moteur en 600km ... hormis une utilisation sauvage, j'entends par la : stunt, wheel à outrance et moteur qui marche constamment entre 8000 et 10500 tours, c'est pas possible.
Il y a un défaut quelque part, mais pas de celle du pilote.

[damdam]

C'est clair faut pas te laisser faire!! Ton concessionnaire doit la prendre en garantie.

2 questions idiotes pour ton problème d'huile:

1- as-tu vérifié si le bouchon de vidange est toujours en place?? Ca a l'air très con mais ca m'est arrivé avec ma voiture.

2- le voyant d'huile au tableau de bord s'est-il allumé? Si tu avais eu une fuite "lente" il se serait allumé et tu l'aurais forcemment remarqué, alors que si la fuite d'huile est une conséquence de ta casse moteur (et pas une cause) tu as peut etre perdu tte l'huile en 1 km ou moins

[florian0786]

Alors j'étais sur l'autoroute à une sortie, je rétrograde et subit un tres forte decelaration du moteur. Suivie d'un claquement monstrueu dans le moteur.
Bref ne pouvant m'arreter sur le bas coté car il n'y en avait pas de bande d'arret d 'urgence j'ai été de rouler un peut pour me mettre en sécurité...
Je me suis debrouille pour enmener la moto le lendemain chez suz et le mecano, trés simpas, demarre la moto 3 secondes le temps de se faire une idée.
Il pense que les deux bielles sont naz et il est fort possible que le villebrquin soit dans le même état.

Pour ce qui est de l'entretien les 1000km ont été fait chez suz en mars et donc la vidange par leurs propre soin...
Le mecano à dit que le moteur à dus cassé suite au manque d'huile, je ne fait que retranscrire ce qu'on m'a dit...

En ce qui concerne l'utilisation je risque pas de faire le con sachant que j'ai 1an demi de permis que c ma premiere moto donc premiere assurance (sa fait mal tous les mois), et que bordel sa m'a coute assé de tune et de sacrifice comme...
Plus précisement, pas de willing, pas de rupteur, pas de pointe de vitesse, conduite classique. Bref si en conduisant comme je l'es fait il est normale que le moteur ce casse alors je vais m'acheter un tracteur!

[gamerfou]

C'est clair faut pas te laisser faire!! Ton concessionnaire doit la prendre en garantie.

2 questions idiotes pour ton problème d'huile:

1- as-tu vérifié si le bouchon de vidange est toujours en place?? Ca a l'air très con mais ca m'est arrivé avec ma voiture.

2- le voyant d'huile au tableau de bord s'est-il allumé? Si tu avais eu une fuite "lente" il se serait allumé et tu l'aurais forcemment remarqué, alors que si la fuite d'huile est une conséquence de ta casse moteur (et pas une cause) tu as peut etre perdu tte l'huile en 1 km ou moins

le voyant d'huile c'est un voyant de pression, surnommé voyant "trop tard" puisque quand y'a plus de pression d'huile dans le circuit, bin c'est cassé quoi


pour en revenir au problème de départ, te laisse surtout pas faire, fait jouer la garantie!

[damdam]

ah je croyais que c'était un témoin de niveau, comme sur les bagnoles autant pour moi!

[Batou]

Ce qui est embêtant dans ton cas, c'est que t'auras beau expliquer que tu as une utilisation "normale" de ta moto, le mécano risque fort de te regarder avec un sourire et dire "faudrait arrêter les roue arrière, et les rupteurs".
Les raccourcis rapide sont hélàs légions.

Bon courage à toi, et détaille bien comment ça c'est passer, et l'entretien que tu fais dessus (contrôle, niveau, temps de chauffe).

[sdouble]

Ne te laisse surtout pas faire !
Menace ton concess de contacter "60 Millions de consommateurs" et "auto plus" .
L'argument "j'ai 1 an de permis" et tout à fait bon pour justifier le fait que tu ne sois pas un fou du wheeling !

[SV6.5]

Ne te laisse surtout pas faire !
Menace ton concess de contacter "60 Millions de consommateurs" et "auto plus" .
L'argument "j'ai 1 an de permis" et tout à fait bon pour justifier le fait que tu ne sois pas un fou du wheeling !

Et renseignes toi direct chez suzuki france s'il le faut .

[la guèpe]

+1 pour appeler suzuki france

si rien ne peut etre repproché par ta conduite, montre au mécano tes pneus, ton kit chaine, etc... bref tout ce qui pourra montrer une utilisation normale de la békane!!!!!!

et le fait que tu est jeune permis comme moi peut montrer que tu n'a pas envie de changer de bécane vite fait, donc que tu en prend soin, je sais également ce que c'est quand tu parles de sacrifices!!!!!

si jamais ils te font du soucis, 36 15 code suzuki france et tu leur explique, voir tu leur dis de convoquer un de leur mec au siège si ce p..... de garage se fout de ta g... t'appelle:

genre "vive le servicez après vente" ou "je vais vous faire une de ses pub!!!!!"

[jul#55]

Je veux pas vous saper le moral avec vos sos consommateurs et consorts mais récemment lors de notre roulage à Carole (6 et 7 juin) je me suis fait le moteur du SV, la classique bielle qui passe à travers le carter avant et qui t'arrache le démarreur, le N°2 de chez Suzuki france était là et on en a parlait, le problème est connu mais est seulement en étude, donc pour la garantie vous faites pas trop d'illusions pour le moment, c'est une chance sur deux.

Le pire dans l'histoire c'est que la casse est "propre", la bielle se sectionne nette presque au millimètre au milieu, les côtes dans les cylindres avant et arrière reste origine sans surchauffe rien, le vilebrequin ne mange pas non plus. tu te retrouves juste avec un moteur dans le sac du fait du carter explosé!!!

[sdouble]

c'est pas parce que le probleme est connu qu'il ne doivent pas le prendre en garanti !
La garantie, c'est une obligation légale !

[florian0786]

Je vais attendre un petit peut pour engager des démarches auprès de Suzuki france. N'ayant pas eu de réponse ferme du concessionnaire pour le moment...

Enfin bon j'arrive pas à concevoir que l'ont doivent arriver à ces extréminté pour faire valoir ses droits. Après tout le moto est garantie POINT, je vais quand même pas leurs faire un procès quand même!