question sur achat sv1000

[Superpampa]

Alors attention je ne suis pas un expert, mais à ce que j'ai cru comprendre, à partir des modèles 2005 le cadre est noir, et le moteur un peu modifié



tourtebulle, le ZX tu l'a échangé ou tu as mis un peu au bout??

[tourtebulle]

pour l'annee la CG est un peu la pour ca...pour les differences il y a des specialistes sur le forum...
c'est surtout au niveau des colories (pour le 1000) le 650 les 1er ete a carbu...

[tourtebulle]

Alors attention je ne suis pas un expert, mais à ce que j'ai cru comprendre, à partir des modèles 2005 le cadre est noir, et le moteur un peu modifié



tourtebulle, le ZX tu l'a échangé ou tu as mis un peu au bout??

un echange pur est simple...

le douzaire a 59000km et sort de grosse revision...(jeux au soupapes pastillage etc...750 roro par l'ancien proprio)

[Superpampa]

Chapeau... Tu as l'art de dénicher le bon plan on dirait.....
Ma prochaine acquisition je fais appel à toi!!!

[tourtebulle]

un petit truc...quand tu regardes les annonces (moi je vais sur leboncoin)
regardes la date...si l'annonce commence a dater y a 2 solutions soit c'est vendu et annonce pas supprimée soit ca a du mal a se vendre et dans ce cas t'as moyen de negocier grave...
apres il faut pas etre pressé...j'etais pas partis pour changer de moto aussi tot...mais l'occasion a fait le laron...

[Superpampa]

Bon conseil, mais mon problème sera de ne pas être pressé je crois

[tourtebulle]

je te comprend quand le mec m'a dit que echange le branchait je tenais plus...lol

[Tony#8]

5800€ pour 15000km perso je trouve ça cher... La grise en édition spéciale aussi mais a voir si tu négocie à combien il te la laisserais.

Regarde à combien j'ai eu mon mille et dans quelle état je l'ai eu :CLICK Sachant qu'en plus je viens de vendre la selle confort 220€... Donc finalement elle me revient vraiment moins chére que les annonce que tu as trouvé...

Bref négocie et ne sois pas pressé

A+
V

[tourtebulle]

le probleme c'est que c'est le bonne periode pour vendre sa moto pas pour acheter...lol

[shuet24]

ok merci les gars moi c'etais surtout les kilometre car pourmoi 15000 km c'etai slimite mort j'ai toujour eu des moto neuve mon sv650 k9 je le vend il a 4000 km donc voila j'ai un peu d'apprehension qhand je vois les 15000 km ou 20 000 km mais aussi c vrai je vois des moto a 40 000 km qui se vende encors


merci encors

[tourtebulle]

faut pas non plus psychoter avec les km...le plus important c'est l'entretien effectué...
dans un moto journal il parle d'un mec avec un 750VFR RC36 qui en a bouclé son 4eme tour de compteur (403 000km)
vidange (huile carouf) pneus batteries jeux aux soupapes régulateurs (défauts) ...

[Fast_19]

ok merci les gars moi c'etais surtout les kilometre car pourmoi 15000 km c'etai slimite mort j'ai toujour eu des moto neuve mon sv650 k9 je le vend il a 4000 km donc voila j'ai un peu d'apprehension qhand je vois les 15000 km ou 20 000 km mais aussi c vrai je vois des moto a 40 000 km qui se vende encors


merci encors

Pour le kilométrage, regarde ici:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5& ... &start=435

Tu te rendras compte qu'un moteur de 15000km c'est loin d'être enterré...

[Grenadine]

pourmoi 15000 km c'etai slimite mort

ma mimille a 80 000 et vit toujours. Perso, ça me ferait peur d'acheter une K3 avec 15 000 bornes au compteur parce qu'une moto c'est fait pour rouler pas pour pourrir dans un garage...
Pour info, dans le MJ de cette semaine la K3 cote 3650 € donc le prix là est !!!

[bendodu]

Beaucou disent qu'en théorie un moteur est totalement libre qu'a partir d'environs 18 000 km.

[Pod O Arai]

Pour te donner une idée, la mienne est parti à 5600€, SV 1000 S - année 2006 - 29000km, assez bien équipée.