Topic des 1000 SvN/SvS

[rodolphe69]

HS: j'aime bien ton avatar

le BI qui chante dans la vallée...

bon bah maintenant je regarderai plus souvent le niveaux d'huile

merci, c un souvenir d'auvergne

[El rider31]

Idem pour la conso d'huile, le niveau a baisse juste sous le trait Maxi après 4 sortie piste en 10 jours (shift a 10500tr/min tout de même....). En mode ballade c'est correct avec moins de 0,3 L/1000km.
Par contre avec mon niveau juste en dessous du maxi la température moteur est plus raisonnable que moteur plein avec une moyenne de 88 degrés en mode roulage pépère et 95/97 degrés sur piste. Je me demande donc si le niveau maxi n'induit une trop forte pression d'huile donc montée en temp. J'etais a 108/109 degres sur piste avec niveau maxi!!!

[kero]

c'est pareil pour moi en mode ballade avec maman le moteur est a 88° et comme je l'ai dis en mode goret j'arrive au max a 105 (voir 107° quand la moto ne prend plus trop d'air dans la tronche), j'ai relevé ça avec un niveau d'huile pile poil entre F et L

maintenant j'ai refais mon niveau juste sous la barre F (moto bien droite sur béquille d'atelier) je vous dirais ce qu'il en est...

[shadow058]

salut, me voilà enfin parmis vous avec ma belle ! Petite question pot d'echappement !
Qui a déjà vu et entendu ou a, une double sortie GPR GPE ou IXIL short extrem ?

un svs 1000 k3 yc2.

[philou]

salut, me voilà enfin parmis vous avec ma belle ! Petite question pot d'echappement !
Qui a déjà vu et entendu ou a, une double sortie GPR GPE ou IXIL short extrem ?

un svs 1000 k3 yc2.

slt je t'invite a aller voir sur le site www.gegbike.com

j'ai monté c echappement sur mes 2 sv le 650 ligne complete pour 380 euros et pour mon 1000svs
c un pote de clermont ferrand qui est importateur pour la france son site

avantage bon rapport qualité prix courbe de puissance supérieur au Akra et devil

va voir sur leur site pour le son petite video en lien

sur you tube tu trouveras mon SV1000S ave les GG bike je te laisse chercher il est bleu !!!

[shadow058]

tu as des photos de ta moto???? tu as payé combien pour le 1000 ?

[philou]

tu as des photos de ta moto???? tu as payé combien pour le 1000 ?

envoit moi un mp avec tes coordonées mail ou facebook je te fais suivre le ts

[califaz]

Voilà enfin des photos de mon bébé, je l'ai depuis avril, en je n'ai fait des photos qu'aujourd'hui, après la pose des liserets :

[Fast_19]

Faut être tordu pour venir mettre le numéro de gravage directement sur la carrosserie (sous le phare gauche sur la photo 2)

J'imagine même pas le mécano oser faire un truc comme çà sur ma bécane, faut pas qu'il tienne à sa vie.

[califaz]

Run Shot 2, concession ktm, à Dardilly.
1 mois pour retrouver les silencieux d'origine et j'attends toujours la sacoche de réservoir qui aurait dû être avec la moto.

[SV6.5]

Run Shot 2, concession ktm, à Dardilly.
1 mois pour retrouver les silencieux d'origine et j'attends toujours la sacoche de réservoir qui aurait dû être avec la moto.

De vrai professionnels qui attirent la confiance .

[califaz]

C'est sûr

[Fuollig]

Faut être tordu pour venir mettre le numéro de gravage directement sur la carrosserie (sous le phare gauche sur la photo 2)

J'imagine même pas le mécano oser faire un truc comme çà sur ma bécane, faut pas qu'il tienne à sa vie.

Pareil ... j'pense que je le grave aussi ...

[jlrider]

il y a des gars pour qui leur travail est chiant donc c'en balance complètement, malheureusement!!!!
jerome

[boomshine]

Faut être tordu pour venir mettre le numéro de gravage directement sur la carrosserie (sous le phare gauche sur la photo 2)

J'imagine même pas le mécano oser faire un truc comme çà sur ma bécane, faut pas qu'il tienne à sa vie.

Pareil ... j'pense que je le grave aussi ...

Même sur le garde boue avant