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NoNo75
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par NoNo75 » mar. 11 août, 2009 14:43
Très intéressant le petit cours sur l'huile
Sinon pour le sujet initial j'espère que tu pourras rerouler bientôt. Si y'a que les coussinets de morts tu devrais t'en sortir pour pas trop cher mais si le vilo est marqué ou encore un cylindre ça va piquoter
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Seb70
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par Seb70 » mar. 11 août, 2009 17:19
Seb70 a écrit : PS: à venir, le tableau de classification des normes d'huile
plutot qu'un tableau voici une page internet récapitulant pas mal de choses sur les lubrifiants :
http://www.teknilub.com/normes.html
...même si je ne partage pas son avis par rapport au besoin d'une huile spécifique moto (du moment que l'embrayage ne patine pas effectivement)
les meilleurs normes donc : ACEA A5 ; API SL ; JASO MA
(regardez, c'est écrit en petit au dos du bidon...)
quand on voit ce que l'on voit, quand on entend ce que l'on entend, on a bien raison de penser ce que l'on pense!
l'histoire de mon SV, c'est par ici :
viewtopic.php?f=36&t=37123
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Mobius089
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par Mobius089 » mar. 11 août, 2009 20:26
Bon alors!!Tu en es ou avec tes soucis de "bruits de claquements"??Tu l'as ressortis du garage ou bien tu as laissé tombé?
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par le guedin » ven. 14 août, 2009 12:57
Mobius089 a écrit : Bon alors!!Tu en es ou avec tes soucis de "bruits de claquements"??Tu l'as ressortis du garage ou bien tu as laissé tombé?
La elle attend son tour à la concess
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par Mobius089 » sam. 15 août, 2009 0:58
Ok!Courage et tiens nous au jus. Espérons que ce ne soit pas trop méchant.
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par le guedin » dim. 16 août, 2009 11:47
D'après le mécano il pense à un tendeur de distri qui aurait laché car le clac clac vient uniquement vers les 5000 tours
Qui sait peut être de la chance que le serrage a été évité
Bon vais passer une fois l'annonce de la mobylette
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