passé dun 4 pattes a un bi

[ruddman]

bon comme le dit le titre je voudrez passer d'un 600 bandit a un sv 1000 s (en top line ) j'aimerai savoir qu'est ce que je devrais savoir sur cette moto qui me parait être plutôt pas mal

[m@ttius]

Salut a toi

Va d'abord te presenter, ou les modos vont te tomber dessus

[sebh68]

Pas grand chose à dire, tu choisis le bon côté
C'est un gros twin mais il a pas un sale caractère, ça reprend bien même à très bas régime. Faut pas abuser des rétrogradages à haut régime et des wheeling .
Sinon tu mets le contact, gaz et tu gardes la banane jusqu'à ton retour à la maison

[JMJ]

8 lettres aussi , pas mieux...

[Charliminus]

+1 le bi c'est la classe

[vamps58]

Sa dépend de l'utilisation que tu veux en faire aprés... tu es plutot arsouille dans les virolos ou grosse bourre en ligne droite? Pourquoi pas prendre le 650?

[ruddman]

Je roule tous les jour pour allez au taf par tous les temps je prende aussi bien l'auto route que les départemental, après pourquoi pas un 650 et bien pour la simple raison que le mile a une vitesse de croisière plus élevé et a beaucoup plus de coffre pour le duo et aussi pour pourrir mon pote qui a un 600 sradet ne pus être a la traine pendant les balade en mode compet

[m@ttius]

Et la présentation ?

[vamps58]

Faut que tu sache qu'avec un 650 tu peut pourir un 1000... pendant une arsouille c'est le pilote qui fait beaucoup la moto n'est qu'un plus... mais c'est vrai que pour le duo le coffre du mille est le mieu

[sebh68]

Et la présentation ?

Moi ma prés, je viens de la faire après 4 mois et 200 post

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=10&t=37698

J'étais passé entre les mailles des filets des modos , mais SV6.5 m'a quand même donné un fessée

[ludo2]

bon comme le dit le titre je voudrez passer d'un 600 bandit a un sv 1000 s (en top line ) j'aimerai savoir qu'est ce que je devrais savoir sur cette moto qui me parait être plutôt pas mal

Ce qu'il faut savoir c'est qu'une fois que t'es passé au bi cylindre t'as plus envie de retourner aux 4 cylindres...

[luciano--13]

ca va te changer ,,,tu vas trouver ton banbit tout fade que du bonheur le bi ,,,,je parle moto hein

[Charliminus]

bon comme le dit le titre je voudrez passer d'un 600 bandit a un sv 1000 s (en top line ) j'aimerai savoir qu'est ce que je devrais savoir sur cette moto qui me parait être plutôt pas mal

Ce qu'il faut savoir c'est qu'une fois que t'es passé au bi cylindre t'as plus envie de retourner aux 4 cylindres...

+1

[Gruik]

hello

j'ai eu les deux ( bandit et 650 sv carbu tous les deux )

les différences.... :

bandit plus fiable, plus confortables, plus "routier"

sv , plus pousse au crime, une horreur a rouler tous les jours, manque d'aspect pratique comme le bandit mais meilleur cadre, meilleur reprise ( frein équivalent mais un poil plus léger)

sinon t'as essayer le 1200 bandit? comme tu le dis il a du coffre, il "roule plus vite" cad qu'il a une vitesse de croisière plus importante.... bref que du bonheur

perso je reprendrais pas un bi cylindre

[ludo2]

hello



perso je reprendrais pas un bi cylindre