peinture jantes?

[azraeh]

salut la populasse,

j'ai depuis peu troqué mon 600 SRAD de 99 et 60000km avec un petit soucis moteur contre un sv N carbu de 99 et 40000km. Le sv est deja tombé des 2 cotés et la carrosserie a pas mal souffert, j'ai don décidé de restaurer tout ça avec l'aide du beau papa qui n'est pas manchot coté carrosserie et peinture.
on part sur une idée de noir avec ligne racing rouge ou orange.
le soucis vient des jantes actuelles de la moto qui ont les bords polis, pouvez vous me dire la marche a suivre pour les repeindre entierement? est ce que la peinture va tenir là ou ça été poli? le cout estimé pour les repeindre?
si trop cher ne vaut il pas mieux trouver une paire de jantes d'occaz deja peintes en noire?

merci d'avance

[Seb70]

salut,

pour les jantes, pour que ca tienne dans le temps, que ca résiste aux gravillons et au passage des outils pendant les changement de pneu, il faut les peindre avec de la peinture epoxy, qui est cuite. Il y a des entreprises spécialisées qui le font (epoxy la poudrette près de paris par exemple, ...) et qui ne demandent pas trop cher je crois. Il faut juste leur amener la jante préparée, c'est-à-dire nue sans pneu ni roulement.

sinon, personnellement, j'ai repeint mes jantes de SV lors de ma "prépa piste", à la bombe peinture "spéciale jante"... une fois la jante bien nettoyée et dégraissée, il n'y a pas de pb quant à la peinture. Mais je sais très bien que ca tiendra le temps que ca tiendra, et qu'à chaque changement de pneu, il y aura des traces sur les jantes.

[azraeh]

merci de ta reponse.
je pense egalement le faire a la bombe, quitte a le refaire tous les ans, c'est pas un probleme.
comment dois je preparer la partie polie pour la peinture tienne?

[Seb70]

- tu nettoies bien la jante
- tu dégraisses bien (avec du trichlo par exemple, et tu peux peaufiner avec de l'anti-silicone)
- éventuellement, tu peux passer un coup de brosse métallique douce (rotative ou manuelle) et/ou de papier abrasif, sur la jante, afin d'augmenter l'accroche de la peinture, notamment sur l'ancienne peinture. Puis tu souffles et re-dégraisse un coup
- tu attends que les surfaces soient bien sèches
- puis tu masques les parties à ne pas peindre
- tu vérifies que la jante soit exempte de toutes traces (doigts, ...) et de poussières
- puis tu peints et éventuellement tu vernis.

Le fait que la jante soit polie n'empechera pas la peinture de tenir (heureusement, car sur une carrosserie, je sais pas comment on ferait...), mais par contre la différence d'aspect entre les parties polies et le reste risque de faire un peu bizarre... si tu es courageux, tu peux te lancer dans le poncage/polissage intégral de la jante... pour certaine couleur (couleurs vives en particulier, ou blanche), je te le conseille (mais dans ce cas, mieux vaut ensuite faire une vraie peinture epoxy, car ca représente beaucoup de travail qui sera vite ruiné). Mais pour un gris alu par exemple, l'aspect un peu rugueux ira bien

[sebh68]

La vache il est gore ton avatar

Les jantes blanches ça me titille aussi . Par mon boulot je pourrait le faire en thermo laquage, ça doit être le même principe que l'époxy. Préparation de la surface (alu) par passage dans différent bains pour nettoyer, dégraisser et optimiser l'accroche de la poudre, pulvérisation de la poudre et cuisson au four. Je peux le faire en brillant ou satiné, l'aspect du brillant est assez peau d'orange, mais sur les jantes c'est moins grave

[ced650]

salut moi pour té jantes se que je te conseille sa serai de les poncer entierement o240 puis 400a sec un pti coup d'appret puis reponsage aux 600 a sec toujours suivant la couleur un coup de 800 apres peinture de la couleur que tu veut ety si tu les vernis il fodrait mieux que tu rajoute de lassouplissant dedans sa tevitera les éclat de cailloux et chose comme sa voila sé se que j'ai fait pour les miennes et elle non pas bouger sa fait deux de sa maintenant
(PS: jsuis carrosier et je paiyai pas les produits) mai bon pour deux jantes sa va pas chercher tres loin