Courbes puissance et couple SV1000

lapinouuu · Message par **lapinouuu** » mar. 22 sept., 2009 9:01

Salut à tous,

Je suis à la recherche des courbes moteur puissance et couple pour un SV1000. Est-ce-que quelqu'un aurait ça et pourrait les publier sur le forum svp ?

@+

seb_SV1000 · Message par **seb_SV1000** » mar. 22 sept., 2009 21:57

Suffisait de demander :

La courbe est décalé par rapport au régime, mais l'idée est là.
A+

seb_sv_52 · Message par **seb_sv_52** » mer. 23 sept., 2009 12:37

Elle est pas donnée dans les 10mkg de couple maxi la 1000?

bendodu · Message par **bendodu** » mer. 23 sept., 2009 12:54

Si mais c'est des données constructeur, même quand il annonce un R1 de 180cv sur un banc elle n'en fait plus que 170 et 160 à la roue et idem pour des 600 de 120cv qui n'en font plus que 110, ensuite pour le peu que le banc ou la moto soit pas top regler… Enfin la c'est vrai que le couple a prit une claque presque 30% de perte par rapport au donné constructeur.

Par contre, on voit bien le trou juste après 6000trs (cette foutu zone dans laquelle ou se retrouve souvent grrrr)

seb_sv_52 · Message par **seb_sv_52** » mer. 23 sept., 2009 12:56

Oui je comprends mais là la différence est quand même énorme, c'est presque le couple d'un 650

bendodu · Message par **bendodu** » mer. 23 sept., 2009 13:07

Tiens en voilà une autre de courbe, merci google

sebh68 · Message par **sebh68** » mer. 23 sept., 2009 13:08

Elle avait 100000 bornes ça brêle, c'est tout

bendodu · Message par **bendodu** » mer. 23 sept., 2009 13:27

D'ailleurs c'est vrai que la courbe est drolement en dents de scie, je pensé le SV plus linéaire plus comme la deuxième courbe. Tu as fait quelquechose à ta moto SEB_SV1000 ???

lapinouuu · Message par **lapinouuu** » mer. 23 sept., 2009 16:07

Et quelqu'un a les courbes en version full ?

Je ne m'attendais pas à voir un couple aussi linéaire !

bendodu · Message par **bendodu** » mer. 23 sept., 2009 16:24

Depuis l'injection les moteurs sont lineaires et la SV ne deroge pas à la regle, elle est beaucoup plus linéaire que ses homologues carbu. Mais elle ne perd pas sont coté Vtwin (environs 8,5 m.kg des 2600 trs)

Pour ce qui est d'une version full il y a ici quelqu'un qui à une feuille de courbe en full, mais je ne sais plus qui.

Message par **töma** » mer. 23 sept., 2009 20:35

V'la un full c'est mon miens

MaxouBurn · Message par **MaxouBurn** » mer. 23 sept., 2009 21:01

9500tr l'orgasme...
putain sa fait rêver !!

Queth · Message par **Queth** » mer. 23 sept., 2009 21:29

Et les 650 alors ? :p
pour un 650 2003 (inj) :

pour un carbu (en rouge):

seb_SV1000 · Message par **seb_SV1000** » mer. 23 sept., 2009 21:39

bendodu a écrit :D'ailleurs c'est vrai que la courbe est drolement en dents de scie, je pensé le SV plus linéaire plus comme la deuxième courbe. Tu as fait quelquechose à ta moto SEB_SV1000 ???

La courbe est celle de la version full déchicanée, je n'ai rien touché !
Elle fait 114,2 ch, je pense qu'il manque un petit réglage. Après cela peut venir du banc mal réglé, car je trouve le couple faiblard...C'est pas le ressenti au guidon !
On ressent bien le coup de pied au cul passé les 6500 !

doublemetre · Message par **doublemetre** » mer. 23 sept., 2009 21:45

La mienne sortait 117 ch mais le couple c'était pas plus de 9 de toutes facon

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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