klaxon qui deconne

[Dorian_]

je viens de me rendre compte en essayant de klaxonner ( ca ne m'arrive pas souvent ) qu'il ne fonctionne pas, comme s'il y avait un mauvais contact ou quoi, parfois il fonctionne.

Vous savez de quel cable il s'agit ? sachant que mes fusibles sont dans le coffre

[bosmer69]

pas besoin de klaxon, un bon rupteur est plus efficace lol

sinon blague a part je n'en ai aucune idée

[Dorian_]

c'est ce que je faisais, mais bon desfois un klaxon c'est pratique

[antoine75]

cela ne te serait pas arrivé en ville dans les embouteillages etc ?
bref moteur bien chaud ?
si oui pas besoin de t'emmerder à vérif ton électricité, c'est un pb récurrent sur le Sv, klaxon trop pret du radiateur et donc se dilate!
la solution rouler plus vite pour ventiler le tout

[Dorian_]

haaa ok, effectivement, il fait un espèce de "pooooommmp" sourd

c'était pas dans les bouchons non, je klaxone pas pour rien, c'était après les bouchons, une BAR un peu venere qui se rabattait sur moi >.<

[SV6.5]

Déconne pas le klaxon, c'est normal pour un sv .

[WolfBleinmeir]

salut,

il y a dejà eu long sujet la dessus
c'est normal comme ca a été dit

moi à la sonde, c'est à partir de 74°C environ que ca ne fonctionne plus ...

sinon j'avais lu qu'il fallait desserer un peu la vis pour que ca fonctionne à plus grosse temprérature, mais ca reste vague comme explication.

quelqu'un pourrait-il indiquer genre 1/4 ou 1/2 tour par exemple?

parceque perso je m'en sert tous les jours (de la sv, pas du klaxon ) mais les rares fois ou le klaxon doit servir c'est dans des moments critiques, donc meme un rupteur, le temps de l'envoyer c'est trop tard... sans compter que ca peut etre dangeureux si tu dois re-embrayer trop tot dans la foulée pour esquiver...

Merci les amis

[damdam]

si c'est un svs tu peux toujours le décaler dans la bulle, j'ai un copain qui l'a fait. Par contre après tu en prends plein les narrines

[ticks]

si c'est un svs tu peux toujours le décaler dans la bulle, j'ai un copain qui l'a fait. Par contre après tu en prends plein les narrines

lol sa fait moche! j'ai déjà l'inforad dedans pour ma part (enfin juste le petit fil indicateur) et sa suffit, le klaxon sa doit faire beaucoup (et puis c'est pour faire réagir les autres pas te faire sursauté )

salut,

il y a dejà eu long sujet la dessus
c'est normal comme ca a été dit

moi à la sonde, c'est à partir de 74°C environ que ca ne fonctionne plus ...

sinon j'avais lu qu'il fallait desserer un peu la vis pour que ca fonctionne à plus grosse temprérature, mais ca reste vague comme explication.

quelqu'un pourrait-il indiquer genre 1/4 ou 1/2 tour par exemple?

Merci les amis

le mieux c'est de le démonter de la moto (un boulon je crois donc pas trop dur ) le laisser brancher et tournet petit a petit pour que le son devienne un peu plus fort (et moins beau par la même occasion mais on lui demande pas de jouer la 5ème symphonie) , au pire tu lmet dans la casserol ou micro-onde 3min20sec pour recrée la chaleur <--- je déconne hein!!! .
donc tu le règle et le test de temps en temps, si tu serre trop ou déserre trop, le klaxon ne marche plus du tout xD
Moi sa a bien marché, il marchais jusqu'a 100° je crois.

[phil'z]

Vous avez résolu le problème de mon Klaxon j'aurai jamais pensé que c'était encore un pb de naissance. Elle est vraiment pleine de defauts Suzette, heureusement qu'elle a encore + de qualitees !

[damdam]

Vous avez résolu le problème de mon Klaxon j'aurai jamais pensé que c'était encore un pb de naissance. Elle est vraiment pleine de defauts Suzette

ben comme toutes les motos! à part le klaxon, les problèmes de régulateur (bien que pas mal résolus depuis les injections) et des suspattes molles, moi je trouve qu'elle est pas trop mal née suzette!

[phil'z]

Et t'as déjà roullé sous une pluie battante? Parce que moi oui et suzy aime pas trop...enfin c'est surtout la bougie du cylindre avant qui n'aime pas !
Sinon faut pas oublier non plus de surveiller son niveau d'huile parce qu'elle est gourmande la coquine! Perso ça va mais j'en connait plus d'un qui l'ont appris à leurs dépends! Et j'parle même pas de cette foutue peinture, magnifique certes mais plus fragile que de la porcelaine de Limoge.
Attention, je l'adore cette bécane, c'est la plus caractérielle mais c'est surtout la plus jouissive de sa catégorie (et pour moi c'est la plus belle).
Elle n'est pas irréprochable mais son rapport qualité/ prix/ banane/ musicalité/ fun/ performances m'a séduit et continue de me séduire

[phil'z]

Ticks, tu aurais une photo de ton tableau de bord avec l'inforad?
Ca m'intéresse fortement ce truc la!

[SV6.5]

Ticks, tu aurais une photo de ton tableau de bord avec l'inforad?
Ca m'intéresse fortement ce truc la!

[ticks]

Ticks, tu aurais une photo de ton tableau de bord avec l'inforad?
Ca m'intéresse fortement ce truc la!

J'en ai une ou on voit le bitogno sortir mais pas plus pour le moment : (il est pas allumé non plu)
j'essayerai de t'en faire d'autre dès que j'ai le temps
le petit truc noir ki dépasse au milieu de la bulle c'est ce qui s'éclaire de différente couleur en fonction des radars et de leur approche



sur celle là on voit mieux :

après tu peux faire ressortir le truc plus ou moins et je compte me prendre une bulle double courbure fumée donc la diode se verra plus et je le ferais moins sortir

Et t'as déjà roullé sous une pluie battante? Parce que moi oui et suzy aime pas trop...enfin c'est surtout la bougie du cylindre avant qui n'aime pas !
Sinon faut pas oublier non plus de surveiller son niveau d'huile parce qu'elle est gourmande la coquine! Perso ça va mais j'en connait plus d'un qui l'ont appris à leurs dépends! Et j'parle même pas de cette foutue peinture, magnifique certes mais plus fragile que de la porcelaine de Limoge.
Attention, je l'adore cette bécane, c'est la plus caractérielle mais c'est surtout la plus jouissive de sa catégorie (et pour moi c'est la plus belle).
Elle n'est pas irréprochable mais son rapport qualité/ prix/ banane/ musicalité/ fun/ performances m'a séduit et continue de me séduire

totalement d'accord, en nettoyant la moto j'ai un bout de peinture qui est partie, je vais devoir faire repeindre la tête de fourche :'( j'ai remis du vernis en attendant mais c'est pas génial à mon gout)


Pour revenir au sujet du klaxon, tu peux tordre légerement la barre qui le tiens pour l'éloigner un peu du radiateur, c'est pas grand chose mais c'est toujours un petit plus


Edit : grillée , voila t'as soit le fil entièrement sortie soit sortie au minimum comme sa ^^ (la YHF est la plus belle )
pour le coffre j'arrive a mettre l'inforad et deux U dedans (plus qlq outils)