Besoin coup de main pour changer amorto SVS

[saylo1664]

Salut,

je possède une SVS 650 de 2000 et je dois changer mon amorto arrière mais je n'ai pas ce qu'il faut pour lever la moto, ni pour débloqué les boulons.

Est ce que quelqu'un peut m'aider?

Pour info, combien coute une chèvre et a quel endroit ils en vendent pas trop chère?

je vois déja que l'on va se foutre de ma g.... pour la chèvre

[Batou]

Pas besoin d'une chèvre. Il te faut un cric et une chandelle qui feront trois point avec la béquille latérale.
Si tu débloques tous les écrous avant de la caler c'est mieux : ça évite de la foutre par terre

[Batou]

Et pour les boulons tu fais avec les dents

nan, j'déconne, tu trouves quelqu'un qu'a des clefs

[saylo1664]

le truc c'est que le faire tout seul, je le sens foireux.
Peut etre que quelqu'un peux me donner un coup de main.

et pour débloqué les boulons serrés à taché son slip... ta pas un truc pour les débloquer?

[SV6.5]

Quand tu veux faire ca?

[Batou]

le truc c'est que le faire tout seul, je le sens foireux.
Peut etre que quelqu'un peux me donner un coup de main.

et pour débloqué les boulons serrés à taché son slip... ta pas un truc pour les débloquer?

un coup de dégrippant (style WD40 pour pas donner de marque) au mieux la veille histoire que ça pénètre bien dans le filetage.
Mais tu fais bien de demander un coup de main si tu le sens pas tout seul. Vaut mieux apprendre au départ que de foutre la SV au sol.

[saylo1664]

je suis dispo quand les gens le sont.

Je vais pas faire le difficile, c'est déja cool de filer un coup de main (ce week end, la nuit, maintenant.... mdr)

[SV6.5]

je suis dispo quand les gens le sont.

Je vais pas faire le difficile, c'est déja cool de filer un coup de main (ce week end, la nuit, maintenant.... mdr)

Bin disons que j'ai un peu de matos mais rien pour le transporter (j'ai que la moto), et des week-end un peu occupé en ce moment .

[Batou]

Le problème pour moi n'est pas de te donner de l'aide, c'est plutôt la distance. Sinon ce serait volontier.
Devrait y avoir quelqu'un qui peut t'aider, faut juste attendre un peu.

[saylo1664]

Personne ne peut m'aider?

[rickman]

Bah je peux te donner une idée mais bon...pas sûr que ça te plaise vraiment...

Dernièrement j'ai changé les biellettes d'amorto et vu que j'étais tout seul le moment venu, et vu que j'avais trop les boules de la voir se plier en deux et se vautrer devant moi, bah j'ai pris toutes les couvertures que j'ai trouvé ds ma baraque ( hors couverture de lit, suis pas taré non plus...) et puis bah...j'ai couché très doucement mèmère à même le sol et puis bon là, j'étais sûr qu'elle allait pas aller plus bas, résultat : c'était fait en 2 secondes !

Mais bon...J'ajoute qu'elle était en fasse de réparation, donc pas de réservoir ni le moindre carénage. j'avais pas trop peur d'abîmer qlq chose dans ce cas là mais bon...Suffit de mettre une sacrée épaisseur de couverture au niveau de l'axe qui relie le bras oscillant et le cadre, et puis le tour est joué. J'aurais pas peur de le refaire même neuve

[saylo1664]

merci pour cette solution mais si je peux éviter de la coucher.
sa sera seulement la solution final si g ne trouve pas mieux mais merci.

[jalien33]

J'ai chercher vite fait sur la toile.

Je pense avoir ta solution...les garages associatif, c'est gratuit et tu as tout le matos et les conseils qui vont bien.

Self Garage dans le 95
Conrad garage

69 Bis Rue Duguay
95100 Argenteuil (Val-d'Oise)
Tél. : 01 39 61 10 56

Meme s'ils n'ont que du matos pour voiture tu devrais t'en sortir.

Voila comment j'ai procédé pour le mien.

Tu commence par débloquer TOUT les écrous et vis de fixation diverses qui tiennent ton amorto, le tout la moto au sol.

Puis la moto étant sur la béquille latérale, tu la leve en mettant un cric avec une planche en bois (tu place le cric sous le collecteur d'échappement.

A force de lever la roue avant reste au sol mais celle de derriere se décolle.

Tu n'as plus qu'a virer la visserie et changer l'amorto...et puis refaire la manip en sens inverse.

Voili.

[saylo1664]

"sous le collecteur d'échappement", je vais pas tout écraser avec le poids de la moto?

[rickman]

je trouve ma soluc' moins risqué...

Les gens ont peur de coucher leurs bécane par terre mais pourtant c'est sans doute ce qu'il y a de moins risque quand on est tout seul pour bidouiller l'amorto par exemple...je dis ça par expérience...La meule qui se vautre alors que je tentais de la soulever avec un cric, c'est du déjà vu...Donc moi ça m'a calmé...

Suffit juste de lui faire un bon lit bien épais et notamment à certains endroits et c'est no problème

Mais bon, comme dit Jalien33, sa soluc' reste de loin la plus dispo quand ta pas le matos adéquat pour faire ce genre de chose.

PS: Nan, le collecteur tient le coup, aucun souci